ルノー メガーヌの買取相場・査定実績
2024年4月時点でのメガーヌの買取価格は177.9万円～322.8万円で平均価格は254.7万円となっており、前月に比べ17.8万円だけ低くなっております
メガーヌの買取相場シミュレーション結果
(代表グレード・走行距離の場合)
買取相場価格
205.5万円～306.9万円
-
年式
2022年(2年落ち)
-
走行距離
20,000km～30,000km
- ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
- ※画像は代表グレードの車両です。
- ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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メガーヌの買取相場傾向（月別）
メガーヌ 買取相場グラフ
ジャンル別買取相場
初年度登録年式別 買取相場
| 年式 | 相場 |
|---|---|
| 2023年(1年落ち) | 240.4万円 ～ 424.3万円 |
| 2022年(2年落ち) | 108.5万円 ～ 370.2万円 |
| 2021年(3年落ち) | 86.0万円 ～ 311.1万円 |
| 2020年(4年落ち) | 83.7万円 ～ 287.7万円 |
| 2019年(5年落ち) | 39.3万円 ～ 263.0万円 |
| 2018年(6年落ち) | 44.7万円 ～ 200.8万円 |
| 2017年(7年落ち) | 28.2万円 ～ 182.1万円 |
| 2016年(8年落ち) | 10.8万円 ～ 163.3万円 |
| ～2015年(9年落ち) | 0.1万円 ～ 143.5万円 |
グレード別 買取相場
| 発売期間 | グレード | 相場 |
|---|---|---|
| 2023年～生産中 | ルノー・スポール トロフィーMT 右ハンドル | 278.2万円 ～ 423.8万円 |
| ルノー・スポール トロフィーEDC 右ハンドル | 257.0万円 ～ 424.3万円 | |
| ルノー・スポール 右ハンドル | 240.4万円 ～ 396.4万円 | |
| 2022年～生産中 | インテンス 右ハンドル | 109.8万円 ～ 197.5万円 |
| スポーツツアラー インテンス 右ハンドル | 146.1万円 ～ 250.6万円 | |
| 2022年～2022年 | ルノー・スポール 右ハンドル | 177.9万円 ～ 322.8万円 |
| ルノー・スポール トロフィーMT 右ハンドル | 224.2万円 ～ 353.7万円 | |
| ルノー・スポール トロフィーEDC 右ハンドル | 182.8万円 ～ 331.9万円 | |
| ルノー・スポール 右ハンドル | 169.7万円 ～ 307.6万円 | |
| ルノー・スポール トロフィーMT 右ハンドル | 234.5万円 ～ 370.2万円 | |
| ルノー・スポール トロフィーEDC 右ハンドル | 191.0万円 ～ 347.1万円 | |
| 2021年～2022年 | インテンス 右ハンドル | 108.5万円 ～ 195.0万円 |
| ルノー・スポール 右ハンドル | 159.8万円 ～ 289.3万円 | |
| ルノー・スポール トロフィーEDC 右ハンドル | 173.0万円 ～ 313.7万円 | |
| ルノー・スポール トロフィーMT 右ハンドル | 211.8万円 ～ 333.9万円 | |
| スポーツツアラー インテンス 右ハンドル | 144.1万円 ～ 247.4万円 | |
| 2019年～2021年 | GT 右ハンドル | 107.6万円 ～ 204.3万円 |
| ルノー・スポール トロフィーMT 右ハンドル | 187.2万円 ～ 308.0万円 | |
| ルノー・スポール トロフィーEDC 右ハンドル | 152.6万円 ～ 291.9万円 | |
| ルノー・スポール 右ハンドル | 137.7万円 ～ 262.8万円 | |
| スポーツ・ツアラー GT 右ハンドル | 148.9万円 ～ 263.7万円 | |
| GT ライン 右ハンドル | 86.0万円 ～ 162.5万円 | |
| 2018年～2019年 | ルノー・スポール 右ハンドル | 61.3万円 ～ 186.4万円 |
| スポーツ・ツアラー GT 右ハンドル | 82.5万円 ～ 197.3万円 | |
| GT ライン 右ハンドル | 39.3万円 ～ 115.8万円 | |
| GT 右ハンドル | 48.6万円 ～ 145.3万円 | |
| 2017年～2018年 | スポーツ・ツアラー GT 右ハンドル | 61.5万円 ～ 174.3万円 |
| GT ライン 右ハンドル | 44.7万円 ～ 119.5万円 | |
| GT 右ハンドル | 55.7万円 ～ 150.7万円 | |
| 2016年～2018年 | ルノー・スポール 273 右ハンドル | 100.4万円 ～ 200.8万円 |
| 2015年～2017年 | エステート GT 220 右ハンドル | 48.3万円 ～ 152.9万円 |
| ハッチバック GT 220 右ハンドル | 66.1万円 ～ 146.1万円 | |
| ハッチバック ゼン 右ハンドル | 28.2万円 ～ 98.9万円 | |
| エステート GT ライン 右ハンドル | 39.5万円 ～ 130.7万円 | |
| 2014年～ | ルノー・スポール 右ハンドル | 62.5万円 ～ 162.1万円 |
| エステート GT ライン 右ハンドル | 16.1万円 ～ 107.3万円 | |
| ハッチバック GT ライン 右ハンドル | 0.1万円 ～ 77.2万円 | |
| エステート GT 220 右ハンドル | 21.5万円 ～ 126.0万円 | |
| ハッチバック GT 220 右ハンドル | 36.2万円 ～ 116.2万円 | |
| エステート GTライン 右ハンドル | 16.1万円 ～ 107.3万円 | |
| ルノー・スポール 右ハンドル | 43.9万円 ～ 143.5万円 | |
| エステート GT 220 右ハンドル | 21.5万円 ～ 126.1万円 | |
| ハッチバック GTライン 右ハンドル | 0.1万円 ～ 77.2万円 |
走行距離別 買取相場
| 車種 | 相場 |
|---|---|
| 0～10000km | 230.7万円 ～ 322.8万円 |
| 10000～20000km | 214.8万円 ～ 306.9万円 |
| 20000～30000km | 205.5万円 ～ 297.6万円 |
| 30000～40000km | 198.9万円 ～ 291.0万円 |
| 40000～50000km | 193.8万円 ～ 285.9万円 |
| 50000～60000km | 189.6万円 ～ 281.7万円 |
| 60000～70000km | 186.1万円 ～ 278.2万円 |
| 70000～80000km | 183.0万円 ～ 275.2万円 |
| 80000～90000km | 180.3万円 ～ 272.4万円 |
| 90000～100000km | 177.9万円 ～ 270.0万円 |
ボディーカラー別 買取相場
| 色 | 相場 |
|---|---|
| その他 | 223.3万円 ～ 323.5万円 |
| グレー | 207.0万円 ～ 299.8万円 |
| パール | 204.4万円 ～ 296.1万円 |
| 青 | 187.2万円 ～ 271.1万円 |
| 緑 | - |
| シルバー | - |
| ベージュ | - |
| 黒 | - |
| 赤 | - |
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