ニッサン デイズルークスの買取相場・査定実績
2024年3月時点でのデイズルークスの買取価格は18.2万円~97.4万円で平均価格は58.2万円となっており、前月に比べ1.6万円だけ高くなっております
デイズルークスの買取相場シミュレーション結果
(代表グレード・走行距離の場合)
買取相場価格
42.3万円~76.4万円
-
年式
2020年(4年落ち)
-
走行距離
40,000km~50,000km
- ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
- ※画像は代表グレードの車両です。
- ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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デイズルークスの買取相場傾向(月別)
デイズルークス 買取相場グラフ
ジャンル別買取相場
初年度登録年式別 買取相場
年式 | 相場 |
---|---|
2020年(4年落ち) | 16.9万円 ~ 136.5万円 |
2019年(5年落ち) | 15.3万円 ~ 133.9万円 |
2018年(6年落ち) | 5.6万円 ~ 119.3万円 |
2017年(7年落ち) | 0.1万円 ~ 108.5万円 |
2016年(8年落ち) | 0.1万円 ~ 110.4万円 |
~2015年(9年落ち) | 0.1万円 ~ 107.3万円 |
グレード別 買取相場
発売期間 | グレード | 相場 |
---|---|---|
2018年~2020年 | S | 16.9万円 ~ 69.6万円 |
X | 22.2万円 ~ 79.6万円 | |
X Vセレクション | 25.2万円 ~ 85.2万円 | |
S | 22.3万円 ~ 79.8万円 | |
X | 27.9万円 ~ 90.1万円 | |
X Vセレクション | 31.0万円 ~ 95.8万円 | |
ハイウェイスターX | 31.9万円 ~ 97.4万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 35.1万円 ~ 103.2万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 35.5万円 ~ 103.9万円 | |
ハイウェイスターXターボ | 33.5万円 ~ 100.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 38.3万円 ~ 108.8万円 | |
ハイウェイスターX | 38.0万円 ~ 108.3万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 41.4万円 ~ 114.3万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 41.8万円 ~ 115.0万円 | |
ハイウェイスターXターボ | 39.7万円 ~ 111.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 44.7万円 ~ 120.0万円 | |
ボレロ(Xベース) | 29.7万円 ~ 93.4万円 | |
ボレロ(Xベース) | 35.0万円 ~ 103.0万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 41.4万円 ~ 114.4万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 45.3万円 ~ 121.1万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXターボベース) | 43.2万円 ~ 117.4万円 | |
ライダー(ハイウェイスターGターボベース) | 48.2万円 ~ 126.2万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 51.2万円 ~ 131.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXターボベース) | 49.0万円 ~ 127.5万円 | |
ライダー(ハイウェイスターGターボベース) | 54.2万円 ~ 136.5万円 | |
2017年~2018年 | X Vセレクション | 12.3万円 ~ 71.8万円 |
X Vセレクション | 17.1万円 ~ 81.4万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 20.5万円 ~ 88.1万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 25.7万円 ~ 98.2万円 | |
S | 5.6万円 ~ 57.8万円 | |
X | 9.9万円 ~ 66.8万円 | |
S | 9.9万円 ~ 67.0万円 | |
X | 14.5万円 ~ 76.3万円 | |
ハイウェイスターX | 17.8万円 ~ 82.8万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 20.8万円 ~ 88.7万円 | |
ハイウェイスターXターボ | 19.1万円 ~ 85.5万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 23.1万円 ~ 93.2万円 | |
ハイウェイスターX | 22.9万円 ~ 92.8万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 26.1万円 ~ 98.8万円 | |
ハイウェイスターXターボ | 24.3万円 ~ 95.5万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 28.5万円 ~ 103.4万円 | |
2016年~2018年 | ボレロ(Xベース) | 16.0万円 ~ 79.3万円 |
ボレロ(Xベース) | 20.4万円 ~ 87.9万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 25.3万円 ~ 97.4万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 28.5万円 ~ 103.5万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXターボベース) | 26.7万円 ~ 100.1万円 | |
ライダー(ハイウェイスターGターボベース) | 31.0万円 ~ 108.1万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 33.5万円 ~ 112.7万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXターボベース) | 31.6万円 ~ 109.2万円 | |
ライダー(ハイウェイスターGターボベース) | 36.0万円 ~ 117.4万円 | |
2016年~2017年 | S | 0.1万円 ~ 52.1万円 |
X | 3.6万円 ~ 60.6万円 | |
S | 3.7万円 ~ 60.7万円 | |
X | 7.7万円 ~ 69.5万円 | |
ハイウェイスターX | 10.7万円 ~ 75.7万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 13.4万円 ~ 81.3万円 | |
ハイウェイスターXターボ | 11.9万円 ~ 78.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 15.5万円 ~ 85.6万円 | |
ハイウェイスターX | 15.3万円 ~ 85.1万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 18.1万円 ~ 90.9万円 | |
ハイウェイスターXターボ | 16.5万円 ~ 87.7万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 20.3万円 ~ 95.2万円 | |
