アウディの車検費用の相場はいくら?車検前にチェックしたい注意事項まとめ【2023年版】

カーライフを賢く楽しむ クルマの点検・車検

従来の基幹車種A4やA6に加えSUVのラインナップを幅広く展開しているアウディ。そんなアウディはインターネットでは輸入車のなかでも特に車検費用が高いと話題にあがります。そんなアウディの車検はどうなっているのか、モデルごとに20年ほど前のものから現行モデルまで、Webサイトやブログ、SNSを通して調べてみました。

アウディのクルマの車検を受ける前に……

車検費用にはどんなものがある?

車検費用は、「法定費用」と「整備費用」の2つがあります。法定費用は国が定めた自動車重量税と自賠責保険料(自動車賠償責任保険)と印紙代(車検手数料)で、日本中どこで車検を受けても金額が変わりません(車検手数料は指定工場か、電子申請を行うかで、軽自動車は1600円〜2200円、普通自動車は1600円〜2300円の幅があります)。整備費用は、車検を受ける店、工場によって金額が変わってきます。

アウディの車検費用はなぜ高い?

なぜアウディをはじめとする輸入車の車検費用が高くなるのか。おもな理由は消耗部品の交換費用が高いことでしょう。

アウディに限らず多くの輸入車は、消耗部品を定期的に交換することで高性能を発揮するよう設計されているものが多く、部品交換頻度が国産車よりも早いケースが多くなります。

もちろん、それらのパーツは海外から輸入するため、部品代が国産車より高くなるのは当たり前。モデルによっては故障したパーツだけの供給がなく、ユニット全体の交換を余儀なくされることも少なくありません。

また、正規ディーラーだと車検の基本料金も高めに設定されていることに加え、技術料なる整備費用が加わることも……。逆に整備工場や車検専門店によってはリビルトパーツを選択してくれるなど、基本料金を抑えられるケースもあります。

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車検では自賠責保険の加入も必須

車検では整備費用以外に自賠責保険料がかかるのはお伝えしたとおり。

車検時に自賠責保険は、次回車検までの期間分加入します。次回車検までなら24ヵ月の加入でいいのですが、実は車検の有効期限満了は夜24時までなのに対し、自賠責保険の有効満了は正午12時までと、12時間のズレがあります。そのため、車検をギリギリのタイミングで受ける場合、数時間の保険未加入期間が発生してしまいます。

自賠責保険に加入していないクルマは公道を走行できないだけでなく、車検を通すこともできません。このような事態を防ぐために自賠責保険を25ヵ月分かけるケースがあります。

※本企画では自賠責保険料を24ヵ月で計算しています。

「A1」の車検費用の相場と注意事項

2代目A1(2019年11月〜)

初代A1(2011年1月〜2019年11月)

「A1」の法定費用

■2代目A1(2019年11月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥46,910

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■初代A1(2011年1月〜2019年11月)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥46,910

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

「A1」の車検整備費用

2019年に登場した現行型となる2代目A1であれば、整備費用はオイルやエアフィルターなど消耗品の交換費用のみで済むはずです。ただ初代の前期モデルは登録されてから10年以上経つため、車検整備費用がかさむタイヤ、ブレーキパッド&ブレーキローターの交換や機関系・電装系部位の整備が必要になる場合もあります。またアイドリングストップ付きの初代は車検時にバッテリー交換が発生すると¥30,000以上、整備費が加わるので要注意。

編集部がインターネットで調べたところでは、2代目で5〜10万円台、初代で5〜20万円台が最も多い車検整備費用でした。

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「A3」の車検費用の相場と注意事項

3代目A3(2013年9月〜2021年4月)

2代目A3(2003年7月〜2013年9月)

「A3」の法定費用

■3代目A3(2013年9月〜2021年4月)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥46,910

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■2代目A3(2003年7月〜2013年9月)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
スポーツバック2.0TFSI・2.0TSSIクアトロ:¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。
※自動車重量税が「13年経過」の重加算対象車はスポーツバック2.0TFSI・2.0TSSIクアトロは¥45,600、それ以外は¥34,200となります。
※自動車重量税が「18年経過」の重加算対象車はスポーツバック2.0TFSI・2.0TSSIクアトロは¥50,400、それ以外は¥37,800となります。

