レクサス ESの買取相場・査定実績

2024年4月時点でのESの買取価格は193.5万円~402.6万円平均価格は294.6万円となっており、前月に比べ0.6万円だけ低くなっております

レクサス ESの画像

ESの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

257.4万円~370.9万円

  • 年式

    2022年(2年落ち)

  • 走行距離

    20,000km~30,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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ESの買取相場傾向(月別)

ES 買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

初年度登録年式別 買取相場

年式 相場
2022年(2年落ち) 202.4万円 ~ 484.5万円
2021年(3年落ち) 193.5万円 ~ 465.6万円
2020年(4年落ち) 184.9万円 ~ 456.8万円
2019年(5年落ち) 182.3万円 ~ 452.5万円
2018年(6年落ち) 101.6万円 ~ 355.4万円

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2022年~生産中 ES300h version L 238.2万円 ~ 478.1万円
ES300h F SPORT 219.0万円 ~ 437.6万円
ES300h 203.3万円 ~ 404.4万円
ES300h Graceful Escort 241.2万円 ~ 484.5万円
2021年~2022年 ES300h version L 237.3万円 ~ 476.3万円
ES300h F SPORT 218.1万円 ~ 435.7万円
ES300h 202.4万円 ~ 402.6万円
2020年~2021年 ES300h version L 226.1万円 ~ 464.3万円
ES300h F SPORT 207.8万円 ~ 424.7万円
ES300h 193.5万円 ~ 393.6万円
2018年~2020年 ES300h version L 218.0万円 ~ 455.6万円
ES300h F SPORT 198.8万円 ~ 412.8万円
ES300h 184.9万円 ~ 382.3万円

走行距離別 買取相場

車種 相場
0~10000km 298.6万円 ~ 402.6万円
10000~20000km 266.9万円 ~ 370.9万円
20000~30000km 248.4万円 ~ 352.4万円
30000~40000km 235.3万円 ~ 339.3万円
40000~50000km 225.1万円 ~ 329.1万円
50000~60000km 216.8万円 ~ 320.8万円
60000~70000km 209.7万円 ~ 313.7万円
70000~80000km 203.6万円 ~ 307.6万円
80000~90000km 198.3万円 ~ 302.3万円
90000~100000km 193.5万円 ~ 297.4万円

ボディーカラー別 買取相場

相場
パール 246.2万円 ~ 368.7万円
237.5万円 ~ 355.8万円
グレー 224.9万円 ~ 336.9万円
222.2万円 ~ 332.8万円
シルバー 220.8万円 ~ 330.7万円
その他 210.4万円 ~ 315.2万円
209.6万円 ~ 314.0万円
204.3万円 ~ 306.0万円
ベージュ -

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レクサス ES について

車種の特徴

「レクサスES」は、「レクサスLS」とともにレクサスの最初のラインアップとして1989年に誕生。静粛性と上質な乗り心地、広々とした室内空間が好評を博し、これまで80以上の国や地域で販売されてきました。日本に初めて登場したのは2018年に発売された7代目モデルです。7代目の新型ESはESの原点である上質な快適性をさらに進化させ、内外装のデザインも大幅に変革。2018年の発売当時、世界で初めてデジタルアウターミラーを量産車に採用するなど、最先端の安全技術も採用されました。デジタルアウターミラーは、ドアの外側のカメラで車両左右後方を撮影し、フロントピラーに設置したディスプレイに表示する機能です。また搭載された最新の「Lexus Safety System + 」は夜間の歩行者検知に対応しており、2019年には車の安全性能を評価する2019年度自動車アセスメントにおいて「予防安全性能評価ASV+++賞」を獲得しています。現行モデルは2021年8月にマイナーチェンジして発売され、乗り心地と静粛性にさらなる向上を実現し、上質な快適性に磨きがかかりました。あらゆるドライビングシーンで加速、減速、操舵がシームレスに繋がる快適な走行が特徴です。デザインもよりモダンに進化し、エレガントさもアップ。デジタルアウターミラーの視認性も向上しました。現行モデルのラインアップは「ES300h」の標準モデルに加えてラグジュアリーな「version L」、スポーティバージョンの「F SPORT」の3タイプです。ボディカラーには新色のソニックイリジウム、ソニッククロムを加えた12色で展開しています。さらにインテリアカラーにもバリエーションが用意され、標準モデルとversion Lは4色から選ぶことができ、F SPORTは専用カラー3色展開です。乗り心地や室内空間の細部までつくり込まれた、エモーショナルなセダンのレクサスESです。
※記載の文章は、2021年12月時点の情報です。

車名の由来

レクサスの車名の由来について公式な発表はされていませんが、「ラグジュアリー」と「最先端テクノロジー」を表現した造語という説が有力です。ESは「Executive Sedan(エグゼクティブセダン)」の頭文字をとった略称で、「高級なセダン」を意味しています。

モデル概要、その魅力は

2021年8月に発売された新型のレクサスESは、これまでのESの特徴である優れた静粛性と、上質な乗り心地をさらに向上させた高級感のあるセダンです。滑らかな加速フィーリングを可能にする2.5L直列4気筒エンジンが搭載され、燃費性能、動力性能、環境性能を高次元で発揮します。また優れたハイブリッドシステムによって、さらに伸びのある自然な加速を実現しました。室内空間は操作しやすいフロントスペースと、ゆったりと過ごせるリヤスペースが特徴です。メーターやディスプレイの高さを統一することで視線移動を軽減し、運転に集中できる操作性を実現。内装色はリッチクリームとブラックに新色のモーヴとヘーゼルを加え、さらに自分好みの空間にカスタマイズできるようになっています。ハイブリッドバッテリーをリヤシートの下に設置したことで、大容量のラゲージスペースを確保しました。またハンズフリーパワートランクリッドによって、両手がふさがっているときでも車の鍵を携帯していれば、リヤバンパーの下に足を入れるだけでトランクリッドの自動開閉が可能です。エクステリアデザインにはL字ユニットの集合体でつくられたメッシュパターンのフロントグリルや、薄型のヘッドランプユニットの鋭い眼差しが見る人を惹きつけます。ボディカラーはシックな装いのブラックやシルバー系から、鮮やかなレッドやブルー系までバリエーション豊富な12色展開です。レクサスの創業とともに誕生し、世界で愛されてきたレクサスESの最新モデルは、乗る人の豊かな時間に寄り添う一台になっています。

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