マツダ アテンザセダン 2017年式（7年落ち）の買取相場・査定実績

2024年4月時点でのアテンザセダン 2017年式（7年落ち）の買取価格は22.0万円～166.5万円で平均価格は78.8万円となっており、前月に比べ1.6万円だけ高くなっております

マツダ アテンザセダン 2017年式（7年落ち）の画像

アテンザセダン 2017年式（7年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

26.8万円～113.8万円

  • 年式

    2017年(7年落ち)

  • 走行距離

    70,000km～80,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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アテンザセダン 2017年式（7年落ち）の買取相場傾向（月別）

アテンザセダン 2017年式（7年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2016年～2017年 20S 22.0万円 ～ 105.9万円
20S プロアクティブ 22.5万円 ～ 109.4万円
25S Lパッケージ 24.5万円 ～ 126.5万円
XD 26.3万円 ～ 111.2万円
XD 40.2万円 ～ 134.4万円
XD プロアクティブ 27.1万円 ～ 114.8万円
XD プロアクティブ 41.4万円 ～ 138.7万円
XD Lパッケージ 31.2万円 ～ 132.2万円
XD Lパッケージ 47.0万円 ～ 157.1万円
XD 28.1万円 ～ 119.1万円
XD 43.0万円 ～ 143.8万円
XD プロアクティブ 29.0万円 ～ 122.7万円
XD プロアクティブ 44.3万円 ～ 148.1万円
XD Lパッケージ 33.1万円 ～ 140.1万円
XD Lパッケージ 49.8万円 ～ 166.5万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 71.4万円 ～ 174.4万円
10000～20000km 56.6万円 ～ 152.8万円
20000～30000km 47.9万円 ～ 140.2万円
30000～40000km 41.7万円 ～ 131.2万円
40000～50000km 36.9万円 ～ 124.3万円
50000～60000km 33.0万円 ～ 118.6万円
60000～70000km 29.7万円 ～ 113.8万円
70000～80000km 26.8万円 ～ 109.6万円
80000～90000km 24.3万円 ～ 106.0万円
90000～100000km 22.0万円 ～ 102.7万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
赤 26.8万円 ～ 114.2万円
パール 27.9万円 ～ 100.0万円
黒 28.4万円 ～ 94.6万円
グレー 28.8万円 ～ 88.4万円
シルバー 28.5万円 ～ 76.8万円
青 28.3万円 ～ 76.2万円
その他 24.9万円 ～ 72.3万円
緑 -
ベージュ -
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マツダ アテンザセダン について

車種の特徴

フラッグシップモデルであるマツダ「アテンザ・セダン」は性能や質感を大幅に向上しました。マツダの目指す「走る歓び」を実感してもらえるように、安心・安全にドライバーと車両が一体となり意のまま走る「人馬一体」を一貫して追求し、次世代車両構造技術である「SKYACTIV‐VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ‐ビークルアーキテクチャー）」を開発しました。歩行のように何気なく、車の動きを自然に感じることを目指しています。人が座るシートからサスペンションシステムなどの構造を一新しました。ボディ骨格を従来の上下左右や前後にもつなぎ、多方向に輪のように手をつないだ環状構造にすることで力の遅れがなく伝達され、ドライバーと車の動きがより自然に一致するようになります。人間が本来持っている「バランス保持能力」を最大限に発揮させることを目指しました。アテンザ・セダンは主に3つのグレードに分かれています。SKYACTIV-G 2.0の「20S」とSKYACTIV-G 2.5の「25S L Pakage」は、スムーズな走りに加え優れた燃費性能を発揮する高効率直噴するガソリンエンジンを搭載し、2.0Lと2.5Lの「自然吸気エンジン」と2.5Lの「ターボエンジン」をラインナップしています。SKYACTIV-D 2.2の「XD（クロスディー）」は、環境性能と走行性能を追求しました。エンジンの中核をなす燃焼方式は「急速多段燃焼」で、クリーンな無駄のない燃焼でディーゼルならではのスムーズで力強さ発進とロングツーリングを快適に上質な静粛性を実現させたクリーンディーゼルエンジンです。3つのグレードの共通点は、全長4,865mm×全幅1,840mm×全高1,450mm、乗車定員5名の4ドアセダンであること。異なる点は、「20S・25S L Pakege」の駆動方式が2WDでトランスミッションが6ATのみに対し「XD」は2WD・4WD且つ6AT・6MTどちらかを選択することができるため、運転が好きな方にとって選択肢が広がりやすい1台になります。車を運転する楽しさと走る歓びをセールスポイントとしているため、ラインナップが豊富です。アテンザ・セダンは走行性能と安全性能を高め磨き、常にドライバーが安心安全に運転できるようにサポートしています。※記載の文章は、2022年9月時点の情報です。

車名の由来

「アテンザ」の社名の由来は、イタリア語の「注目、配慮」を意味する「Attenzione（アテンツィオーネ）」から取られた造語で「細部まで商品力の高く、人々から注目を集める車」になるよう名がつけられたといわれています。

モデル概要、その魅力は？

風格のある美しさと大人のエレガンスを追求したマツダ「アテンザ・セダン」。生命感をカタチにし、車に魂を吹き込むことをマツダは「魂動デザイン」と呼び、人の手で作られた美しさと生命力溢れる造形にこだわりを持っていることが特徴です。マツダの塗装技術は「匠塗TAKUMINURU」ならではの、生命力に溢れたエネルギーの強さと鮮やかさを進化させました。艶やかな透明感を表現した「ソウルレッドクリスタルメタリック」とリアルな金属感を表現した「マシーングレープレミアムメタリック」は魂動デザインの美しさを引き立てます。生きた車を作るため、魂を吹き込むこだわりと生み出す技を注ぎます。デザインについては、洗練さと温もりを表現しました。革内装の上級機種「25S Lパッケージ」、「XD Lパッケージ」に日本伝統と最新技術により開発された「Ultrasuede nu（ウルトラスエード ヌー）」を世界初量産型車両として採用しています。日本の伝統美色で表現された色合いは本杢パネルやナッパレザーなど栓の木を使用するなど本物の素材にこだわり、次世代デザインを取り入れ表現しました。日常のドライブをより安心に楽しく楽しめるように、Effortless Driving（エフォートレス・ドライビング）をコンセプトとした走行性能やi-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）である先進安全技術を高めることを目指しています。「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」を全車速追従機能に取り付けるなど安全性能を新たに採用しました。