シボレーコルベットの買取相場・査定実績

コルベットの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

702.4万円～917.1万円

年式

2022年(2年落ち)
走行距離

30,000km～40,000km

※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
※画像は代表グレードの車両です。
※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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コルベットの買取相場傾向（月別）

コルベット買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

年式別
グレード別
走行距離別
ボディーカラー別
査定実績

初年度登録年式別買取相場

年式	相場
2023年(1年落ち)	715.5万円～ 2062.3万円
2022年(2年落ち)	585.4万円～ 1261.7万円
2021年(3年落ち)	487.7万円～ 1073.2万円
2020年(4年落ち)	409.3万円～ 1018.7万円
2019年(5年落ち)	351.3万円～ 925.9万円
2018年(6年落ち)	224.4万円～ 860.6万円
2017年(7年落ち)	181.7万円～ 795.1万円
2016年(8年落ち)	139.0万円～ 729.9万円
～2015年(9年落ち)	92.4万円～ 647.0万円

発売期間	グレード	相場
2022年～2023年	CONVERTIBLE 右ハンドル	787.0万円～ 1315.9万円
	COUPE 3LT 右ハンドル	813.5万円～ 1333.6万円
	COUPE 2LT 右ハンドル	715.5万円～ 1170.5万円
2022年～2022年	CONVERTIBLE 右ハンドル	675.5万円～ 1174.2万円
	COUPE 3LT 右ハンドル	697.2万円～ 1184.8万円
	COUPE 2LT 右ハンドル	607.9万円～ 1030.4万円
2021年～2022年	CONVERTIBLE 右ハンドル	656.0万円～ 1139.5万円
	COUPE 3LT 右ハンドル	674.9万円～ 1146.2万円
	COUPE 2LT 右ハンドル	585.4万円～ 991.6万円
2020年～2021年	COUPE 3LT 右ハンドル	574.0万円～ 1029.0万円
	COUPE 2LT 右ハンドル	487.7万円～ 871.2万円
	CONVERTIBLE 右ハンドル	572.2万円～ 1040.6万円
2019年～2020年	グランスポーツコンバーチブル左ハンドル	433.9万円～ 830.2万円
2018年～2020年	Z06 コンバーチブル左ハンドル	515.4万円～ 991.1万円
	Z06 クーペ左ハンドル	527.1万円～ 1018.7万円
	Z06 クーペ受注生産左ハンドル	491.0万円～ 942.9万円
	グランスポーツクーペ左ハンドル	440.1万円～ 846.3万円
	グランスポーツクーペ受注生産左ハンドル	409.3万円～ 781.6万円
2018年～2019年	グランスポーツコンバーチブル左ハンドル	379.6万円～ 775.8万円
2016年～2018年	Z06 クーペ左ハンドル	318.4万円～ 810.0万円
	Z06 コンバーチブル左ハンドル	384.8万円～ 860.3万円
	グランスポーツコンバーチブル左ハンドル	325.2万円～ 721.3万円
	Z06 クーペ受注生産左ハンドル	367.1万円～ 818.9万円
	グランスポーツクーペ左ハンドル	267.7万円～ 673.9万円
	グランスポーツクーペ受注生産左ハンドル	307.2万円～ 679.6万円
	クーペ Z51 左ハンドル	224.4万円～ 559.1万円
	クーペ Z51 受注生産左ハンドル	256.2万円～ 562.1万円
2015年～2016年	クーペ Z51 3LT 受注生産左ハンドル	199.8万円～ 561.4万円
	クーペ Z51 2LT 受注生産左ハンドル	177.0万円～ 492.5万円
	クーペ Z51 2LT 左ハンドル	142.7万円～ 487.6万円
	クーペ Z51 3LT 左ハンドル	160.1万円～ 554.7万円
	Z06 クーペ受注生産左ハンドル	236.9万円～ 675.5万円
	Z06 クーペ左ハンドル	188.3万円～ 665.6万円
	コンバーチブル Z51 左ハンドル	211.3万円～ 596.6万円
	Z06 コンバーチブル左ハンドル	248.1万円～ 710.4万円
2015年～2015年	クーペ Z51 左ハンドル	103.4万円～ 469.2万円
	コンバーチブル Z51 左ハンドル	152.3万円～ 520.1万円
	コンバーチブル左ハンドル	133.1万円～ 446.7万円
	クーペ Z51 受注生産左ハンドル	144.0万円～ 488.1万円
	クーペ Z51 左ハンドル	105.6万円～ 481.3万円
	クーペ受注生産左ハンドル	124.5万円～ 414.4万円
	クーペ左ハンドル	92.4万円～ 409.8万円
	コンバーチブル Z51 左ハンドル	149.1万円～ 507.7万円
	クーペ Z51 受注生産左ハンドル	140.7万円～ 475.6万円

