アウディ A3セダンの買取相場・査定実績

2024年4月時点でのA3セダンの買取価格は151.6万円～234.9万円で平均価格は192.8万円となっており、前月に比べ6.5万円だけ高くなっております

アウディ A3セダンの画像

A3セダンの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

182.3万円～234.9万円

  • 年式

    2023年(1年落ち)

  • 走行距離

    10,000km～20,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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A3セダンの買取相場傾向（月別）

A3セダン 買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

初年度登録年式別 買取相場

年式 相場
2023年(1年落ち) 142.5万円 ～ 334.9万円
2022年(2年落ち) 134.4万円 ～ 289.5万円
2021年(3年落ち) 104.2万円 ～ 290.5万円
2020年(4年落ち) 103.5万円 ～ 245.6万円
2019年(5年落ち) 87.7万円 ～ 213.8万円
2018年(6年落ち) 74.8万円 ～ 192.7万円
2017年(7年落ち) 52.2万円 ～ 159.5万円
2016年(8年落ち) 39.9万円 ～ 140.2万円
～2015年(9年落ち) 28.4万円 ～ 124.2万円
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グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2023年～生産中 40 TFSI quattro S line 右ハンドル 234.3万円 ～ 334.9万円
40 TFSI quattro advanced 右ハンドル 215.7万円 ～ 308.2万円
30 TFSI S line 右ハンドル 173.8万円 ～ 263.7万円
30 TFSI advanced 右ハンドル 156.7万円 ～ 237.4万円
30 TFSI 右ハンドル 144.1万円 ～ 218.2万円
2022年～生産中 30 TFSI 右ハンドル 137.8万円 ～ 210.2万円
30 TFSI advanced 右ハンドル 150.1万円 ～ 229.1万円
30 TFSI S line 右ハンドル 166.9万円 ～ 255.1万円
40 TFSI quattro advanced 右ハンドル 172.9万円 ～ 263.6万円
40 TFSI quattro S line 右ハンドル 187.9万円 ～ 286.8万円
2022年～2023年 30 TFSI advanced 右ハンドル 155.1万円 ～ 234.9万円
30 TFSI S line 右ハンドル 172.3万円 ～ 261.3万円
40 TFSI quattro advanced 右ハンドル 214.0万円 ～ 305.6万円
40 TFSI quattro S line 右ハンドル 232.5万円 ～ 332.4万円
30 TFSI 右ハンドル 142.5万円 ～ 215.7万円
2021年～2022年 30 TFSI 右ハンドル 134.4万円 ～ 204.8万円
30 TFSI advanced 右ハンドル 146.6万円 ～ 223.8万円
30 TFSI S line 右ハンドル 163.5万円 ～ 249.8万円
40 TFSI quattro advanced 右ハンドル 169.4万円 ～ 258.2万円
40 TFSI quattro S line 右ハンドル 184.4万円 ～ 281.4万円
2021年～2021年 30 TFSI S line 右ハンドル 128.0万円 ～ 213.1万円
30 TFSI advanced 右ハンドル 115.1万円 ～ 191.2万円
30 TFSI 右ハンドル 104.2万円 ～ 172.8万円
2020年～生産中 40 TFSI クワトロ スポーツ Signature Edition 右ハンドル 153.0万円 ～ 245.6万円
40 TFSI クワトロ Signature Edition 右ハンドル 144.8万円 ～ 232.3万円
30 TFSI スポーツ Signature Edition 右ハンドル 121.5万円 ～ 194.3万円
30 TFSI Signature Edition 右ハンドル 111.4万円 ～ 177.9万円
2019年～2020年 30 TFSI 右ハンドル 103.5万円 ～ 165.0万円
40 TFSI クワトロ スポーツ 右ハンドル 146.6万円 ～ 235.3万円
40 TFSI クワトロ 右ハンドル 137.0万円 ～ 219.5万円
30 TFSI スポーツ 右ハンドル 115.1万円 ～ 183.9万円
2018年～2019年 40 TFSI クワトロ スポーツ 右ハンドル 123.7万円 ～ 211.2万円
40 TFSI クワトロ 右ハンドル 115.9万円 ～ 197.6万円
30 TFSI スポーツ 右ハンドル 97.3万円 ～ 165.2万円
30 TFSI 右ハンドル 87.7万円 ～ 148.7万円
2018年～2018年 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 右ハンドル 105.2万円 ～ 192.7万円
2.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 98.6万円 ～ 180.3万円
1.4 TFSI スポーツ 右ハンドル 82.9万円 ～ 150.8万円
1.4 TFSI 右ハンドル 74.8万円 ～ 135.8万円
2017年～2017年 1.4 TFSI スポーツ 57.7万円 ～ 125.1万円
1.4 TFSI 52.2万円 ～ 112.6万円
2.0 TFSI クワトロ 68.3万円 ～ 149.2万円
2.0 TFSI クワトロ スポーツ 72.8万円 ～ 159.5万円
1.4 TFSI スポーツ 右ハンドル 57.7万円 ～ 125.1万円
2.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 68.3万円 ～ 149.2万円
2.0 TFSI クワトロ スポーツ 右ハンドル 72.8万円 ～ 159.5万円
1.4 TFSI 右ハンドル 52.2万円 ～ 112.6万円
2015年～2017年 1.8 TFSI クワトロ 右ハンドル 72.8万円 ～ 159.5万円
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド 右ハンドル 61.8万円 ～ 134.4万円
1.4 TFSI 右ハンドル 53.8万円 ～ 116.1万円
2015年～2015年 1.4 TFSI シリンダーオンデマンド 右ハンドル 34.0万円 ～ 111.5万円
1.4 TFSI 右ハンドル 30.2万円 ～ 97.3万円
1.8 TFSI クワトロ 右ハンドル 37.4万円 ～ 124.2万円
2014年～ 1.8 TFSI クワトロ 右ハンドル 36.4万円 ～ 120.5万円
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド 右ハンドル 33.0万円 ～ 107.7万円
1.4 TFSI 右ハンドル 29.5万円 ～ 94.9万円
1.4 TFSI 右ハンドル 29.3万円 ～ 94.2万円
1.8 TFSI クワトロ 右ハンドル 35.7万円 ～ 117.6万円
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド 右ハンドル 32.2万円 ～ 104.8万円
1.4 TFSI 右ハンドル 29.3万円 ～ 94.1万円
1.8 TFSI クワトロ 右ハンドル 35.6万円 ～ 117.5万円
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド 右ハンドル 32.3万円 ～ 104.9万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 190.6万円 ～ 234.9万円
10000～20000km 178.8万円 ～ 223.2万円
20000～30000km 172.0万円 ～ 216.3万円
30000～40000km 167.1万円 ～ 211.5万円
40000～50000km 163.3万円 ～ 207.7万円
50000～60000km 160.3万円 ～ 204.6万円
60000～70000km 157.6万円 ～ 202.0万円
70000～80000km 155.4万円 ～ 199.7万円
80000～90000km 153.4万円 ～ 197.8万円
90000～100000km 151.6万円 ～ 196.0万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
黒 182.1万円 ～ 236.3万円
パール 174.0万円 ～ 225.8万円
緑 -
その他 -
グレー -
シルバー -
ベージュ -
青 -
赤 -
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アウディ A3セダン について

