ニッサン エクストレイル 2017年式（7年落ち）の買取相場・査定実績

2024年12月時点でのエクストレイル 2017年式（7年落ち）の買取価格は41.7万円～193.4万円で平均価格は99.7万円となっており、前月に比べ5.3万円だけ高くなっております

ニッサン エクストレイル 2017年式（7年落ち）の画像

エクストレイル 2017年式（7年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

44.4万円～118.0万円

  • 年式

    2017年(7年落ち)

  • 走行距離

    80,000km～90,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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エクストレイル 2017年式（7年落ち）の買取相場傾向（月別）

エクストレイル 2017年式（7年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2017年～生産中 モード・プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 60.1万円 ～ 193.4万円
モード・プレミア 2列シート車 50.2万円 ～ 161.3万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 51.8万円 ～ 166.0万円
モード・プレミア i 2列シート車 53.6万円 ～ 171.1万円
モード・プレミア i ハイコントラストインテリア 2列シート車 55.2万円 ～ 175.8万円
モード・プレミア 3列シート車 52.0万円 ～ 166.5万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 53.6万円 ～ 171.2万円
モード・プレミア 2列シート車 54.1万円 ～ 172.6万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 55.7万円 ～ 177.3万円
モード・プレミア i 2列シート車 57.4万円 ～ 182.4万円
モード・プレミア i ハイコントラストインテリア 2列シート車 59.1万円 ～ 187.1万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 57.5万円 ～ 182.5万円
モード・プレミア 3列シート車 55.8万円 ～ 177.7万円
モード・プレミア i HYBRID 2列シート車 59.7万円 ～ 192.3万円
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 56.9万円 ～ 184.0万円
モード・プレミア HYBRID 2列シート車 56.5万円 ～ 182.9万円
モード・プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 56.4万円 ～ 182.6万円
モード・プレミア i HYBRID 2列シート車 56.1万円 ～ 181.5万円
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 53.3万円 ～ 173.2万円
モード・プレミア HYBRID 2列シート車 52.9万円 ～ 172.1万円
2017年～2017年 20S HYBRID 2列シート車 41.7万円 ～ 138.6万円
20X HYBRID 2列シート車 43.3万円 ～ 143.6万円
20X HYBRID 2列シート車 46.9万円 ～ 154.3万円
20X エクストリーマーX 2列シート車 48.2万円 ～ 155.3万円
20X エクストリーマーX 3列シート車 49.5万円 ～ 159.3万円
20X HYBRID エクストリーマーX 2列シート車 50.1万円 ～ 164.0万円
モード・プレミア 2列シート車 49.8万円 ～ 160.2万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 51.8万円 ～ 166.0万円
モード・プレミア 3列シート車 51.6万円 ～ 165.3万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 53.6万円 ～ 171.2万円
モード・プレミア 2列シート車 53.7万円 ～ 171.4万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 2列シート車 55.7万円 ～ 177.3万円
モード・プレミア 3列シート車 55.4万円 ～ 176.5万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア 3列シート車 57.5万円 ～ 182.5万円
モード・プレミア HYBRID 2列シート車 52.9万円 ～ 172.1万円
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 53.3万円 ～ 173.2万円
モード・プレミア HYBRID 2列シート車 56.5万円 ～ 182.9万円
モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア 2列シート車 56.9万円 ～ 184.0万円
20S HYBRID 2列シート車 42.6万円 ～ 151.3万円
20X 3列シート車 45.3万円 ～ 146.9万円
20X 2列シート車 44.0万円 ～ 143.0万円
20X 3列シート車 51.3万円 ～ 146.1万円
20X 2列シート車 49.9万円 ～ 142.0万円
20S 2列シート車 47.0万円 ～ 133.9万円
20S 2列シート車 42.9万円 ～ 122.4万円
2016年～2017年 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 49.1万円 ～ 158.2万円
20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 45.3万円 ～ 146.9万円
20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 46.7万円 ～ 150.9万円
20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 50.5万円 ～ 162.1万円
2015年～2017年 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 48.2万円 ～ 155.5万円
20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 47.8万円 ～ 136.2万円
20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 46.9万円 ～ 151.5万円
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 46.6万円 ～ 150.6万円
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 45.3万円 ～ 146.7万円
20X HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 46.3万円 ～ 152.6万円
20X HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 42.7万円 ～ 141.9万円
20S HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 43.0万円 ～ 142.8万円
20S HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 43.9万円 ～ 156.0万円
20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 52.7万円 ～ 150.0万円
20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 51.3万円 ～ 146.0万円
20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 48.6万円 ～ 138.5万円
20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 47.2万円 ～ 134.4万円
20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 43.7万円 ～ 124.7万円
20X HYBRID エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 49.9万円 ～ 163.3万円
20X HYBRID ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 50.3万円 ～ 164.5万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 46.2万円 ～ 149.6万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 48.0万円 ～ 154.7万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 50.0万円 ～ 160.8万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 51.8万円 ～ 165.9万円
モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 50.6万円 ～ 165.2万円
モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 54.2万円 ～ 176.0万円
20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 45.1万円 ～ 146.4万円
20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 46.5万円 ～ 150.3万円
20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 48.9万円 ～ 157.6万円
20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 50.3万円 ～ 161.5万円
20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 51.9万円 ～ 166.4万円
20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 53.3万円 ～ 170.3万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 96.6万円 ～ 193.4万円
10000～20000km 80.4万円 ～ 168.3万円
20000～30000km 71.0万円 ～ 153.6万円
30000～40000km 64.3万円 ～ 143.1万円
40000～50000km 59.1万円 ～ 135.0万円
50000～60000km 54.8万円 ～ 128.4万円
60000～70000km 51.1万円 ～ 122.8万円
70000～80000km 47.5万円 ～ 118.0万円
80000～90000km 44.4万円 ～ 113.7万円
90000～100000km 41.7万円 ～ 109.9万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
パール 48.1万円 ～ 123.7万円
黒 47.9万円 ～ 120.3万円
グレー 47.7万円 ～ 118.5万円
緑 47.7万円 ～ 118.4万円
その他 46.6万円 ～ 116.5万円
赤 46.3万円 ～ 115.0万円
青 46.2万円 ～ 115.0万円
シルバー 44.2万円 ～ 110.1万円
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ニッサン エクストレイル 2017年式（7年落ち）の買取・査定実績

