メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレーク 2017年式(7年落ち)の買取相場・査定実績

2024年4月時点でのCLAクラスシューティングブレーク 2017年式(7年落ち)の買取価格は43.9万円~307.6万円平均価格は136.6万円となっており、前月に比べ2.1万円だけ低くなっております

メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレーク 2017年式(7年落ち)の画像

CLAクラスシューティングブレーク 2017年式(7年落ち)の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

42.7万円~222.8万円

  • 年式

    2017年(7年落ち)

  • 走行距離

    70,000km~80,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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CLAクラスシューティングブレーク 2017年式(7年落ち)の買取相場傾向(月別)

CLAクラスシューティングブレーク 2017年式(7年落ち)の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

走行距離別 買取相場

車種 相場
0~10000km 88.2万円 ~ 319.1万円
10000~20000km 73.0万円 ~ 284.8万円
20000~30000km 64.2万円 ~ 264.7万円
30000~40000km 57.9万円 ~ 250.5万円
40000~50000km 53.0万円 ~ 239.4万円
50000~60000km 49.0万円 ~ 230.4万円
60000~70000km 45.6万円 ~ 222.8万円
70000~80000km 42.7万円 ~ 216.2万円
80000~90000km 40.1万円 ~ 210.3万円
90000~100000km 37.8万円 ~ 205.1万円

ボディーカラー別 買取相場

相場
グレー 50.3万円 ~ 212.2万円
50.3万円 ~ 212.1万円
パール 50.2万円 ~ 211.5万円
シルバー 49.0万円 ~ 206.7万円
その他 48.9万円 ~ 206.2万円
47.8万円 ~ 201.6万円
46.8万円 ~ 197.4万円
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ベージュ -

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メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレーク について

車種の特徴

CLA シューティングブレークは、2015年6月にメルセデスベンツから発売されたクーペスタイルのモデルです。ステーションワゴンのような広々としたラゲッジスペースを持ち、その利便性からレジャー用やファミリーカーとしての活躍が期待されました。スタイリッシュなフォルムが特徴のエクステリアは、サイドの流れるような美しいキャラクターラインが、よりスマートな印象をもたらします。
発売当初は4種類のラインナップが設定されていました。「CLA180 シューティングブレーク」と、スポーティ仕様で18インチアルミホイールを標準装備とした「CLA180 シューティングブレーク スポーツ」に1.6L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載。「CLA250 シューティングブレーク」と、「CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク」は2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンが搭載されています。「CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク」には、メルセデスベンツが開発したフロントアクスルとサスペンションを装備し、レスポンスの向上を実現しました。これらのエンジンは走行力に優れ、パワフルで快適なドライブを実現します。レジャーやスポーツなど荷物の多い移動にも活躍してくれるCLAシューティングブレークは、広々とした空間が魅力のベンツが誇るクーペスタイルといえるでしょう。
※記載の文章は、2023年2月時点の情報です。

車名の由来

1960年代にイギリス貴族がレジャーで狩猟を楽しむ際に、その道具などが積める広い荷室の車を作らせました。こうして作られた狩猟(シューティング)の道具が乗せられる車を、シューティングブレークと呼んだことが起源となっています。

最新モデル情報

2022年10月 に最新モデル「CLA200dシューティングブレーク」が追加されました 。スタイリッシュな印象を与える、控えめで美しいルーフラインの新型シューティングブレークは、初代から変わらない広々としたラゲッジルームが特徴です。数々の道具が積み込めるスペースは、キャンプやバーベキューなどファミリーで楽しめるレジャーや、ゴルフやスノーボードなどのアウトドアでも活躍してくれます。ラゲッジルームはもちろん、スポーティかつダイナミックな車体は、広々とした室内空間を確保。メルセデスベンツ らしい上質でエレガントなインテリアは、落ち着いたスペースになっています。シ ート座席とバックレストの中央部分にはスエード調のファブリックを使用しており、ラグジュアリーな印象となめらかな触り心地が魅力です。さらにオプションでは、マ キアートベージュやブラックなどの本革を選ぶこともできます。スポーツカーを連想させるようなコックピット席は、ドライバーの手が届く範囲で全ての操作ができるようにさまざまな工夫がなされており、快適なドライブを楽しむことが可能です。センターコンソールのタッチパッドやメディアディスプレイは、スマートフォンのように指先でセレクトや拡大をすることができます。また、センターコンソール前方には、スマートフォンのワイヤレスチャージが可能なスペースを装備しており、手軽に車内で充電することが可能です。走行面では、環境性能に配慮しながらも、パワフルな走行力を高レベルで両立するエンジンで、アクセルペダルを踏み込んだ瞬間、ドライバーの期待に応えてくれます。最先端のセンサーシステムを搭載しているCLAシューティングブレークは、車体の360度をレーダーやステレオカメラなどが検知してくれるので、駐車場や見通しの悪い道路でも安心です。また、メルセデスベンツが誇るインテリジェントドライブは、さまざまな機能で事故の回避、被害の軽減をサポートしてくれます。さらに、ステアリングに手を添えるだけで、前走車と一定の車間を保ちながら走行中の車線を走ることを実現したアクティブディスタンスアシスト・ディストロニック を搭載しました。これによって高速道路のみならず、街中や郊外でもドライバーの長距離運転や疲労時などの負担を軽減することが期待できます。ほかにも歩行者や前走車との衝突回避をサポートしてくれるアクティブブレーキアシスト や、突然渋滞の最後尾に遭遇した場合にブレーキを作動させてくれる機能などを搭載しました。ドライバーのブレーキが間に合わないシーンでも、安全機能がブレーキをアシストしてくれます。デザイン、走行面、安全面に最先端技術を費やし、快適なドライビングが期待できるでしょう。