ニッサン ルークスの買取相場・査定実績
2024年4月時点でのルークスの買取価格は44.9万円~135.4万円で平均価格は91.2万円となっており、前月に比べ0.1万円だけ高くなっております
ルークスの買取相場シミュレーション結果
(代表グレード・走行距離の場合)
買取相場価格
70.6万円~132.0万円
-
年式
2023年(1年落ち)
-
走行距離
10,000km~20,000km
- ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
- ※画像は代表グレードの車両です。
- ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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ルークスの買取相場傾向(月別)
ルークス 買取相場グラフ
ジャンル別買取相場
初年度登録年式別 買取相場
年式 | 相場 |
---|---|
2023年(1年落ち) | 29.2万円 ~ 202.3万円 |
2022年(2年落ち) | 29.5万円 ~ 179.8万円 |
2021年(3年落ち) | 28.1万円 ~ 174.3万円 |
2020年(4年落ち) | 1.2万円 ~ 127.6万円 |
グレード別 買取相場
発売期間 | グレード | 相場 |
---|---|---|
2023年~生産中 | ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 83.5万円 ~ 202.3万円 |
S | 38.2万円 ~ 119.3万円 | |
X | 45.4万円 ~ 132.9万円 | |
Xターボ | 52.0万円 ~ 145.3万円 | |
S | 46.5万円 ~ 135.0万円 | |
X | 53.9万円 ~ 149.0万円 | |
Xターボ | 60.8万円 ~ 161.6万円 | |
ハイウェイスターX | 55.2万円 ~ 151.2万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 61.6万円 ~ 163.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 62.1万円 ~ 163.9万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 68.7万円 ~ 176.0万円 | |
ハイウェイスターX | 64.1万円 ~ 167.7万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 71.3万円 ~ 180.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 78.2万円 ~ 192.9万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 59.4万円 ~ 159.0万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 65.9万円 ~ 171.0万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 67.1万円 ~ 173.0万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 73.9万円 ~ 185.2万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 68.5万円 ~ 175.6万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 75.3万円 ~ 187.8万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 76.5万円 ~ 189.9万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 70.8万円 ~ 179.8万円 | |
2022年~2023年 | ハイウェイスターGターボ | 57.7万円 ~ 155.9万円 |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 60.2万円 ~ 160.4万円 | |
ハイウェイスターX | 52.5万円 ~ 146.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 56.2万円 ~ 153.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 49.9万円 ~ 141.4万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 52.3万円 ~ 145.9万円 | |
ハイウェイスターX | 44.9万円 ~ 132.0万円 | |
Xターボ | 49.6万円 ~ 141.0万円 | |
X | 43.1万円 ~ 128.7万円 | |
S | 36.1万円 ~ 115.1万円 | |
Xターボ | 42.1万円 ~ 126.8万円 | |
S | 29.2万円 ~ 101.6万円 | |
X | 35.9万円 ~ 114.8万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 64.2万円 ~ 167.8万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 48.9万円 ~ 139.6万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 56.4万円 ~ 153.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 54.0万円 ~ 149.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 60.4万円 ~ 160.9万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 56.6万円 ~ 154.0万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 64.5万円 ~ 168.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 61.9万円 ~ 163.7万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 68.6万円 ~ 175.7万円 | |
AUTECH | 47.0万円 ~ 136.0万円 | |
AUTECH (インタークーラーターボ車) | 53.6万円 ~ 148.4万円 | |
AUTECH | 54.6万円 ~ 150.3万円 | |
AUTECH (インタークーラーターボ車) | 61.5万円 ~ 163.0万円 | |
2022年~2022年 | AUTECH | 55.3万円 ~ 148.5万円 |
AUTECH | 47.5万円 ~ 134.1万円 | |
X | 43.7万円 ~ 126.9万円 | |
S | 36.5万円 ~ 113.3万円 | |
X | 36.4万円 ~ 112.9万円 | |
S | 29.5万円 ~ 99.6万円 | |
