ホンダ ヴェゼル 2020年式（4年落ち）の買取相場・査定実績

2024年10月時点でのヴェゼル 2020年式（4年落ち）の買取価格は90.9万円～300.7万円で平均価格は167.8万円となっており、前月に比べ1.9万円だけ低くなっております

ホンダ ヴェゼル 2020年式（4年落ち）の画像

ヴェゼル 2020年式（4年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

103.2万円～276.0万円

  • 年式

    2020年(4年落ち)

  • 走行距離

    40,000km～50,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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ヴェゼル 2020年式（4年落ち）の買取相場傾向（月別）

ヴェゼル 2020年式（4年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2019年～2020年 G・Honda SENSING 146.1万円 ～ 222.1万円
TOURING Modulo X・Honda SENSING 213.4万円 ～ 300.7万円
HYBRID Modulo X・Honda SENSING 161.1万円 ～ 255.2万円
HYBRID Modulo X・Honda SENSING 152.7万円 ～ 242.8万円
TOURING・Honda SENSING 172.8万円 ～ 246.0万円
RS・Honda SENSING 161.3万円 ～ 243.4万円
X 147.7万円 ～ 224.3万円
X 130.1万円 ～ 199.6万円
X・Honda SENSING 153.5万円 ～ 232.5万円
X・Honda SENSING 135.8万円 ～ 207.6万円
G 137.1万円 ～ 209.4万円
G 119.8万円 ～ 184.9万円
HYBRID・Honda SENSING 97.2万円 ～ 168.4万円
G・Honda SENSING 128.6万円 ～ 197.4万円
HYBRID RS・Honda SENSING 119.7万円 ～ 194.1万円
HYBRID Z・Honda SENSING 126.1万円 ～ 203.5万円
HYBRID Z・Honda SENSING 114.4万円 ～ 186.1万円
HYBRID X 110.4万円 ～ 188.1万円
HYBRID X 97.8万円 ～ 169.2万円
HYBRID X・Honda SENSING 116.8万円 ～ 189.6万円
HYBRID X・Honda SENSING 101.8万円 ～ 175.2万円
HYBRID 103.4万円 ～ 177.6万円
HYBRID 90.9万円 ～ 158.9万円
HYBRID・Honda SENSING 109.9万円 ～ 187.3万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 131.7万円 ～ 300.7万円
10000～20000km 119.4万円 ～ 288.4万円
20000～30000km 112.2万円 ～ 281.2万円
30000～40000km 107.1万円 ～ 276.0万円
40000～50000km 103.2万円 ～ 272.1万円
50000～60000km 99.9万円 ～ 268.8万円
60000～70000km 97.2万円 ～ 266.1万円
70000～80000km 94.8万円 ～ 263.7万円
80000～90000km 92.8万円 ～ 261.6万円
90000～100000km 90.9万円 ～ 259.7万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
青 102.7万円 ～ 273.0万円
グレー 103.4万円 ～ 272.4万円
黒 103.3万円 ～ 271.6万円
パール 105.2万円 ～ 269.7万円
赤 102.1万円 ～ 267.3万円
その他 103.6万円 ～ 224.0万円
緑 102.1万円 ～ 221.2万円
シルバー 101.9万円 ～ 220.7万円
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ホンダ ヴェゼル について

車種の特徴

「ヴェゼル」は日本の自動車メーカーであるホンダから発売された5人乗りのコンパクトSUVです。2013年に初代が発売され、2019年には累計40万台を売り上げ、SUV販売台数1位に輝きました。10代から30代をターゲット層に定めたヴェゼルは、若い世代が楽しく快適に乗れる車を目指しています。
ヴェゼルはクーペのような上品さと、SUVらしい力強さをあわせ持った外観が特徴です。フロントグリルをボディと同じカラーに統一して、フェイスデザインにもこだわっています。水平をベースにしたサイドラインのデザインで視界もよく、すっきりと周りを見渡せます。動作や視線の流れを考えたレイアウト、デザインで運転もスムーズです。
後部座席は大人が座ってもくつろげる空間が広がっています。同じヴェゼルでも、ガソリン車とハイブリッド車である「e:HEV」ではカラーラインナップも異なります。ガソリン車と
「e:HEV X」、「e:HEV Z」は、すっきりとしたワンカラーで、「プラチナホワイト・パール」や「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「クリスタルブラック・パール」など合計6色をラインナップ。「e:HEV PLaY」は、ツートンカラーを採用し、「プレミアムサンライトホワイト・パール＆ブラック」や、「ミッドナイトブルービーム・メタリック＆シルバー」「サンドカーキ・パール＆ブラック」など全5色を展開しています。内装に関しても、ほかのタイプはワンカラーなのに対し、「e:HEV PLaY」は、ツートンカラーを採用しているといった違いが見られます。
ガソリン車とハイブリッド車の両方が発売されているヴェゼル。ハイブリッド車には「世界に、あたらしい気分を。」をキャッチコピーとした2モーターハイブリッドシステム、「e:HEV(イー エイチ イー ブイ)」を搭載しています。状況に応じて車が自動でエンジンとモーターに切り替えるため、高燃費かつ快適な走りを実現しています。「EVモード」は、バッテリーの電気を動力にしたモーターのみで走行。EVモード中はガソリンを使わないので、電気自動車の静かな走りが楽しめます。「ハイブリッドモード」は、モーターとエンジンと合わせた力強い走りを実現。「エンジンモード」は、高速道路を安定して走行するときに活躍します。
ほかにも、一般道を快適に走る「NORMALモード」、高速道路を快適に走る「ECONモード」、操作性の高い「SPORTモード」の3つのドライブモードがあり、それぞれ異なる加速が魅力です。動力のほとんどはモーターなので、ハイブリッドカーらしい発進と加速が感じられます。モーター走行中はエンジン音も少なく、静かな車内環境を可能にしました。減速セレクターは4段階、自由に調節可能。アクセルペダルを踏む強さを変えるだけで、加減速が調整できます。
※記載の文章は、2021年11月時点の情報です。

車名の由来

車名の由来になったのは、英語の「Bezel」。宝石のカット斜面を表す単語に、乗り物を意味する「Vehicle」を組み合わせた造語です。宝石のカット斜面のように、多面的な魅力のある乗り心地のよい車に、との願いが込められています。
ヴェゼルのタイプはガソリン車「G」と、ハイブリッド車「e:HEV X」「e:HEV Z」「e:HEV PLaY」の計4種類です。最上級モデルの「e:HEV PLaY」はベースモデルと比べて、内装のデザインが明るいのが特徴。また、「e:HEV PLaY」のみパノラマガラスルーフが標準装備になっており、車内の開放感を高め、快適な空間を提供しています。

最新モデル情報

2021年4月にフルモデルチェンジしたヴェゼルは、外観だけでなく、車内スペースも拡充。ほかにも、スマートフォンを鍵として利用できる機能をつけ、新たな進化を遂げています。新型ヴェゼルのキーワードは「AMP UP YOUR LIFE」。「AMP UP」には気分を盛り上げるという意味があり、ユーザーの生活をより豊かにすることを目指しています。
外観はこれまでのモデルと同じく、クーペのような流麗さとSUVの力強さを残しています。新モデルでは、どの席からも視界が広がるスリーク＆ロングキャビンを採用。ヘッドライドはシャープさを意識し、先代モデルと差を出しています。サイズは全長4330mm、全幅1790mm、全高1580～1590mm。全長・全幅はほぼ変えず、全高は15～25mm下げて、先代モデルと変わらぬ小回りの良さを維持しています。