アウディ A7スポーツバックの買取相場・査定実績

2024年4月時点でのA7スポーツバックの買取価格は200.0万円~481.3万円平均価格は331.7万円となっており、前月に比べ8.9万円だけ低くなっております

アウディ A7スポーツバックの画像

A7スポーツバックの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

277.1万円~393.2万円

  • 年式

    2020年(4年落ち)

  • 走行距離

    40,000km~50,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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A7スポーツバックの買取相場傾向(月別)

A7スポーツバック 買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

初年度登録年式別 買取相場

年式 相場
2023年(1年落ち) 349.8万円 ~ 687.6万円
2022年(2年落ち) 298.1万円 ~ 623.9万円
2021年(3年落ち) 251.4万円 ~ 532.0万円
2020年(4年落ち) 217.4万円 ~ 481.3万円
2019年(5年落ち) 184.3万円 ~ 448.2万円
2018年(6年落ち) 120.6万円 ~ 381.8万円
2017年(7年落ち) 85.2万円 ~ 278.2万円
2016年(8年落ち) 42.3万円 ~ 228.6万円
~2015年(9年落ち) 13.2万円 ~ 198.0万円

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2023年~生産中 55 TFSI quattro S line 右ハンドル 411.4万円 ~ 687.6万円
45 TFSI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 396.2万円 ~ 572.5万円
45 TFSI quattro 右ハンドル 362.3万円 ~ 522.9万円
40 TDI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 390.0万円 ~ 563.3万円
40 TDI quattro 右ハンドル 356.1万円 ~ 513.8万円
2022年~2023年 55 TFSI quattro S line 右ハンドル 403.8万円 ~ 675.0万円
45 TFSI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 390.0万円 ~ 563.3万円
45 TFSI quattro 右ハンドル 356.1万円 ~ 513.8万円
40 TDI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 383.8万円 ~ 554.3万円
40 TDI quattro 右ハンドル 349.8万円 ~ 504.7万円
2022年~2022年 40 TDI quattro 右ハンドル 303.8万円 ~ 457.1万円
40 TDI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 333.5万円 ~ 502.4万円
45 TFSI quattro 右ハンドル 306.2万円 ~ 460.8万円
55 TFSI quattro S line 右ハンドル 349.1万円 ~ 617.5万円
45 TFSI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 335.9万円 ~ 506.0万円
2021年~2022年 55 TFSI quattro S line 右ハンドル 342.2万円 ~ 605.4万円
45 TFSI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 330.1万円 ~ 497.2万円
45 TFSI quattro 右ハンドル 300.4万円 ~ 451.9万円
40 TDI quattro S lineパッケージ 右ハンドル 327.7万円 ~ 493.6万円
40 TDI quattro 右ハンドル 298.1万円 ~ 448.3万円
2021年~2021年 40 TDI クワトロ 右ハンドル 254.2万円 ~ 399.7万円
40 TDI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 283.1万円 ~ 446.1万円
40 TDI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 283.1万円 ~ 446.1万円
45 TFSI クワトロ 右ハンドル 256.3万円 ~ 403.1万円
45 TFSI クワトロ 右ハンドル 256.3万円 ~ 403.1万円
45 TFSI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 285.2万円 ~ 449.4万円
45 TFSI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 285.2万円 ~ 449.4万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 254.0万円 ~ 503.1万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 254.0万円 ~ 503.1万円
40 TDI クワトロ 右ハンドル 254.2万円 ~ 399.7万円
2020年~2021年 40 TDI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 283.1万円 ~ 446.1万円
40 TDI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 283.1万円 ~ 446.1万円
40 TDI クワトロ 右ハンドル 254.2万円 ~ 399.7万円
40 TDI クワトロ 右ハンドル 254.2万円 ~ 399.7万円
55 TFSI クワトロ Luxury 右ハンドル 251.4万円 ~ 498.0万円
55 TFSI クワトロ Luxury 右ハンドル 251.4万円 ~ 498.0万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 253.1万円 ~ 501.3万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 253.1万円 ~ 501.3万円
45 TFSI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 285.2万円 ~ 449.4万円
45 TFSI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 285.2万円 ~ 449.4万円
45 TFSI クワトロ 右ハンドル 256.3万円 ~ 403.1万円
45 TFSI クワトロ 右ハンドル 256.3万円 ~ 403.1万円
2019年~2020年 55 TFSI クワトロ Luxury 右ハンドル 231.6万円 ~ 478.1万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 233.1万円 ~ 481.3万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 233.1万円 ~ 481.3万円
55 TFSI クワトロ Luxury 右ハンドル 231.6万円 ~ 478.1万円
2018年~2019年 55 TFSI クワトロ debut package 右ハンドル 184.3万円 ~ 413.4万円
55 TFSI クワトロ debut package 右ハンドル 184.3万円 ~ 413.4万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 199.2万円 ~ 446.4万円
55 TFSI クワトロ S line 右ハンドル 199.2万円 ~ 446.4万円
2018年~2018年 3.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 131.7万円 ~ 308.8万円
2.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 120.6万円 ~ 242.9万円
2017年~2017年 3.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 90.2万円 ~ 265.5万円
2.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 86.1万円 ~ 207.3万円
2015年~2017年 3.0 TFSI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 94.6万円 ~ 278.2万円
3.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 89.3万円 ~ 262.9万円
2.0 TFSI クワトロ S lineパッケージ 右ハンドル 93.7万円 ~ 227.1万円
2.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 85.2万円 ~ 204.9万円
2014年~ 3.0 TFSI クワトロ 右ハンドル 13.2万円 ~ 184.9万円