  • ニッサン エクストレイル

    査定額

    80.00万円

    • 買取時期

      2024年04月

    • 走行距離

      5万km

    • 年式

      2017年式

    • 修復歴

      なし

  • ニッサン エクストレイル

    査定額

    93.00万円

    • 買取時期

      2023年09月

    • 走行距離

      5.4万km

    • 年式

      2017年式

    • 修復歴

      なし

  • ニッサン エクストレイル

    査定額

    90.00万円

    • 買取時期

      2023年06月

    • 走行距離

      9.3万km

    • 年式

      2017年式

    • 修復歴

      なし

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ニッサン エクストレイル について

車種の特徴

日産の「X-TRAIL（エクストレイル）」は、アウトドア好きの若者をターゲットに、スタイリッシュかつ本格的なオフロード車として2000年に誕生しました。SUVでも扱いやすいボディサイズと、手ごろな価格で販売当初から現在まで人気を博しています。2007年に2代目に生まれ変わり、2013年に発売された3代目が現行モデルです。グレードは、シートの列数や駆動方式などで細かく分かれています。また、福祉車両モデルも販売されています。X-TRAILは高い走行性が特徴です。エンジンには、熱効率が高い「MR20DDエンジン」を採用。燃料をシリンダー内に直噴することで、低燃費かつ高トルクを実現しています。ハイブリッド車には、さらに「RM31モーター」が搭載され、エンジンをアシスト。発進時はモーターが、中高速走行時はエンジンがメインに稼働するなど、状況に応じて効率良く走行します。燃費はそれぞれのグレードで差はありますが、ガソリン車では、WLCTモードで12.2～13.2km/L。ハイブリッド車では、WLCTモードで13.8～15.0km/Lとなっています。加えて、日産のインテリジェント技術が走行性を高めています。X-TRAILでは、でこぼこ道などでの車体の振動を抑える「インテリジェント ライドコントロール」、コーナリングをスムーズにする「インテリジェント トレースコントロール」などが搭載。4WD車に標準装備されている「インテリジェント 4×4」では、路面状況に応じてコンピュータが前後のトルク配分を切り替えてくれます。インテリジェントの技術は走行性能だけでなく、安全性能にも活かされています。「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、車周辺の歩行者や自転車などを感知し、ドライバーに注意喚起してくれる機能です。ほかにも、前方衝突予測やペダルの踏み間違いによる衝突防止といった、事故を回避するサポートも充実しています。インテリアは、アウトドアの場面でも活躍する工夫が満載です。シートが防水仕様になっているグレードもあり、防水性や透湿性に優れたセルクロス®を採用。フロアやラゲッジスペースにも防水加工が施されているグレードもあり、スノーボードなどを楽しんだ後でも、ウエアのまま気兼ねなく車に乗り込めます。ステアリングは抗菌加工で、手が頻繁に触れる部分が清潔に保てるのも嬉しいポイントです。また、グレード別で設定されている「リモコンオートバックドア」も便利です。荷物で両手がふさがっていてもリアバンパーの下に足を入れて引くと、バックドアが自動で開閉。キーの携帯が必須なため、誤作動防止にも配慮されています。
※記事の文章は、2021年11月時点の情報です。

車名の由来

「X-TRAIL」は4×4をイメージした造語です。「X」は「extreme（X-treme） sports」のことで、スノーボードやスケートボードといった、若者に人気のスポーツを指しています。「TRAIL」は足跡や荒れた道などを意味しています。「X-TRAIL」は、その2つの言葉を組み合わせて誕生しました。

モデル概要、その魅力は？

「X-TRAIL」の魅力は、先進技術にあります。インテリジェントシステムだけでなく、グレード別でプロパイロットが搭載。プロパイロットは、渋滞時の走行や長時間の運転をサポートします。「プロパイロットスイッチ」を押してスタンバイし、「セットスイッチ」を押せばスタートするので、操作も簡単です。前方の車や白線をモニターし、アクセルやブレーキ、ステアリングなどのコントロールを支援してくれます。ほかにも、先進技術が詰まった機能が多数搭載。「ハイビームアシスト」は、道路の明るさや対向車のライトなどを感知して自動でハイビームに切り替えてくれるので、夜間の安全性向上が期待できます。「インテリジェント ルームミラー」は、ミラーに車両後方のカメラ映像が映るので、大きな荷物を積んでいても後方確認がしやすいです。先進技術によって、走行性や安全性の高さはもちろん、便利な機能も魅力的な車です。