2016年~2016年 | S | 0.1万円 ~ 52.5万円 |
X | 2.2万円 ~ 59.6万円 | |
S | 2.8万円 ~ 61.0万円 | |
X | 6.1万円 ~ 68.4万円 | |
ハイウェイスターS | 6.2万円 ~ 68.5万円 | |
ハイウェイスターX | 8.2万円 ~ 72.9万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 10.8万円 ~ 78.4万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 15.2万円 ~ 87.5万円 | |
ハイウェイスターS | 10.5万円 ~ 77.8万円 | |
ハイウェイスターX | 12.6万円 ~ 82.2万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 15.4万円 ~ 87.8万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 20.0万円 ~ 97.2万円 | |
X Vセレクション | 4.1万円 ~ 64.0万円 | |
X Vセレクション | 8.2万円 ~ 72.9万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 10.5万円 ~ 77.7万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 15.0万円 ~ 87.1万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 14.2万円 ~ 85.3万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターXベース) | 14.2万円 ~ 85.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 17.0万円 ~ 91.0万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 17.0万円 ~ 91.0万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 21.7万円 ~ 100.5万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 21.7万円 ~ 100.5万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 21.8万円 ~ 100.7万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 21.8万円 ~ 100.7万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 26.8万円 ~ 110.4万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 26.8万円 ~ 110.4万円 | |
2015年~生産中 | ハイウェイスター ターボ | 12.6万円 ~ 84.9万円 |
ハイウェイスター ターボ | 17.2万円 ~ 94.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 11.5万円 ~ 82.7万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターXベース) | 11.5万円 ~ 82.7万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 14.2万円 ~ 88.3万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 14.2万円 ~ 88.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 18.8万円 ~ 97.6万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 18.8万円 ~ 97.6万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 18.9万円 ~ 97.8万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 18.9万円 ~ 97.8万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 23.7万円 ~ 107.3万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 23.7万円 ~ 107.3万円 | |
2015年~2018年 | ハイウェイスターS | 15.0万円 ~ 77.4万円 |
ハイウェイスターS | 20.1万円 ~ 87.3万円 | |
2015年~2016年 | X Vセレクション | 4.1万円 ~ 64.0万円 |
X Vセレクション | 8.2万円 ~ 72.9万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 10.5万円 ~ 77.7万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション | 15.0万円 ~ 87.1万円 | |
S | 0.1万円 ~ 52.5万円 | |
X | 2.2万円 ~ 59.6万円 | |
S | 2.8万円 ~ 61.0万円 | |
X | 6.1万円 ~ 68.4万円 | |
ハイウェイスターX | 8.2万円 ~ 72.9万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 10.8万円 ~ 78.4万円 | |
ハイウェイスターX | 12.6万円 ~ 82.2万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 15.4万円 ~ 87.8万円 | |
2015年~2015年 | S | 0.1万円 ~ 50.5万円 |
X | 0.1万円 ~ 57.5万円 | |
S | 0.6万円 ~ 58.9万円 | |
X | 3.8万円 ~ 66.1万円 | |
ハイウェイスターS | 3.9万円 ~ 66.2万円 | |
ハイウェイスターX | 5.8万円 ~ 70.5万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 8.3万円 ~ 75.9万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 12.6万円 ~ 84.9万円 | |
ハイウェイスターS | 8.0万円 ~ 75.3万円 | |
ハイウェイスターX | 10.0万円 ~ 79.6万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 12.7万円 ~ 85.1万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 17.2万円 ~ 94.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 11.5万円 ~ 82.7万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターXベース) | 11.5万円 ~ 82.7万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 14.2万円 ~ 88.3万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 14.2万円 ~ 88.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 18.8万円 ~ 97.6万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 18.8万円 ~ 97.6万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 18.9万円 ~ 97.8万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 18.9万円 ~ 97.8万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 23.7万円 ~ 107.3万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 23.7万円 ~ 107.3万円 | |
