- 故障保証プラン付
販売店舗情報
ガレージ アイマックス
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
保証付きプランとは月々66,400円
故障時に安心のカープレミア故障保証付き
プラン：ブロンズ 期間：半年間 距離：無制限
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 70,214円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 7,971,814円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用・故障保証料は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
月々66,000円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 76,676円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 7,930,676円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
おすすめ購入パック
| ※内： オプション価格 |
3.2万円 | ※内： 諸費用 |
13.5万円 |
|---|---|---|---|
| ※内： 車両価格 |
584.5万円 | 保証 |
カープレミア故障保証 保証費用は支払総額に含まれます。詳細は販売店にご確認ください。 カープレミア故障保証 プラン名：ブロンズ 保証期間：半年 保証距離：無制限 |
| その他 設備・サービス |
- | 補足 | - |
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 395.0万円 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 4ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | 5AA-206042C |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,535mm × 1,730mm × 1,425mm |
| 最低地上高 | 130mm | 車両重量 | 1,470kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：195/65R15 後：195/65R15 |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.0m | 排気量 | 1,500cc |
| 最高出力 | 95kW | 最大トルク回転数 | 3,700rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ハイブリッド |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 不明 |
| エンジン区分 | ハイブリット | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
故障時に安心のカープレミア故障保証付き
プラン：ブロンズ 期間：半年間 距離：無制限- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用・故障保証料は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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メルセデス・ベンツ Cクラスセダン について
車種の特徴
メルセデス・ベンツ Cクラスは、「190シリーズ」として1982年に登場して以降、動力性能や快適性、安全面などさまざまな面においてセグメントの指標とされてきたモデルです。日本・カー・オブ・ザ・イヤーでは、第21回・第32回・第35回に「Cシリーズ」として、第28回では「Cシリーズセダン」がインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。190シリーズはセダンのみの展開だけでしたが、初代Cクラスにはセダンだけでなくステーションワゴンも追加され、スタイリッシュなセダン、ファミリーカーの要素がつまったステーションワゴンと、ライフスタイルに合わせた選択ができるようになりました。ベンツのクラスごとの特徴として、Cクラスはコンパクトセダン、Eクラスはミディアムセダン、Sクラスはフルサイズセダンとわかりやすいものでした。Cクラスは当時のメルセデス・ベンツのモデルとしては最安モデルとして発売されていましたが、当時の日本車にはマネできない優れた高速安定性を誇っていったのが特徴です。安全性能も当時では世界最高レベルを誇り、運転席と助手席へのエアバックやABSが標準装備されていました。2000年には2代目のCクラスが登場。Cクラスセダンはボディサイズがわずかに拡大し、さらにホイールベースも延長、フロントサスペンションはストラット式へと変更されました。2007年には3代目となるCクラスが発売され、走行安全性能を最重視する考え方から俊敏性との両立を図る考え方へ方向転換していきます。ボディはヘッドランプの形状変更やウェッジシェイプが採用され、躍動的なエクステリアに変貌。エレガンスを求めるユーザーには伝統的なフロントグリル、アヴァンギャルドを求めるユーザーには精悍なフロントグリルが設定されています。2014年に登場した4代目Cクラスは、滑らかなデザインが採用され安全技術が多数盛り込まれたのが特徴です。現行モデルの5代目が、扱いやすい手頃なサイズのボディに進化を遂げて2021年7月に発売されていきます。
※記載の文章は、2021年11月時点の情報です。
車名の由来
メルセデス・ベンツの名前の由来は、創業者であるカール・ベンツと、ダイムラー車のディーラーを経営していたエミール・イェリネックの娘、メルセデス・イェリネックから取られたものです。
ベンツの車は日本車のような名前の付け方ではなく、クラスやランクをアルファベットで表記しています。基本となるのが「A・B・C・E・S」と分かれていて、簡単に説明するとAがエントリーモデル、BがAとCの中間にあたり、Cがコンパクト、Eがエグゼクティブ、Sがスペシャルという意味を持っています。190クラスの後継車として登場したCクラスにはコードネームがあり、セダンは「W202」と呼ばれました。それ以降は2代目が「203」、３代目が「204」とモデルチェンジするたびに下一桁の数が増えていくのが特徴です。
最新モデル情報
2021年6月のフルモデルチェンジを受け、新たに5代目となるCクラスが発売されました。新型Cクラスセダンは無駄を削ぎ落としたデザインに生まれ変わり、美しい面が次世代のスポーティネスをまとうようなエクステリアに仕上がっています。短いフロントオーバーハングや長いホイールベース、後方に置かれたキャビンによる伸びやかで今にも走り出しそうなプロポーションが特徴です。インテリアはスイッチ類を極力減らし、使いやすい位置に大型のメディアディスプレイを設置して利便性を向上。上品な設計のステアリングやインテリアで、心までくつろげるような快適な車内を実現しています。デザインだけでなく安全性能も高く、もしもの場合に車を安全に停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」や、突然渋滞の後尾が現れたときに回避スペースがないと判断すると、即座に自動ブレーキが作動する「渋滞時緊急ブレーキ機能」が装備されているので安心です。さらにパワートレインをすべて電動化して、モーターによる効率的なエネルギー回生、ブースト機能が環境性能をアップして、気持ちの良い走りを実現させました。N1358