2021年~2022年 | ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 63.9万円 ~ 164.2万円 |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 50.6万円 ~ 139.7万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 65.2万円 ~ 166.4万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 58.5万円 ~ 154.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 62.4万円 ~ 161.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 55.8万円 ~ 149.4万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 57.0万円 ~ 151.5万円 | |
X | 43.7万円 ~ 126.9万円 | |
S | 36.5万円 ~ 113.3万円 | |
X | 36.4万円 ~ 112.9万円 | |
S | 29.5万円 ~ 99.6万円 | |
AUTECH | 47.5万円 ~ 134.1万円 | |
AUTECH | 55.3万円 ~ 148.5万円 | |
ハイウェイスターX | 46.8万円 ~ 132.7万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 53.1万円 ~ 144.4万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 51.9万円 ~ 142.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 58.4万円 ~ 154.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 66.6万円 ~ 168.9万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 59.9万円 ~ 156.9万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 61.1万円 ~ 159.0万円 | |
ハイウェイスターX | 54.6万円 ~ 147.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 70.7万円 ~ 176.3万円 | |
2021年~2021年 | ハイウェイスターX | 45.1万円 ~ 131.0万円 |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 51.3万円 ~ 142.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 56.5万円 ~ 152.2万円 | |
ハイウェイスターX | 52.7万円 ~ 145.3万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 59.2万円 ~ 157.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 58.0万円 ~ 155.0万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 64.6万円 ~ 166.9万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 50.1万円 ~ 140.4万円 | |
2020年~2021年 | X | 34.9万円 ~ 111.4万円 |
S | 35.0万円 ~ 111.8万円 | |
X | 42.1万円 ~ 125.3万円 | |
ハイウェイスターX | 45.1万円 ~ 131.0万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 51.3万円 ~ 142.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 56.5万円 ~ 152.2万円 | |
ハイウェイスターX | 52.7万円 ~ 145.3万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 59.2万円 ~ 157.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 64.6万円 ~ 166.9万円 | |
AUTECH | 45.8万円 ~ 132.4万円 | |
AUTECH | 53.5万円 ~ 146.7万円 | |
S | 28.1万円 ~ 98.2万円 |
走行距離別 買取相場
車種 | 相場 |
---|---|
0~10000km | 81.7万円 ~ 135.4万円 |
10000~20000km | 70.6万円 ~ 124.3万円 |
20000~30000km | 64.1万円 ~ 117.8万円 |
30000~40000km | 59.5万円 ~ 113.2万円 |
40000~50000km | 56.0万円 ~ 109.6万円 |
50000~60000km | 53.0万円 ~ 106.7万円 |
60000~70000km | 50.6万円 ~ 104.2万円 |
70000~80000km | 48.4万円 ~ 102.1万円 |
80000~90000km | 46.6万円 ~ 100.2万円 |
90000~100000km | 44.9万円 ~ 98.5万円 |
ボディーカラー別 買取相場
色 | 相場 |
---|---|
ベージュ | 75.8万円 ~ 135.8万円 |
黒 | 71.2万円 ~ 127.6万円 |
緑 | 70.9万円 ~ 127.1万円 |
シルバー | 70.2万円 ~ 125.9万円 |
パール | 69.6万円 ~ 124.7万円 |
グレー | 68.5万円 ~ 122.8万円 |
赤 | 67.8万円 ~ 121.5万円 |
青 | 67.2万円 ~ 120.4万円 |
その他 | 67.1万円 ~ 120.3万円 |
ニッサン ルークスの買取・査定実績
-
ニッサン ルークス
査定額
7.00万円
-
買取時期
2024年01月
-
走行距離
9.6万km
-
年式
2010年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン ルークス
査定額
4.00万円
-
買取時期
2024年01月
-
走行距離
11.8万km
-
年式
2011年式
-
修復歴
あり
-
-
ニッサン ルークス
査定額
14.00万円
-
買取時期
2023年11月
-
走行距離
5.9万km
-
年式
2011年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン ルークス
査定額
5.00万円
-
買取時期
2023年11月
-
走行距離
12万km
-
年式
2012年式
-
修復歴
あり
-
-
ニッサン ルークス
査定額
7.00万円
-
買取時期
2023年05月
-
走行距離
9.9万km
-
年式
2010年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン ルークス
査定額
83.00万円
-
買取時期
2023年02月
-
走行距離
3.2万km
-
年式
2020年式
-
修復歴
あり
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