お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々101,400円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 113,220円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 12,179,820円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 581.5万円 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | 3CA-254605 |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,660mm × 1,890mm × 1,645mm |
| 最低地上高 | 180mm | 車両重量 | 1,800kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：235/60R18 後：235/60R18 |
| JC08モード燃費 | 13.4km/L | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.7m | 排気量 | 2,000cc |
| 最高出力 | 155kW | 最大トルク回転数 | 1200-4000rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ハイブリッド |
| 環境対策エンジン | 平成17年基準 ☆☆☆☆ | 燃費基準達成区分 | 令和12年度燃費基準 60％ |
| エンジン区分 | ハイブリット | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
販売店舗情報
（同）スタンス
-
住所
大分県大分市大字勢家春日浦８４３－６２ -
営業時間
10:00～20:00
-
定休日
日
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メルセデス・ベンツ GLC について
車種の特徴
メルセデス・ベンツGLC は、メルセデス・ベンツGLKクラスの後継車として発売されました。日本では2016年2月に発売され、「GLC 250 4マチック」「GLC 250 4マチック スポーツ」「GLC250 4マチックスポーツ（本革仕様）」のグレードが設定されました。駆動方式は四輪駆動、9速オートマティックトランスミッションである「9G－TRONIC」が採用されました。2L 直列4気筒BlueDIRECTエンジンを搭載しており、最高出力は155kW、最大トルクは350Nmを実現。2016年9月には、メルセデス・ベンツで初めて4マチックプラグインハイブリッドモデルである「GLC350e 4マチックスポーツ」の発売を開始。「GLC 250 4マチック」の同様のエンジンに加え、最高出力85kW、最大トルク340Nmでブースト機能搭載の高出力の電気モーターを採用しました。ガソリンエンジンと高出力電気モーターを臨機応変に使用することで、システム全体で最大出力235kW、最大トルク560Nmを実現しました。2017年2月には2L直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載した二輪駆動の「GLC200」シリーズ、GLCの中で唯一のディーゼルターボエンジンを搭載した「GLC 220d 4マチック」などが追加。「GLC 220d 4マチック」のエンジンは、新たに開発されたディーゼル排出ガス処理システムが採用されたことで、世界的にも厳しいといわれている日本のディーゼル排ガス規制もクリアしました。2019年10月モデルチェンジでは 「GLC 300 4マチック」 が設定されました。駆動方式はフルタイム4WD、トランスミッションは「9G-TRONIC」を採用し、エンジンには2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。最高出力は190kW、最大トルクは370Nmです。このガソリンターボエンジンの搭載によって、走行開始からスムーズな走 りを可能としています。その後価格改定やマイナーチェンジを経て、「GLC 350e 4マチック スポーツ」の新仕様にあたる、プラグインハイブリッドの四輪駆動モデルである「GLC 350e 4マチッククーペ」を2020年4月に発売 。搭載された2L直列4気筒ターボエンジンは最高出力155kW、最大トルク350Nmで、新型のプラグインハイブリッドシステムが採用されました。これにより「GLC 350e 4マチック スポーツ」よりも最高出力や最大トルクが向上し、システム全体では最高出力は235kW、最大トルク700Nmとなりました 。時速130kmまでモーターのみで走行可能としています。その他、スポーティさを追求したAMGラインや装備品を充実させたエディションなどメルセデス・ベンツGLCは、時代に合わせながらSUVらしいたくましさを追求しています。
※記載の文章は、2023年2月時点の情報です。
車名の由来
メルセデス・ベンツのクラスは基本的にA、 B、 C、 E、 G、 Sの6種類に分けられています。アルファベットが後ろになるほど車体が大きくなり、車両の価格も上昇します。さ らにSUV車種は「GL」、クーペには「CL」といった記号を設けています。はじめに「GL」とアルファベット表記をし、「GL」のあとには必ずA、 B、 C、 E、 G、 Sの6つのアルファベットを付随。GLCは、メルセデス・ベンツのSUV車種のCクラスだということを意味しています。
モデル概要、その魅力は
2023年1月現在、GLCモデル4種類、GLC coupeモデル4種類、併せて全8グレードが存在 します。このGLCモデルは、さまざまな路面に対応するたくましいトラクションで長距離ドライブも快適性を実現します。山道などのワインディングロードでも俊敏なハンドリングを叶えるエアーボディサスペンションで運転の楽しさを存分に味わうことが可能です。インテリアでは、モダンでシックなカラーの上質なシートで、スタイリッシュなデザインの中にも包まれるような快適性を実現しました。またGLC coupeモデルでは、開口部が大きく迫力あるフロントバンパーに加え、 ルーフラインからの滑らかなクーペのフォルムが美しい走りを演出してくれます。AMGラインのインテリアでは、立体的なシートでしっかりとドライバーを支え、ブラックアッシュウッド&アルミニウムインテリアトリムの凛々しさとたくましさがGLCの持つスポーティで洗練されたイメージをさらに上質なものへとアシストしてくれています。
またメルセデス・ベンツGLCは、安全性能も充実しています。対話型インフォテインメントシステム「MBUX」が搭載され、運転中でも手や目線を離すことなく、言葉でナビ操作やエアコンの温度設定などが可能です。さらに新採用の「アクティブブレーキアシスト」は、ステレオマルチパーパスカメラによって対向車線を横切って右折する際、対向車線から直進車を前方に設置している長距離レーダーセンサーが検知。衝突の可能性があると検知した場合は、車速10km以内であれば自動でブレーキが作動し、衝突を抑制してくれます。このようにメルセデス・ベンツGLCは、時代の流れを敏感に察知し、日々進化を遂げています。