「A3」の車検整備費用

2021年にデビューした現行型はまだ初回継続車検を迎える時期ではありません。しかし、3代目や4代目は登録からすでに10〜20年経過しているため消耗部品の交換が発生してきます。日頃、どれくらいメンテナンスしているかにもよりますが、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルエレメント、エアコンフィルターといった消耗品以外にも、ブレーキパットやローター、ロアアームボールジョイントなどの交換で整備費用が高くなる可能性があります。

編集部がインターネットで調べたところでは、4代目で10〜20万円台、3代目で10〜20万円台後半が最も多い車検整備費用でした。

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「A4」の車検費用の相場と注意事項

5代目A4(2016年2月〜)

4代目A4(2008年3月〜2016年2月)

3代目A4(2005年2月〜2008年3月)

「A4」の法定費用

■5代目A4(2016年2月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■4代目A4(2008年3月〜2016年2月)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
2.0TFSIクワトロ・3.2TSIクワトロセダン・3.2TSIクワトロアバント:¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。
※自動車重量税が「13年経過」の重加算対象車は2.0TFSIクワトロ・3.2TSIクワトロセダン・3.2TSIクワトロアバントは¥45,600、それ以外は¥34,200となります。

■3代目A4(2005年2月〜2008年3月)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
2.0TFSIクワトロ・3.2TSIクワトロセダン・3.2TSIクアトロアバント:¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。
※自動車重量税が「13年経過」の重加算対象車は2.0TFSIクワトロ・3.2TSIクワトロセダン・3.2TSIアバントは¥45,600、それ以外は¥34,200となります。
※自動車重量税が「18年経過」の重加算対象車は2.0TFSIクワトロ・3.2TSIクワトロセダン・3.2TSIアバントは¥50,400、それ以外は¥37,800となります。

「A4」の車検整備費用

現行型となる5代目の前期型はそろそろ3度目の継続車検に差しかかる時期。消耗品交換などメンテナンスの頻度によっては車検整備費用が高くなる可能性も出てきます。また、3代目は「18年経過」の重加算になるクルマもある年式です。車検整備には消耗部品の交換をはじめ、ある程度の費用がかかると思っておいたほうがいいでしょう。

編集部がインターネットで調べたところでは、5代目で8〜10万円台、4代目で10万円台〜20万円台、3代目は15〜30万円台が最も多い車検整備費用でした。

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「A5」の車検費用の相場と注意事項

2代目A5(2017年4月〜)

初代A5(2008年2月〜2017年4月)

「A5」の法定費用

■2代目A5(2017年4月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■初代A5(2008年2月〜2017年4月)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。
※自動車重量税が「13年経過」の重加算対象車は¥45,600となります。

「A5」の車検整備費用

2代目となる現行型は2017年にデビュー。前期型だと使用頻度や乗り方によっては消耗部品の交換が必要になるかもしれません。初代はすでに自動車重量税が重加算になるものも出てきています。またディーラーでの車検時に消耗品のみならず、故障や痛みがなくても走行距離によりパーツの交換を余儀なくされる場合が多々あるようです。そのため。整備工場とディーラーでの車検整備代は7〜10万円程度違ってきます。

編集部がインターネットで調べたところでは、2代目で5〜15万円、初代で10〜25万円が最も多い車検整備費用でした。

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「A6」の車検費用の相場と注意事項

5代目A6(2019年3月〜)

4代目A6(2011年8月〜2019年3月)

3代目A6(2004年7月〜2011年8月)

「A6」の法定費用

■5代目A6(2019年3月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
S6アバント:¥41,000
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■4代目A6(2011年8月〜2019年3月)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■3代目A6(2004年7月〜2011年8月)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。
※自動車重量税が「13年経過」の重加算対象車は¥45,600となります。
※自動車重量税が「18年経過」の重加算対象車は¥50,400となります。

「A6」の車検整備費用

現行型となる5代目は初期モデルでも登録からまだ4年。そこまで古くないので車検費用は安く収まっていますが、エンジンに関わるパーツの交換などの場合、ディーラーでは技術料がかかるケースもありました。3代目はほとんどのクルマで自動車重量税が重加算になる年式。車検を通すためのメンテナンスや部品交換が必要になる可能性が高くなります。

編集部がインターネットで調べたところでは、5代目で5〜15万円台、4代目で10〜20万円台が最も多い車検整備費用でした。3代目はインターネットで情報が見つかりませんでしたが20〜30万円台くらいかかることが予想されます。

