レーンキープコントロールユニットの故障の症状・原因・修理内容

よくある度:

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記事監修:柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員/一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

レーンキープコントロールユニットの故障とは?

レーンキープコントロールユニットに不具合が生じると、メーター内の警告灯が点灯してドライバーにユニットの異常を知らせます。車線維持支援システムはカメラが前方の白線や黄線を認識し、ステアリングを操作して車線の中央をキープしながら走行するもの。レーンキープコントロールユニットはステアリングの舵角センサーで検出した舵角と自車速度をもとに、車線中央を走行するためのステアリング操作に必要なトルクを算出しています。

レーンキープコントロールユニットの故障の原因

レーンキープコントロールユニットの不具合の原因として考えられるのは、クルマに搭載されるセンサーのトラブルです。また、電動パワーステアリングの異常が原因でレーンキープコントロールユニットが正しく作動しなくなるケースもあります。

レーンキープコントロールユニットの故障の修理内容と費用相場

予防安全装置はさまざまな電子制御が複雑に絡み合っています。不具合が発生した場合は車載式故障診断装置を使って原因を特定し、不具合のある部位の部品を交換します。修理では部品単体ではなく、異常の原因となっている部位全体を本体(一式)交換するケースもあります。

費用相場 Case1

予防安全装置修理の交換パーツが「レーンキープコントロールユニット」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に61,950円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:61,950 円

(19,100 円~261,660 円)

平均:49,560 円

(15,920 円~209,330 円)

交換パーツ レーンキープコントロールユニット

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。

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この記事の監修

柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員
一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

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