トヨタ ハイエースバン 2022年式(2年落ち)の買取相場・査定実績

2024年4月時点でのハイエースバン 2022年式(2年落ち)の買取価格は89.8万円~421.0万円平均価格は215.7万円となっており、前月に比べ1.6万円だけ高くなっております

トヨタ ハイエースバン 2022年式(2年落ち)の画像

ハイエースバン 2022年式(2年落ち)の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

100.3万円~442.2万円

  • 年式

    2022年(2年落ち)

  • 走行距離

    20,000km~30,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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ハイエースバン 2022年式(2年落ち)の買取相場傾向(月別)

ハイエースバン 2022年式(2年落ち)の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2021年~2022年 DX GLパッケージ ワイドボディ 135.3万円 ~ 256.8万円
DX 標準ボディ 156.6万円 ~ 298.7万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 177.8万円 ~ 329.5万円
DX 標準ボディ 167.6万円 ~ 314.7万円
DX 標準ボディ 155.7万円 ~ 297.4万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 169.6万円 ~ 317.6万円
DX 標準ボディ 159.5万円 ~ 302.9万円
スーパーGL ワイドボディ 228.5万円 ~ 385.8万円
スーパーGL 標準ボディ 221.9万円 ~ 392.5万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 166.5万円 ~ 313.0万円
DX ワイドボディ 124.4万円 ~ 241.3万円
DX GLパッケージ ワイドボディ 152.7万円 ~ 293.0万円
DX ワイドボディ 143.0万円 ~ 278.8万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 124.5万円 ~ 241.5万円
DX 標準ボディ 113.6万円 ~ 225.9万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 153.9万円 ~ 294.8万円
DX 標準ボディ 144.2万円 ~ 280.6万円
DX GLパッケージ ワイドボディ 182.3万円 ~ 335.9万円
スーパーGL DARK PRIME II ワイドボディ 244.5万円 ~ 407.5万円
スーパーGL DARK PRIME II 標準ボディ 235.7万円 ~ 412.0万円
スーパーGL DARK PRIME II ワイドボディ 209.1万円 ~ 359.3万円
スーパーGL DARK PRIME II ワイドボディ 218.6万円 ~ 387.8万円
スーパーGL DARK PRIME II 標準ボディ 181.0万円 ~ 320.6万円
スーパーGL DARK PRIME II 標準ボディ 204.1万円 ~ 367.2万円
DX GLパッケージ ワイドボディ 168.8万円 ~ 303.6万円
DX ワイドボディ 157.2万円 ~ 287.5万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 115.2万円 ~ 228.3万円
DX ワイドボディ 172.2万円 ~ 321.4万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 173.8万円 ~ 323.7万円
DX 標準ボディ 163.9万円 ~ 309.3万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 177.0万円 ~ 328.3万円
DX 標準ボディ 167.0万円 ~ 313.8万円
DX ルートバン 標準ボディ 150.5万円 ~ 289.8万円
DX 標準ボディ 152.5万円 ~ 292.8万円
DX 標準ボディ 127.4万円 ~ 255.9万円
DX 標準ボディ 95.3万円 ~ 199.5万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 137.6万円 ~ 270.9万円
DX 標準ボディ 128.0万円 ~ 256.7万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 119.3万円 ~ 234.1万円
DX 標準ボディ 108.9万円 ~ 219.2万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 148.4万円 ~ 286.8万円
DX 標準ボディ 138.8万円 ~ 272.6万円
DX 標準ボディ 96.4万円 ~ 201.2万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 105.6万円 ~ 214.5万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 110.6万円 ~ 221.7万円
DX 標準ボディ 100.5万円 ~ 207.1万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 140.6万円 ~ 275.3万円
DX 標準ボディ 130.9万円 ~ 261.1万円
スーパーGL ワイドボディ 193.5万円 ~ 337.8万円
スーパーGL ワイドボディ 205.2万円 ~ 368.7万円
スーパーGL 標準ボディ 166.0万円 ~ 299.8万円
スーパーGL 標準ボディ 190.9万円 ~ 348.3万円
DX 標準ボディ 124.5万円 ~ 251.5万円
DX 標準ボディ 91.9万円 ~ 194.7万円
DX ルートバン 標準ボディ 122.5万円 ~ 248.5万円
DX ルートバン 標準ボディ 89.8万円 ~ 191.6万円
DX 標準ボディ 137.0万円 ~ 270.0万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 146.7万円 ~ 284.3万円
DX 標準ボディ 106.0万円 ~ 215.0万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 115.8万円 ~ 229.1万円
DX 標準ボディ 138.0万円 ~ 271.4万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 147.7万円 ~ 285.8万円
DX 標準ボディ 108.0万円 ~ 217.9万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 118.7万円 ~ 233.2万円
DX 標準ボディ 135.0万円 ~ 267.1万円
DX GLパッケージ 標準ボディ 144.7万円 ~ 281.3万円
DX 標準ボディ 104.8万円 ~ 213.3万円