車種の特徴

アウディ ジャパンは、2014年1月からA3セダンの販売を開始しました。A3スポーツバックをベースとして、A3シリーズ初のセダン型となっています。そもそも、アウディA3シリーズは、1996年に登場した「アウディA3」からスタート。プレミアムコンパクトカーのパイオニアであり、当初は、3ドアハッチバックのボディタイプのみでした。その後、2004年10月にA3スポーツバック、2014年1月にA3セダンの販売が開始された経緯があります。
A3セダンのエクステリアは、従来のセダン型のボディにクーペを意識した滑らかな曲線を加えた美しいボディラインが印象的です。ボディサイズは全長4,465mm×全幅1,795mm×全高1,405mm、車両重量は1,330kg。A3セダンの魅力の1つは、車体のコンパクトさと軽さにあります。「Audi Ultra」というアウディオリジナルの軽量化技術がボディに使われているほか、アルミや超高強度鋼鈑などを取り入れたことで軽量化が実現しました。軽量化することで、燃費の向上やコーナーでの旋回がよりスムーズに行えるメリットがあります。
車内のインテリアは、ベースとなるA3スポーツバックと共通部分が多いです。しかし、モチーフにジェットエンジンが採用されたエア吹き出し口の丸形や、エアコンの美しいコントローラパネルの細部に至るまで、アウディらしい洗練されたデザインが光ります。セダンの特徴であるトランク容量は425L、後部座席の背もたれを倒すことで、最大880Lまで収納可能です。A3セダンは、コンパクトながらも実用性も十分に兼ね備えた車といえるでしょう。
車内のナビゲーションシステムには、アウディ独自のインフォテイメントシステムであるMMI（マルチメディアインターフェイス）を採用。オーディオ、ハンズフリーの通話ナビゲーションなど、これだけで一括操作が可能です。
グレードは、「1.4 TFSI」、「1.4 TFSI COD」、「1.8 TFSI quattro」の3つのラインナップ。1.4 TFSI、1.4 TFSI CODはともに、ガソリンエンジン1.4リッターTFSIを搭載しており、最高出力はそれぞれ90kW（122ps）、103kW（140ps）を発揮します。1.4 TFSI CODは、燃費を良くするためのシステムシリンダーオンデマンド（COD）も搭載されているため、1.4 TFSIがJC08モードで19.5km/Lの燃費に対し1.4 TFSI CODはJC08モードで20.0km/Lの燃費率です。1.8 TFSI quattroは上位モデルとされており、最大出力132kW（180ps）を発揮する1.8リッターTFSIを搭載しています。アウディ独自の４WDのクアトロシステムも採用しており、どんな路面状況であってもタイヤの駆動を自動で制御してくれるので、より安心で快適なドライビングフィールを体験することができるでしょう。
A3セダンの安全装備については、販売の主力である1.4 TFSI COD、1.8 TFSI quattroのグレード車にのみアダプティブクルーズコントロールが標準装備されています。アダプティブクルーズコントロールは、アクセルとブレーキを電子制御してくれるシステムなので、衝突時の被害を軽減してくれます。
※記載の文章は、2022年12月時点の情報です。