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「A7」の車検費用の相場と注意事項

2代目A7(2018年9月〜)

初代A7(2011年5月〜2018年9月)

「A7」の法定費用

■2代目A7(2018年9月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■初代A7(2011年5月〜2018年9月)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

「A7」の車検整備費用

現行型の2代目はデビュー時の車両が年内に2度目の継続車検を迎えます。そのため、消耗部品などの交換が必要になるケースも増えているようです。初代は前期型が登録から10年以上経つため車検整備には消耗部品の交換をはじめ、ある程度の費用がかかると思っておいたほうがいいでしょう。またSトロニックトランスミッションの故障も多いようで、その修理には60万円以上かかってしまうケースもあるようです……。

編集部がインターネットで調べたところでは、2代目で5〜15万円、初代で10〜30万円台が最も多い車検整備費用でした。

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「Q2」の車検費用の相場と注意事項

初代Q2(2017年4月〜)

「Q2」の法定費用

■初代Q2(2017年4月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥24,600
SQ2のみ:¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥46,210〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

「Q2」の車検整備費用

QシリーズのニューカマーQ2は2017年から国内販売を開始。2度目の継続車検を迎える車両が増えてきました。消耗部品などの交換が必要ですむケースが多いようですが、なかにはオルタネーターの不具合で高額な整備費用がかかったケースも見受けられました。

編集部がインターネットで調べたところでは5〜15万円が最も多い車検整備費用でした。

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「Q3」の車検費用の相場と注意事項

2代目Q3(2020年8月〜)

初代Q3(2012年5月〜2020年8月)

「Q3」の法定費用

■2代目Q3(2020年8月〜)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

■初代Q3(2012年5月〜2020年8月)の法定費用

自動車重量税 ¥32,800
自賠責保険料(24ヵ月) ¥20,010
検査手数料(印紙代・証紙代) 指定工場:¥1,800(電子申請:¥1,600)
認証工場:¥2,300
合計 ¥54,410〜¥55,110

※自賠責保険は沖縄県・離島など一部地域は上記保険料例と異なります。

「Q3」の車検整備費用

2代目となる現行型は2020年8月に国内販売を開始。2023年には最初の継続車検が行われます。初代は2012年に日本導入となり、デビュー時のものは登録から10年を超える車両も出てくるため車検整備には消耗部品の交換をはじめ、ある程度の費用がかかることが予想されます。

編集部がインターネットで調べたところでは、初代は5〜30万円台が最も多い車検整備費用でした。

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アウディの車検費用を「安く・安心」に済ませる方法〜「カープレミアガレージ」とは

「カープレミアガレージ」では、国家資格を持った整備士が点検に対応するため、クルマに関する疑問点や不安点は何でもご相談いただけます。また、定期点検などのサービスも行っているため、長期的なクルマの管理も安心して任せることができます。

また、カープレミアでは「カープレミアパーツ」としてリビルト・中古部品を推奨しており、自社グループ会社においても、リユースの生産から販売まで自社工場を有し低価格の実現を進めています。

「カープレミアパーツ」とは?

カープレミアのグループ会社が提供する自動車パーツです。整備・修理の際に、主に「中古・リビルト部品」といった「リサイクル・リユース部品」などの低価格で安心のパーツを提供しています。

中古・リビルト部品って何?

中古部品(リユース)は、使用済み自動車等から取外され、テスターによる点検、清掃などを行い商品化された部品です。リビルト部品は、中古部品(コア)を分解洗浄、消耗品交換や故障個所の交換を行い、性能をほぼ新品同等に回復させた部品です。

リビルト部品をオススメする理由

1.新品部品を利用するよりもコストパフォーマンスが良い事
2.リサイクル、リユースといった資源の有効活用に繋がること。
3.品質基準をクリアした部品で安心して使用できること。

中古・リビルト部品のメリット

新品部品と比較して部品にもよりますが、20%~30%ほど部品代金が抑えられるケースがあります。

その他、万が一の故障時に0円で修理対応する故障保証や、24時間365日対応可能なロードサービスなどのサポートも充実しています。安心・快適なカーライフは、「カープレミアガレージ」にお任せください。

※故障保証の利用は車両購入時に別途加入が必要です。

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※この記事は、2023年2月時点での情報を元に執筆しています。

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