走行距離別 買取相場

車種 相場
0~10000km 124.4万円 ~ 475.9万円
10000~20000km 109.5万円 ~ 442.2万円
20000~30000km 100.3万円 ~ 422.5万円
30000~40000km 93.8万円 ~ 408.5万円
40000~50000km 88.8万円 ~ 397.7万円
50000~60000km 84.6万円 ~ 388.8万円
60000~70000km 81.2万円 ~ 381.3万円
70000~80000km 78.1万円 ~ 374.8万円
80000~90000km 75.5万円 ~ 369.1万円
90000~100000km 73.1万円 ~ 364.0万円

ボディーカラー別 買取相場

相場
その他 123.0万円 ~ 381.9万円
パール 122.3万円 ~ 379.7万円
シルバー 121.7万円 ~ 377.7万円
120.2万円 ~ 376.6万円
グレー 120.0万円 ~ 372.6万円
119.2万円 ~ 370.0万円
116.0万円 ~ 360.3万円
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ベージュ -

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トヨタ ハイエースバン について

車種の特徴

ハイエースバンは、トヨタが販売している乗用車および商用車です。ハイエースバンについて理解を深めるためにも、まずは、ハイエースバンのもととなるハイエースの特徴を見ていきたいと思います。ハイエースは、スタイリッシュなボディと広い車内空間を持ち合わせた、合理主義でつくられたワンボックス車です。広い車内が特徴のため、日常生活での利用はもちろんのこと、キャンプ道具やオートバイを載せたり、資材を積んだりとユーザー次第で幅広い使い道があります。ハイエースにはスタイルやエンジン、駆動方式によって数種類のタイプがあり、今回ご紹介するのがそのうちのひとつ、ハイエースバンです。初代ハイエースH10系は、1967年に誕生しました。その後、国内の排出ガス規制への適合やユーザー層の拡大など、時代にあわせてマイナーチェンジやフルモデルチェンジをくり返します。3代目までは、昭和のめざましい経済成長を背景にタフな商用車として活躍し、4代目以降は趣味を楽しむためのマイカーとして市場に親しまれてきたのです。国内向けの現行型は、2004年にフルモデルチェンジを行ったH200系と呼ばれる5代目となります。ハイエースバンは乗車定員2~9名と幅広く、基本的には荷物を積む機会が多い方に適した車です。5代目に搭載されたエンジンの種類は、当初ガソリンエンジン(2リッター/2.7リッター)に加えて、ディーゼルエンジン(3リッター)という設定でしたが、排出ガス対策のためにディーゼルエンジンは2.5リッターに設定し直されたといわれています。現行モデルのディーゼルエンジンは排出ガス対策を踏まえて、環境にやさしく、かつハイパワーの3リッターに進化。ロングセラーな車種だけに、適宜マイナーチェンジが行われていることがわかります。グレードとしては、「スーパーGL」「DX“GLパッケージ”」「DX」の3種類です。車両価格としては、2,363,500~3,685,100円(税込)ほどで、特装車として冷凍・保冷用のバンやリフトつきのバンも展開しています。2019年2月には、現行モデルである6代目 H300系が披露されました。6代目は主に海外向けに開発された車で、台湾とオセアニアではグランビア、タイではマジェスティという車名で販売中です。新興国を中心に販売されている6代目ではありますが、市場環境が異なることから、日本市場では引きつづき5代目モデルが継続して販売されています。なお、ロングセラー車種のため、同じ5代目であったとしても販売された時期によりマイナーチェンジの箇所が異なっているのが特徴です。H200系のなかでも1~4型と分類されている場合や、2017年11月の一部改良以降を5型と呼ぶ場合もあるため、購入の際には何型であるかもあわせて確認すると安心です。
※記載の文章は、2021年11月時点の情報です。

車名の由来

ハイエースバンの「ハイエース」は、トヨエースを語源としています。さらに、英語で「高級な」の意味を持つ「High」と、「より優れた」という意味を持つ「Ace」を組み合わせた合成語となります。そこに、箱型ボディのトラックを意味する「バン」をつなげて、ハイエースバンと名づけたとされています。

モデル概要、その魅力は?

ハイエースバンは、1967年の発売以降、積載性の高さや耐久性、エンジンの力強さなどが評価され、長年多くの人から親しまれている車です。性能の高さから、レジャーから仕事まで多様に使えるという特徴を持っています。シャープな直線とやわらかな曲線が美しいボディラインが特徴的で、デザイン性と実用性を兼ね備えています。インテリアデザインもスタイリッシュで、操作系を運転席周りに配置することで、使いやすさも追及している車です。また、搭載されている1GD-FTVディーゼルエンジンは排気量を抑えながらも、最大トルク300N・m、最高出力111kWと力強い動力性能を実現。さらに、フリクションの低減によって燃費を向上させ、排出ガスもクリーン化も果たしています。