メルセデス・ベンツ GLC 2018年式(6年落ち)の買取相場・査定実績

2024年4月時点でのGLC 2018年式(6年落ち)の買取価格は122.7万円~717.5万円平均価格は293.7万円となっており、前月に比べ0.9万円だけ高くなっております

メルセデス・ベンツ GLC 2018年式(6年落ち)の画像

GLC 2018年式(6年落ち)の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

133.3万円~578.5万円

  • 年式

    2018年(6年落ち)

  • 走行距離

    60,000km~70,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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GLC 2018年式(6年落ち)の買取相場傾向(月別)

GLC 2018年式(6年落ち)の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2018年~2018年 メルセデスAMG GLC63 S 4マチック+ 右ハンドル 372.3万円 ~ 705.2万円
メルセデスAMG GLC63 S 4マチック+ 右ハンドル 372.3万円 ~ 705.2万円
メルセデスAMG GLC63 4マチック+ 右ハンドル 312.4万円 ~ 602.1万円
メルセデスAMG GLC43 4マチック 右ハンドル 199.5万円 ~ 403.4万円
GLC350e 4マチック スポーツ 左ハンドル 198.1万円 ~ 381.0万円
GLC250 4マチック スポーツ(本革仕様) 右ハンドル 172.0万円 ~ 353.9万円
GLC250 4マチック スポーツ 右ハンドル 152.7万円 ~ 318.8万円
GLC220d 4マチック スポーツ(本革仕様) 右ハンドル 147.1万円 ~ 376.6万円
GLC220d 4マチック スポーツ 右ハンドル 134.3万円 ~ 345.0万円
GLC220d 4マチック 右ハンドル 122.7万円 ~ 316.5万円
GLC200 スポーツ 右ハンドル 134.4万円 ~ 285.2万円
GLC200 右ハンドル 123.5万円 ~ 265.0万円
メルセデスAMG GLC63 S 4マチック+ 右ハンドル 379.5万円 ~ 717.5万円
メルセデスAMG GLC63 4マチック+ 右ハンドル 312.4万円 ~ 602.1万円
メルセデスAMG GLC43 4マチック 右ハンドル 199.5万円 ~ 403.4万円
GLC350e 4マチック スポーツ 左ハンドル 198.1万円 ~ 381.0万円
GLC250 4マチック スポーツ(本革仕様) 右ハンドル 172.0万円 ~ 353.9万円
GLC250 4マチック スポーツ 右ハンドル 152.7万円 ~ 318.8万円
GLC220d 4マチック スポーツ(本革仕様) 右ハンドル 147.1万円 ~ 376.6万円
GLC220d 4マチック スポーツ 右ハンドル 134.3万円 ~ 345.0万円
GLC220d 4マチック 右ハンドル 122.7万円 ~ 316.5万円
GLC200 スポーツ 右ハンドル 134.4万円 ~ 285.2万円
GLC200 右ハンドル 123.5万円 ~ 265.0万円
2017年~2018年 メルセデスAMG GLC43 4マチック 右ハンドル 199.5万円 ~ 403.4万円

走行距離別 買取相場

車種 相場
0~10000km 203.9万円 ~ 741.7万円
10000~20000km 178.7万円 ~ 678.6万円
20000~30000km 164.0万円 ~ 641.6万円
30000~40000km 153.6万円 ~ 615.4万円
40000~50000km 145.5万円 ~ 595.1万円
50000~60000km 138.9万円 ~ 578.5万円
60000~70000km 133.3万円 ~ 564.4万円
70000~80000km 128.4万円 ~ 552.3万円
80000~90000km 124.1万円 ~ 541.6万円
90000~100000km 120.3万円 ~ 532.0万円

ボディーカラー別 買取相場

相場
パール 139.0万円 ~ 554.2万円
グレー 138.7万円 ~ 553.5万円
138.1万円 ~ 550.7万円
132.0万円 ~ 526.3万円
シルバー 131.6万円 ~ 524.9万円
その他 129.8万円 ~ 517.6万円
126.6万円 ~ 505.0万円
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ベージュ -