車名の由来

アウディの車名は、アルファベットと数字の組み合わせで成り立っています。アルファベットは、車種の特徴をあらわし、数字は、車体やエンジンサイズの大きさをあらわしているのです。
A3セダンでみると、まず、「A」という文字はアウディのベーシックモデル車につけられています。アウディの頭文字であり、「始まり」や、Attractiveという単語の「魅力的」という意味が込められているのです。
数字の「3」は、アウディのAシリーズの中で3番目に大きな車体やエンジンサイズをあらわしています。

最新モデル情報

A3セダンは、2021年5月にフルモデルチェンジしました。大きく変化したのは、ナビゲーションシステムに最新テクノロジーを搭載した点や、セーフティシステムを充実させ安全性を高めた点です。
ボディサイズは、全長4,495mm×全幅1,815mm×全高1,425mmで、初代のモデルよりも、全長が30mm、全幅20mm、全高20mmほど大きくなっています。しかし、車両重量は、1,330㎏と変わらず軽量化が維持されている点も驚きです。
車のエクステリアは、全体的にスポーティでより洗練されたデザインに刷新されました。とくに、車体の前後にまっすぐに伸びたショルダーラインがシャープな印象を与え、立体的なドアパネルによって生み出された光のコントラストからは力強さを感じます。
車内には、ナビゲーションパッケージのオプションで「バーチャルコックピット」をつけることができます。これは、タコメーター部分が液晶フルデジタルディスプレイになっており、スピードメーターと一緒にマップやラジオ、メディア情報などを表示することができる画期的なディスプレイです。
安全装備は、「アダプティブクルーズアシスト」がオプションで追加可能です。これは、従来のトラフィックジャムアシストとアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシストを統合したものです。センサーによって常に車間距離を監視し、必要があれば車両の減速、停車を行ってくれるのでとても便利です。また、車線からのはみ出しを防ぐために、自動で修正してくれるレーンアシスト機能は運転中のドライバーの疲労を軽減してくれます。
グレードは、「30 TFSI」、「30 TFSI advanced」、「30 TFSI S line」、「40 TFSI quattro advanced」、「40 TFSI quattro S line」の5つのラインナップです。
エンジンは、30TFSIと40TFSIの2種類を用意。30TFSIは、最高出力が81kW（110ps）、40TFSI quattroは、140kW（190ps）を発揮するエンジンをそれぞれ搭載しています。アウディ独自の４WDのクアトロシステムが、加速、コーナーリングともに走行時の安全性を高めてくれます。燃料消費率は、JC08モードで、30 TFSI、30 TFSI advanced、30 TFSI S lineがともに20.0km/L、40 TFSI quattro advanced、40 TFSI quattro S lineが14.2km/Lです。
ボディカラーは全11種類のラインナップ。新色の「マンハッタングレーメタリック」と「アトールブルーメタリック」の2色は、30 TFSIと30 TFSI advanced、40 TFSI quattro advancedの専用カラーとなっています。また、タイヤやホイール、シートカラーなど自分好みにすることで、よりオリジナリティを持たせることも可能です。

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