スズキ エブリイワゴンの買取相場・査定実績
2024年4月時点でのエブリイワゴンの買取価格は73.0万円~151.7万円で平均価格は112.1万円となっており、前月に比べ1.2万円だけ高くなっております
エブリイワゴンの買取相場シミュレーション結果
(代表グレード・走行距離の場合)
買取相場価格
107.6万円~148.6万円
-
年式
2024年
-
走行距離
0km~10,000km
- ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
- ※画像は代表グレードの車両です。
- ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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エブリイワゴンの買取相場傾向(月別)
エブリイワゴン 買取相場グラフ
ジャンル別買取相場
初年度登録年式別 買取相場
年式 | 相場 |
---|---|
2022年(2年落ち) | 56.4万円 ~ 166.5万円 |
2021年(3年落ち) | 49.8万円 ~ 159.9万円 |
2020年(4年落ち) | 44.9万円 ~ 149.5万円 |
2019年(5年落ち) | 33.7万円 ~ 139.3万円 |
2018年(6年落ち) | 27.9万円 ~ 126.4万円 |
2017年(7年落ち) | 26.2万円 ~ 124.3万円 |
2016年(8年落ち) | 18.2万円 ~ 114.2万円 |
~2015年(9年落ち) | 10.7万円 ~ 104.9万円 |
グレード別 買取相場
発売期間 | グレード | 相場 |
---|---|---|
2021年~2022年 | JPターボ ハイルーフ | 65.1万円 ~ 138.8万円 |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 70.7万円 ~ 147.9万円 | |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 79.8万円 ~ 162.7万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 71.5万円 ~ 149.2万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 80.6万円 ~ 164.0万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 65.3万円 ~ 139.2万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 74.3万円 ~ 153.8万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 66.1万円 ~ 140.5万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 75.1万円 ~ 155.1万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 56.4万円 ~ 124.5万円 | |
2020年~2021年 | JPターボ 標準ルーフ | 49.8万円 ~ 115.7万円 |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 64.1万円 ~ 139.6万円 | |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 73.2万円 ~ 154.4万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 64.9万円 ~ 140.8万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 73.9万円 ~ 155.6万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 59.0万円 ~ 131.1万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 67.9万円 ~ 145.7万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 59.7万円 ~ 132.3万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 68.6万円 ~ 147.0万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 58.3万円 ~ 129.9万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 50.5万円 ~ 116.8万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 59.0万円 ~ 131.1万円 | |
2019年~2020年 | PZターボ 標準ルーフ | 62.0万円 ~ 139.9万円 |
JPターボ ハイルーフ | 53.6万円 ~ 125.7万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 45.5万円 ~ 111.8万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 52.9万円 ~ 124.5万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 44.9万円 ~ 110.7万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 62.7万円 ~ 141.1万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 54.3万円 ~ 126.9万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 53.6万円 ~ 125.7万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 67.8万円 ~ 149.5万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 59.2万円 ~ 135.1万円 | |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 67.1万円 ~ 148.3万円 | |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 58.5万円 ~ 133.9万円 | |
2017年~2019年 | PZターボスペシャル ハイルーフ | 54.3万円 ~ 133.6万円 |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 45.9万円 ~ 119.0万円 | |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 53.6万円 ~ 132.5万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 46.5万円 ~ 120.1万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 41.5万円 ~ 111.2万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 49.1万円 ~ 124.5万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 49.7万円 ~ 125.7万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 33.7万円 ~ 97.2万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 42.1万円 ~ 112.3万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 40.9万円 ~ 110.1万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 34.3万円 ~ 98.2万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 41.5万円 ~ 111.2万円 | |
2015年~2017年 | PZターボスペシャル 標準ルーフ | 44.3万円 ~ 123.2万円 |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 37.9万円 ~ 111.4万円 | |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 44.9万円 ~ 124.3万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 33.3万円 ~ 103.0万円 | |
PZターボ 標準ルーフ | 40.2万円 ~ 115.6万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 33.9万円 ~ 104.0万円 | |
PZターボ ハイルーフ | 40.8万円 ~ 116.7万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 26.2万円 ~ 89.7万円 | |
JPターボ 標準ルーフ | 32.7万円 ~ 102.0万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 26.8万円 ~ 90.7万円 | |
JPターボ ハイルーフ | 33.3万円 ~ 103.0万円 | |
PZターボスペシャル 標準ルーフ | 37.3万円 ~ 110.3万円 |
走行距離別 買取相場
車種 | 相場 |
---|---|
0~10000km | 110.7万円 ~ 151.7万円 |
10000~20000km | 99.3万円 ~ 140.3万円 |
20000~30000km | 92.7万円 ~ 133.7万円 |
30000~40000km | 88.0万円 ~ 129.0万円 |
40000~50000km | 84.3万円 ~ 125.3万円 |
50000~60000km | 81.4万円 ~ 122.4万円 |
60000~70000km | 78.8万円 ~ 119.8万円 |
70000~80000km | 76.7万円 ~ 117.7万円 |
80000~90000km | 74.7万円 ~ 115.7万円 |
90000~100000km | 73.0万円 ~ 114.0万円 |
ボディーカラー別 買取相場
色 | 相場 |
---|---|
緑 | 94.3万円 ~ 136.0万円 |
パール | 93.3万円 ~ 134.6万円 |
その他 | 93.2万円 ~ 134.4万円 |
黒 | 93.1万円 ~ 134.3万円 |
シルバー | 90.9万円 ~ 131.1万円 |
青 | 85.3万円 ~ 123.0万円 |
赤 | - |
ベージュ | - |
グレー | - |
スズキ エブリイワゴンの買取・査定実績
-
スズキ エブリイワゴン
査定額
45.00万円
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買取時期
2023年11月
-
走行距離
10.5万km
-
年式
2018年式
-
修復歴
なし
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-
スズキ エブリイワゴン
査定額
94.00万円
-
買取時期
2023年11月
-
走行距離
4.5万km
-
年式
2018年式
-
修復歴
なし
-
-
スズキ エブリイワゴン
査定額
20.00万円
-
買取時期
2023年11月
-
走行距離
12.5万km
-
年式
2013年式
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修復歴
あり
-
-
スズキ エブリイワゴン
査定額
68.00万円
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買取時期
2023年10月
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走行距離
9.2万km
-
年式
2020年式
-
修復歴
なし
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スズキ エブリイワゴン
査定額
58.00万円
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買取時期
2023年08月
-
走行距離
3.5万km
-
年式
2014年式
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修復歴
なし
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-
スズキ エブリイワゴン
査定額
12.00万円
-
買取時期
2023年08月
-
走行距離
18.6万km
-
年式
2008年式
-
修復歴
なし
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