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メルセデス・ベンツ GLC について

車種の特徴

メルセデス・ベンツGLC は、メルセデス・ベンツGLKクラスの後継車として発売されました。日本では2016年2月に発売され、「GLC 250 4マチック」「GLC 250 4マチック スポーツ」「GLC250 4マチックスポーツ(本革仕様)」のグレードが設定されました。駆動方式は四輪駆動、9速オートマティックトランスミッションである「9G-TRONIC」が採用されました。2L 直列4気筒BlueDIRECTエンジンを搭載しており、最高出力は155kW、最大トルクは350Nmを実現。2016年9月には、メルセデス・ベンツで初めて4マチックプラグインハイブリッドモデルである「GLC350e 4マチックスポーツ」の発売を開始。「GLC 250 4マチック」の同様のエンジンに加え、最高出力85kW、最大トルク340Nmでブースト機能搭載の高出力の電気モーターを採用しました。ガソリンエンジンと高出力電気モーターを臨機応変に使用することで、システム全体で最大出力235kW、最大トルク560Nmを実現しました。2017年2月には2L直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載した二輪駆動の「GLC200」シリーズ、GLCの中で唯一のディーゼルターボエンジンを搭載した「GLC 220d 4マチック」などが追加。「GLC 220d 4マチック」のエンジンは、新たに開発されたディーゼル排出ガス処理システムが採用されたことで、世界的にも厳しいといわれている日本のディーゼル排ガス規制もクリアしました。2019年10月モデルチェンジでは 「GLC 300 4マチック」 が設定されました。駆動方式はフルタイム4WD、トランスミッションは「9G-TRONIC」を採用し、エンジンには2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。最高出力は190kW、最大トルクは370Nmです。このガソリンターボエンジンの搭載によって、走行開始からスムーズな走 りを可能としています。その後価格改定やマイナーチェンジを経て、「GLC 350e 4マチック スポーツ」の新仕様にあたる、プラグインハイブリッドの四輪駆動モデルである「GLC 350e 4マチッククーペ」を2020年4月に発売  。搭載された2L直列4気筒ターボエンジンは最高出力155kW、最大トルク350Nmで、新型のプラグインハイブリッドシステムが採用されました。これにより「GLC 350e 4マチック スポーツ」よりも最高出力や最大トルクが向上し、システム全体では最高出力は235kW、最大トルク700Nmとなりました 。時速130kmまでモーターのみで走行可能としています。その他、スポーティさを追求したAMGラインや装備品を充実させたエディションなどメルセデス・ベンツGLCは、時代に合わせながらSUVらしいたくましさを追求しています。
※記載の文章は、2023年2月時点の情報です。

車名の由来

メルセデス・ベンツのクラスは基本的にA、 B、 C、 E、 G、 Sの6種類に分けられています。アルファベットが後ろになるほど車体が大きくなり、車両の価格も上昇します。さ らにSUV車種は「GL」、クーペには「CL」といった記号を設けています。はじめに「GL」とアルファベット表記をし、「GL」のあとには必ずA、 B、 C、 E、 G、 Sの6つのアルファベットを付随。GLCは、メルセデス・ベンツのSUV車種のCクラスだということを意味しています。

モデル概要、その魅力は

2023年1月現在、GLCモデル4種類、GLC coupeモデル4種類、併せて全8グレードが存在 します。このGLCモデルは、さまざまな路面に対応するたくましいトラクションで長距離ドライブも快適性を実現します。山道などのワインディングロードでも俊敏なハンドリングを叶えるエアーボディサスペンションで運転の楽しさを存分に味わうことが可能です。インテリアでは、モダンでシックなカラーの上質なシートで、スタイリッシュなデザインの中にも包まれるような快適性を実現しました。またGLC coupeモデルでは、開口部が大きく迫力あるフロントバンパーに加え、 ルーフラインからの滑らかなクーペのフォルムが美しい走りを演出してくれます。AMGラインのインテリアでは、立体的なシートでしっかりとドライバーを支え、ブラックアッシュウッド&アルミニウムインテリアトリムの凛々しさとたくましさがGLCの持つスポーティで洗練されたイメージをさらに上質なものへとアシストしてくれています。
またメルセデス・ベンツGLCは、安全性能も充実しています。対話型インフォテインメントシステム「MBUX」が搭載され、運転中でも手や目線を離すことなく、言葉でナビ操作やエアコンの温度設定などが可能です。さらに新採用の「アクティブブレーキアシスト」は、ステレオマルチパーパスカメラによって対向車線を横切って右折する際、対向車線から直進車を前方に設置している長距離レーダーセンサーが検知。衝突の可能性があると検知した場合は、車速10km以内であれば自動でブレーキが作動し、衝突を抑制してくれます。このようにメルセデス・ベンツGLCは、時代の流れを敏感に察知し、日々進化を遂げています。