車種	相場
0～10000km	845.3万円～ 1030.4万円
10000～20000km	773.8万円～ 958.9万円
20000～30000km	732.0万円～ 917.1万円
30000～40000km	702.4万円～ 887.4万円
40000～50000km	679.3万円～ 864.4万円
50000～60000km	660.5万円～ 845.6万円
60000～70000km	644.6万円～ 829.7万円
70000～80000km	630.9万円～ 815.9万円
80000～90000km	618.7万円～ 803.8万円
90000～100000km	607.9万円～ 792.9万円

色	相場
パール	743.1万円～ 931.0万円
赤	699.7万円～ 876.5万円

シボレーコルベット
査定額

117.00万円
- 買取時期
  
  2024年01月
- 走行距離
  
  9.6万km
- 年式
  
  2007年式
- 修復歴
  
  なし
シボレーコルベット
査定額

70.00万円
- 買取時期
  
  2023年12月
- 走行距離
  
  3万km
- 年式
  
  2015年式
- 修復歴
  
  なし

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シボレーコルベットについて

車種の特徴

長年にわたり唯一大量生産されたアメリカ車で２シータースポーツカーであるコルベット。コルベットは60年以上の伝統と歴史を持ち、国際規格のモータースポーツで輝かしい実績を残しています。
クルマ好きにウケやすいスタイルや、FRP製アウターパネルなど、1953年デビュー初代モデルからの伝統を今もブレることなく7世代にわたり継承しています。アメリカ車としては珍しいパワーよりもコーナリングやハンドリング性能を重視した作りとなっています。
戦後にアメリカ市場においてライトウェイトスポーツカーの需要が高まってコルベットが誕生。
コンセプトモデルがモーターショーに展示されると大反響となり、すぐに市販化されました。
デビュー当初の初期モデルは、3.8リッターの直列６気筒を搭載。アメリカ車では小型で軽量なスポーツカーで、エンジンパワー150馬力、ミッションは2速ATのみなど、スポーツカーとしてパフォーマンスが低く、ユーザーは期待外れでした。
その後に3速MTや4.3リッターV8エンジンの搭載をはじめ、プラットフォームのセッティングも抜本的に改良したエンジニアが、ベルギー生まれのゾーラ・アーカス・ダントフ氏。
ダントフ氏によりコルベットはパフォーマンスがスポーツカーらしくなり、人気も急上昇。性能向上とともに販売台数も右肩上がりで上昇しました。
V8エンジンの搭載により、エンジン単体での重量は最初に積んだ直6よりV8が20kgも軽くなり、エンジンの全長も短くなり前後の重量配分が適切化され、パワーだけでなくハンドリング面でも良い影響をもたらしました。
2代目モデルへ移行する時には、ミッドシップ化も検討されましたが、「コルベットといえばFR」のイメージがすでにファンの間で定着していたので、２代目以降もFRレイアウトを継承します。
３代目モデルで採用したグラマラスなボディライン「コークボトル」もユーザーに大人気。その後は環境問題対策でパワーダウン、値段も高騰しましたが、それでもなお販売台数を伸ばし続けます。
４代目では、空力を重視したヨーロピアンなデザインを採用。
フレームをラダー式からユニフレーム形状として、ボディ剛性は飛躍的にアップしました。ステアリングはラック＆ピニオンとするなど、徹底的に操縦性を高めました。
これによって、世界的にも高く評価され、4代目から本格化した輸出も好調に。日本にも正規輸入車が大量導入され、今も多くのファンを魅了しています。
5代目モデルは日本で、初期型ベースグレードの車両本体価格が530万円。4代目に比べ大幅に安くなったこともあり、人気を高くしました。
6代目モデルでは、ポルシェやフェラーリなどと互角以上の性能だと評されるまでになりました。それにも関わらず、価格は半値というコスパの高さでも注目されました。
現行型7代目モデルは、欧州を意識するあまりコルベットらしさが薄れてしまったという指摘も往年のファンからあります。しかし、ボディパネルはFRP、大排気量OHVのV8を搭載したFRなど、初代からの伝統を守りつつ、世界でも最高レベルの走行性能を確保しています。
※記載の文章は、2023年1月時点の情報です。

車名の由来

「CHEVROLET　シボレー」の名は、レーサー兼エンジニアであるスイス生まれの創業者ルイ・シボレーに由来しています。
「CHEVROLET　シボレー」はフランス語由来、よりフランス語の発音に近いカタカナ表記は「シェヴォレ」となります。
「Corvetteコルベット」とは、小型の戦艦を意味するフランス語です。
歴代モデルは、たとえば6代目コルベットなら「C6」とコルベットの頭文字Cと何代目か表す数字を組み合わせてマニアを中心に呼ばれています。

シボレーコルベットの買取相場・査定実績

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コルベット買取相場グラフ

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グレード別買取相場

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