走行距離別 買取相場

車種 相場
0~10000km 346.3万円 ~ 481.3万円
0~10000km 346.3万円 ~ 481.3万円
10000~20000km 302.3万円 ~ 437.2万円
10000~20000km 302.3万円 ~ 437.2万円
20000~30000km 276.5万円 ~ 411.5万円
20000~30000km 276.5万円 ~ 411.5万円
30000~40000km 258.2万円 ~ 393.2万円
30000~40000km 258.2万円 ~ 393.2万円
40000~50000km 244.1万円 ~ 379.0万円
40000~50000km 244.1万円 ~ 379.0万円
50000~60000km 232.5万円 ~ 367.4万円
50000~60000km 232.5万円 ~ 367.4万円
60000~70000km 222.7万円 ~ 357.6万円
60000~70000km 222.7万円 ~ 357.6万円
70000~80000km 214.2万円 ~ 349.2万円
70000~80000km 214.2万円 ~ 349.2万円
80000~90000km 206.7万円 ~ 341.7万円
80000~90000km 206.7万円 ~ 341.7万円
90000~100000km 200.0万円 ~ 335.0万円
90000~100000km 200.0万円 ~ 335.0万円

ボディーカラー別 買取相場

相場
236.2万円 ~ 385.1万円
パール 236.1万円 ~ 384.9万円
-
その他 -
グレー -
シルバー -
ベージュ -
-
-

アウディ A7スポーツバックの買取・査定実績

  • アウディ A7スポーツバック

    査定額

    42.00万円

    • 買取時期

      2024年01月

    • 走行距離

      10.5万km

    • 年式

      2013年式

    • 修復歴

      なし

  • アウディ A7スポーツバック

    査定額

    98.00万円

    • 買取時期

      2023年07月

    • 走行距離

      10.7万km

    • 年式

      2012年式

    • 修復歴

      なし

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アウディ A7スポーツバック について

車種の特徴

アウディ「A7 Sportback」は 、「A5 Sportback」に続く、 プレミアム4ドアクーペシリーズの新型です。リアエンドまでの流れるようなボディスタイル は、1969年に発表されたアウディ「100クーペS」をデザインのモチーフとした、数あるアウディシリーズの中でも美しい車とされています。日本では2011年5月に発売 され、2022年10月発売モデルまでマイナーチェンジや全面改良などを経て、日々進化しています。
最新モデルには、2.0ℓ、3.0ℓと2種類の「TFSIエンジン」と2.0ℓの「クリーンディーゼルTDIエンジン」を展開。2.0ℓ「TFSIエンジン」では、最高出力195kW(265PS)最大トルク370Nmを発揮しながらも、高い効率性も兼ね備えています。3.0ℓ「TFSIエンジン」では、最高出力は250kW、最大トルク500Nmという秀でた動力性能を実現しました。また、「TDIエンジン」は、最大トルク400Nmならではの力強い走りと優れた環境性能、燃費効率を両立しています。さらに、これらの優れたエンジンやマイルドハイブリッド(MHEV)のパワーを余すことなく引き出す「4WDシステムquattro」も搭載し、7速トロニックトランスミッションが瞬速のシフトチェンジを可能にしました。
