お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々32,700円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 34,252円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 3,925,552円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 240.0万円 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 4ドア |
| トランスミッション | 6MT | 型式 | GH-SXE10 |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,400mm × 1,720mm × 1,410mm |
| 最低地上高 | 135mm | 車両重量 | 1,340kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：215/45ZR17 後：215/45ZR17 |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.1m | 排気量 | 2,000cc |
| 最高出力 | 154kW | 最大トルク回転数 | 6,400rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 不明 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
販売店舗情報
株式会社エクレス
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トヨタ アルテッツァ について
車種の特徴
トヨタ自動車は、1998年10月に「アルテッツァ」の販売を開始。アルテッツァは、「ドライビングそのものを楽しめる車」をコンセプトに開発され、次世代のスポーツセダンとして期待されていました。ベースとなっているのは、同じく1998年5月に販売された4ドアセダンの「プログレ」です。1999年からは、北米や北欧で、レクサス「IS」という名前で発売されていました。
アルテッツァの魅力は、エンジンが車両前方、駆動輪が後輪にあるFR駆動方式を採用している点にあります。前輪軸とキャビンの間にエンジンを搭載するフロントミッドシップレイアウトと組み合わせることで、ボディの重量が前方に偏らずバランスが良くなります。よって、優れたコーナーリングやブレーキングの性能を持つことができたのです。
アルテッツァの車体は、全長4,400mm×全高1,410mm×全幅1,720mmあり、コンパクトセダンに分類されます。一見すると、そのエクステリアからは、シックで上品な印象を受けるでしょう。しかし、限界まで切り詰められたフロントのオーバーハングのデザインや車体全体の伸びやかなフォルムは、躍動感のあるダイナミックな走りを実現するスポーツセダンらしさが垣間見えます。
インテリアは、ブラックを基調とした車内仕様となっていて、モダンで落ち着いた空間を演出。同時に、クロムメッキやステンレスを随所に配置することで、スポーティ的な要素も加わり、より洗練された印象を受けます。目を引くのは、クロノグラフをモチーフとした、視認性に優れたメーターパネルです。スピードメーターの内側に湯温系、電圧計、水温系をそれぞれ配置し、斬新なデザインとなっています。
グレードは、2L直列6気筒DOHCエンジンを搭載する「AS200」と、2L直列4気筒DOHCエンジンを搭載する「RS200」2種類のラインナップ。トランスミッションは、「RS200」では6速MT、もしくはハンドル上で変速可能な5速ATの組み合わせが可能です。「AS200」では、4速ATのみの組み合わせとなります。
アルテッツァの安全装備については、ABS（アンチロックブレーキ）やデュアルエアバッグ、衝突時に胸部に与える衝撃を和らげてくれるプリテンショナー&フォースリミッター付きのシートベルトを全グレードに標準装備していました。
※記載の文章は2023年3月時点の情報です。
車名の由来
アルテッツァという車名は、イタリア語の「Altezza」に由来し、「高貴」という意味があります。
全体的にスポーティさを感じさせるデザインですが、シックな印象も強いアルテッツァ。派手さはなくとも、その堂々とした存在感やデザインの随所に感じるクオリティの高さから、「高貴」という意味の「Altezza」は、とても的を射たネーミングといえます。
モデル概要、その魅力は？
アルテッツァは、1998年10月の販売開始当初、トヨタのスポーツセダンとして、高い注目を集めていました。それは、街乗りなどの普段使いから、山道の曲がりくねった道やサーキット走行に至るまで、幅広いシーンで運転を楽しめる車として期待されていたからです。1998～1999年には、アルテッツァの優れた走行性能が認められ、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」にも輝いた実績を持っています。
2001年5月には、マイナーチェンジがされました。おもな変更点は、「AS200」のモデルに、「6速MT」が追加されたことです。インテリアでは、センターのメーターパネルが速度計からタコメーターに変更されました。また、マルチディスプレイを採用し、「瞬間燃費」「航続可能距離」「車速」を表示することで、視認性もアップ。そのほかにも、本革シートやアイボリーのファブリックシートの追加などもあり、よりバラエティーに富んだ自動車となりました。
ボディカラーでは、新たに「ダークブルーマイカ」「ホワイトパールクリスタルシャイン」など4色が追加。
安全装備の面では、衝突時の衝撃を軽減してくれるカーテンシールドエアバッグや、全席ダブルエアバッグなどがオプションで追加が可能になりました。ISOFIX対応のチャイルドシート用固定バーが、リアシートに装備された点も大きな変更点といえるでしょう。
なお、アルテッツァは、2005年で販売が終了しています。