2014年~ | ライダー Vセレクション プラスセーフティII | 10.6万円 ~ 80.7万円 |
ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティII | 10.6万円 ~ 80.7万円 | |
S | 0.1万円 ~ 46.4万円 | |
X | 0.1万円 ~ 53.2万円 | |
S | 0.1万円 ~ 54.6万円 | |
X | 1.9万円 ~ 61.7万円 | |
ハイウェイスターS | 1.9万円 ~ 61.8万円 | |
ハイウェイスターX | 4.1万円 ~ 66.7万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 6.5万円 ~ 72.1万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 11.6万円 ~ 82.9万円 | |
ハイウェイスターS | 5.9万円 ~ 70.7万円 | |
ハイウェイスターX | 8.2万円 ~ 75.7万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 10.8万円 ~ 81.1万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 16.2万円 ~ 92.3万円 | |
X Vセレクション プラスセーフティII | 0.1万円 ~ 55.3万円 | |
X Vセレクション プラスセーフティII | 2.8万円 ~ 63.9万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション プラスセーフティII | 5.0万円 ~ 68.6万円 | |
ハイウェイスターX Vセレクション プラスセーフティII | 9.1万円 ~ 77.6万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 9.7万円 ~ 78.8万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターXベース) | 9.7万円 ~ 78.8万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 12.3万円 ~ 84.3万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 12.3万円 ~ 84.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 17.8万円 ~ 95.5万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 17.8万円 ~ 95.5万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 16.9万円 ~ 93.7万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 16.9万円 ~ 93.7万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 22.6万円 ~ 105.2万円 | |
ライダー ブラックライン(ハイウェイスター ターボベース) | 22.6万円 ~ 105.2万円 | |
S | 0.1万円 ~ 46.4万円 | |
X | 0.1万円 ~ 53.2万円 | |
S | 0.1万円 ~ 54.6万円 | |
X | 1.9万円 ~ 61.7万円 | |
ハイウェイスターS | 1.9万円 ~ 61.8万円 | |
ハイウェイスターX | 4.1万円 ~ 66.7万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 6.5万円 ~ 72.1万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 11.6万円 ~ 82.9万円 | |
ハイウェイスターS | 5.9万円 ~ 70.7万円 | |
ハイウェイスターX | 8.2万円 ~ 75.7万円 | |
ハイウェイスターX Gパッケージ | 10.8万円 ~ 81.1万円 | |
ハイウェイスター ターボ | 16.2万円 ~ 92.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスターXベース) | 9.7万円 ~ 78.8万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 12.3万円 ~ 84.3万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 17.8万円 ~ 95.5万円 | |
ライダー(ハイウェイスターX Gパッケージベース) | 16.9万円 ~ 93.7万円 | |
ライダー(ハイウェイスター ターボベース) | 22.6万円 ~ 105.2万円 |
走行距離別 買取相場
車種 | 相場 |
---|---|
0~10000km | 53.0万円 ~ 97.4万円 |
10000~20000km | 42.5万円 ~ 86.9万円 |
20000~30000km | 36.4万円 ~ 80.8万円 |
30000~40000km | 32.1万円 ~ 76.4万円 |
40000~50000km | 28.7万円 ~ 73.1万円 |
50000~60000km | 25.9万円 ~ 70.3万円 |
60000~70000km | 23.6万円 ~ 68.0万円 |
70000~80000km | 21.6万円 ~ 66.0万円 |
80000~90000km | 19.8万円 ~ 64.2万円 |
90000~100000km | 18.2万円 ~ 62.6万円 |
ボディーカラー別 買取相場
色 | 相場 |
---|---|
パール | 25.0万円 ~ 77.5万円 |
黒 | 24.6万円 ~ 76.1万円 |
緑 | 24.4万円 ~ 75.6万円 |
青 | 24.0万円 ~ 74.1万円 |
グレー | 23.6万円 ~ 73.1万円 |
その他 | 23.0万円 ~ 71.1万円 |
赤 | 22.9万円 ~ 71.0万円 |
シルバー | 22.9万円 ~ 70.7万円 |
ベージュ | - |
ニッサン デイズルークスの買取・査定実績
-
ニッサン デイズルークス
査定額
33.00万円
-
買取時期
2024年01月
-
走行距離
5.6万km
-
年式
2017年式
-
修復歴
あり
-
-
ニッサン デイズルークス
査定額
65.00万円
-
買取時期
2023年07月
-
走行距離
4.5万km
-
年式
2016年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン デイズルークス
査定額
40.00万円
-
買取時期
2023年05月
-
走行距離
7万km
-
年式
2015年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン デイズルークス
査定額
15.00万円
-
買取時期
2023年05月
-
走行距離
13万km
-
年式
2014年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン デイズルークス
査定額
30.00万円
-
買取時期
2023年04月
-
走行距離
2.1万km
-
年式
2015年式
-
修復歴
あり
-
-
ニッサン デイズルークス
査定額
28.00万円
-
買取時期
2023年03月
-
走行距離
5万km
-
年式
2017年式
-
修復歴
あり
-
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