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中古車A

ダイハツ　タント

660L ナビ 地TVスライドドア タイミングチェーン

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コットン色（薄黄）のタント入庫です。地デジTV付ナビや綺麗な社外アルミホイールがポイントを上げています。点検でハブベアリング交換済みです。

当店のオートローンは実質年率3.9％で協力いたしますので、お気軽にお申しつけくださいませ。ご利用に際しては簡単な審査がございます。

当店の総額表示は全てのお支払い総額を表示でこれ以上乗り出しまで１円もかかりません。車検整備も済ませてこれから２年間お乗りできるものです。さらにその後の車検整備は44000円で当店お客様へご奉仕です。

右側面です。このように傷や凹みなどはありません

左側面も同じく問題ありません。

タントおなじみの、センターピラーが無いフルオープン開閉のスライドドアーと助手席が同時に開いたところです。

足周り及び下回り、破損、錆び等特に厳しく確認をしております。入庫してすぐに点検し、一カ所、ハブベアリングの摩耗を発見して交換いたしました。結果、新車時と同じく滑らかな走りをいたします。

買い替えのお車があればご相談ください。ご質問等あります方は、お電話かメールで承ります。080 9892 7252店長　お気軽にご連絡くださいませ。

運転席は大事です。清潔なポジションで安心して乗りたいですね。使用感は少なく、汚れ等もありません。

助手席側もとても良い状態です。楽しいドライブを運転者とともに楽しめます。

後部シートの状態はとても良いものです。お買い上げに際しましては頭金０円の年率3.9％オートローンやカード決済もたまわっております。お気軽に店長に申しつけくださいませ。

足周り及び下回り、破損、錆び等特に厳しく確認をしております

荷物スペースも特に汚れや損傷もありません。

ラゲッジスペースをさらに広げたければ、後部座席をたたみますが、座席が沈み綺麗にフラットな底面が生まれます。とても便利なつくりです。

シンプルで合理的なインパネ周りはまだ使用感も少ない清潔な状態です。ラジオなども故障等無く問題ありません。

ハンドルやその他スイッチ、ノブ類に使用感は少なく、まだまだ扱い感は良いものです。

勿論タイミングチェーンであると同時によく定期的に管理された車両です。まだまだこれからですね。

カーナビです。

TVの映りもとても良い状態です。地デジ画面の劣化はまだありません。

多目的使用画面です

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コットン色（薄黄）のタント入庫です。地デジTV付ナビや綺麗な社外アルミホイールがポイントを上げています。点検でハブベアリング交換済みです。

当店のオートローンは実質年率3.9％で協力いたしますので、お気軽にお申しつけくださいませ。ご利用に際しては簡単な審査がございます。

当店の総額表示は全てのお支払い総額を表示でこれ以上乗り出しまで１円もかかりません。車検整備も済ませてこれから２年間お乗りできるものです。さらにその後の車検整備は44000円で当店お客様へご奉仕です。

右側面です。このように傷や凹みなどはありません

左側面も同じく問題ありません。

タントおなじみの、センターピラーが無いフルオープン開閉のスライドドアーと助手席が同時に開いたところです。

足周り及び下回り、破損、錆び等特に厳しく確認をしております。入庫してすぐに点検し、一カ所、ハブベアリングの摩耗を発見して交換いたしました。結果、新車時と同じく滑らかな走りをいたします。

買い替えのお車があればご相談ください。ご質問等あります方は、お電話かメールで承ります。080 9892 7252店長　お気軽にご連絡くださいませ。

運転席は大事です。清潔なポジションで安心して乗りたいですね。使用感は少なく、汚れ等もありません。

助手席側もとても良い状態です。楽しいドライブを運転者とともに楽しめます。

後部シートの状態はとても良いものです。お買い上げに際しましては頭金０円の年率3.9％オートローンやカード決済もたまわっております。お気軽に店長に申しつけくださいませ。

足周り及び下回り、破損、錆び等特に厳しく確認をしております

荷物スペースも特に汚れや損傷もありません。

ラゲッジスペースをさらに広げたければ、後部座席をたたみますが、座席が沈み綺麗にフラットな底面が生まれます。とても便利なつくりです。

シンプルで合理的なインパネ周りはまだ使用感も少ない清潔な状態です。ラジオなども故障等無く問題ありません。

ハンドルやその他スイッチ、ノブ類に使用感は少なく、まだまだ扱い感は良いものです。

勿論タイミングチェーンであると同時によく定期的に管理された車両です。まだまだこれからですね。

カーナビです。

TVの映りもとても良い状態です。地デジ画面の劣化はまだありません。

多目的使用画面です

このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証は含まれておりません。

詳細はこちら
  • 年式

    2011年(H23)

  • 走行距離

    13万km

  • 車検

    なし

  • ミッション

    AT

  • 色

    イエロー

  • 修復歴

    なし

  • 法定整備

    整備無

  • 保証

    保証無

  • 排気量

    660cc

  • 駆動方式​

    2WD

販売店舗情報

Paddock Earth パドックアース

  • 法人名

    （株）歌謡人　パドックアース

  • 住所

    群馬県高崎市箕郷町生原１０７５－１１

  • 営業時間

    10:00～19:00

  • 定休日

    月曜日・お盆・年末年始

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カープレミア評価

カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。

総合評価
中古車・A

中古車・A

評価基準について

  • 外装： A

    目立たない軽微な傷、へこみが少し認められますが、良好な状態です。

  • 内装： A

    目立たない軽微な傷、汚れが少し認められますが、良好な状態です。
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状態