アウディ「A7 Sportback」のグレードは3種類用意されています。グレードにより10cm程度サイズが前後しますが、どのタイプも全長約5m、全幅約2mに迫る大柄な車体で、重量は重いものだと1910kgにもなります。約2tの車体重量に対し、最大トルク500Nmのエンジンから得られる走りはパワフルで、アクセル時の爆発的な加速は爽快な走りを演出します。また、ダイナミックオールホイールステアリングという4WSを装備し、カーブへのアプローチは鋭く、安定性があります。またダイナミックオールホイールステアリング未装着車の最小回転半径5.7mに対し、装着車では5.2mほどです。大柄な車体ですが、小回りがきくとともにスタビリティにおいても優秀です。
※記載の文章は、2022年12月時点の情報です。

車名の由来

アウディ「A7 Sportback」の名前は、アルファベットは各シリーズの特徴を、数字はクラスと大きさを表しています。「A」は、アルファベットの始まりということから「物事の始まり」、Audiの頭文字、魅力的という意味を持つAttractiveに由来しています。モデル名のあとの「sport back」は、ボディタイプの名称で、5ドア、ハッチバックタイプを指し、美しい見た目に加え、実用性、機能性、快適性を併せ持ったモデルにつけられる名称です。世界において最も魅力的なヨーロッパ車でありたいという想いが込められた車です。

モデルの概要、その魅力は

「Audi A7 Sportback」は、そのデザインがとても特徴的です。車の顔となるライトとボンネットはスマートな洗練された作りで、空気を取り入れるエアインレットは目を引く縁取りがされています。 また幅広のシングルフレームグリルは、フロントマスクにアウディらしさを感じさせる迫力です。さらに、後方に向かってシャープに降ろされる大胆なルーフラインは、クーペのようなシルエットを見せつつも、風格のあるテールエンドで車体の美しさを際立たせています。 先進的な特大ティンテッドガラスが採用されたパノラマサンルーフは、ガラス部分の開閉や遮光ブラインド、チルトアップ も電動で操作が可能で、ラグジュアリーな室内に明るさをもたらしてくれます。 また、ウインドディフレクターの搭載により、フルオープンやチルトアップ時でも風切り音を軽減されました。
「A7 Sportback」は、ドライバーアシスタンスシステムも充実しています。最新世代ドライバーアシスタンスシステムを装備し、「アクティブレーンアシスト」で走行中の車線をキープ。「アダプティブクルーズコントロール」で、高速道路等での車間距離や設定した速度が自動で維持することが可能です。また「トラフィックジャムアシスト」も搭載されています。このシステムは、中低速での走行でも先行車との車間距離を維持し、車線からはみ出さないようステアリングの操作を支援し、先行車を追従走行できる機能です。これらの機能が搭載されたことにより、ドライビングは一層快適なものとなりました。アウディ「A7 Sportback」は、スタイリングをよりダイナミックかつスポーティに進化するととともに、多くの先進テクノロジーを搭載し、効率性、快適性、安全性に一層磨きをかけています。

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