年式(初年度登録年) 2011年(H23) 走行距離 13万km
定期点検記録簿 ー 禁煙車 ー
リサイクル料 リ済込 ワンオーナー ー
福祉車両 ー 正規輸入車 ー
登録（届出）済未使用車 ー エコカー減税対象車 ー
ボディタイプ 軽自動車 色 イエロー
排気量 660cc エンジン種別 通常エンジン
駆動方式 2WD トランスミッション AT
乗車定員 4名 ドア数 5ドア
法定整備 整備無
保証 保証無
カープレミア故障保証(有料) このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証にご加入いただけません。

このクルマのポイント

  • HDDナビ
  • フルセグTV

装備

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基本仕様

新車時価格 135.0万円 駆動方式 2WD
乗車定員 4名 ドア数 5ドア
トランスミッション AT 型式 DBA-L375S
シート列数 2列 全長×全幅×全高 3,395mm × 1,475mm × 1,725mm
最低地上高 145mm 車両重量 890kg
最大積載量 ー タイヤサイズ 前：155/65R14 75S　後：155/65R14 75S
JC08モード燃費 ー WLTCモード燃費 ー
最小回転半径 4.5m 排気量 660cc
最高出力 47kW 最大トルク回転数 3,200rpm
エンジン種類 ー 燃料 ガソリン
環境対策エンジン 対象外 燃費基準達成区分 不明
エンジン区分 通常エンジン ホイールベース ー
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評価基準について 各支払方法の最大支払回数について
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ダイハツ タント について

車種の特徴

「タント」は、「しあわせ家族空間」のコンセプトで販売が開始された新ジャンルの軽自動車です。車名の「タント」は「とても広い たくさんの」を意味するイタリア語で「毎日の暮らしの中で、乗る人使う人みんなに、たくさんのしあわせをもたらすクルマでありたい」という思いから名付けられています。また、初代からタントの綴りが、初代「Tanto」2代目「TANTO」3代目「TanTo」4代目「Tanto」と少しずつ変化しているのは、メーカーの遊び心によるものです。2003年11月に販売された初代タントは、コンパクトなショートノーズや広いキャビン、高い全高など広い室内空間に注目が集まりました。開発当初から使い勝手やスタイルなど、女性モニターの意見を多く取り入れ、「優れた乗降性」「驚きの広々空間」「便利な収納」を具現化しています。当時のテレビCMでは、「親子にピッタント」というキャッチフレーズで放送され、子育て中の主婦層が共感するような訴求となった軽自動車です。2003年発売当時、軽自動車では最も長い2,440mmのホイールベースに、1,700mmを超える高い全高、そして広々空間の確保やスライドドア採用による優れた乗降性を持ち合わせました。タントの販売によって、軽自動車にあったセカンドカーというイメージを一新し、世帯のファーストカーとしてのキャラクターを確立しています。初代のタント発売から1年半後に「オトコタント」というキャッチフレーズで登場したのが、「タントカスタム」です。メッキパーツの多用や専用エアロパーツを装着し、男性を意識した軽自動車となりました。2007年12月に登場した2代目タントからは、標準系・カスタム系が同時に発売されます。それぞれのキャッチフレーズが、「祝子育て満開」・「アニキのタント」。初代が大ヒットしたことからキーコンセプトをベースに、初代タントの魅力をさらに昇華させる改良を施しています。全長に変化はなく、ホイールベースが50mmの延長、全高も25mm高くなり更に空間が拡大しました。また、2代目からタントの代名詞でもある「ミラクルオープンドア」が採用されています。2013年には3代目、2019年には4代目のタントが誕生。3代目タントに関しては、「イーステクノロジー」という低コストエコロジー技術によって空力性能が高められました。その結果JC08モード燃費「28.0km/L」の省燃費を達成。2014年登録車を含め新車販売台数で1位を獲得し、ダイハツ初、軽自動車でも初となる快挙となりました。
※記事の文章は、2021年10月時点の情報です。

車名の由来

「タント（TANTO）」は、イタリア語で「とても広い たくさんの」という意味があります。開発当時にイタリアンレストランや料理雑誌などで、タントという言葉があり、大きいという意味合いが驚きの広々空間をもつ新型車の特徴に当てはまりました。車名に起用されたのは、日本語で「たんと＝たくさん」というのが、思い浮かべやすかったためです。大きさや広々した空間を上手く表現できているネーミングといえます。

最新モデルの魅力とは？

「クルマを超えて。進化するライフパートナー」のコピーで、機能がさらに充実しました。好評の「ミラクルオープンドア」を中心に、ユーザーの声を取り入れながら、改善しています。特に「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」によるサスペンションやボディなどの作りを大幅に磨き、背の高い軽自動車のボディでも、しっかりと安定する走りを目指して作られています。タントは初代モデルから主に子育て世代に注目し、モデルチェンジのたびに改良が積み重ねられてきました。ブレない進化を続けてきたからこそ、2019年11月の時点で、「日本で一番売れたクルマ」となっています。

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