マツダ ボンゴバン 2020年式（4年落ち）の買取相場・査定実績

2024年10月時点でのボンゴバン 2020年式（4年落ち）の買取価格は26.7万円～169.9万円で平均価格は84.2万円となっており、前月に比べ1.4万円だけ高くなっております

マツダ ボンゴバン 2020年式（4年落ち）の画像

ボンゴバン 2020年式（4年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

42.3万円～131.3万円

  • 年式

    2020年(4年落ち)

  • 走行距離

    40,000km～50,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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ボンゴバン 2020年式（4年落ち）の買取相場傾向（月別）

ボンゴバン 2020年式（4年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2016年～2020年 DX リアシート付 51.8万円 ～ 159.1万円
GL 39.2万円 ～ 124.2万円
GL 38.6万円 ～ 138.4万円
DX 46.7万円 ～ 135.5万円
DX 45.9万円 ～ 149.9万円
DX リアシート付 49.9万円 ～ 140.4万円
DX リアシート付 49.1万円 ～ 154.9万円
GL 55.3万円 ～ 148.4万円
GL 54.4万円 ～ 163.1万円
DX 49.4万円 ～ 139.6万円
DX 48.6万円 ～ 154.1万円
DX リアシート付 52.7万円 ～ 144.5万円
DX リアシート付 33.6万円 ～ 130.5万円
GL 58.1万円 ～ 152.5万円
GL 57.1万円 ～ 167.3万円
DX 48.3万円 ～ 137.9万円
DX 47.5万円 ～ 152.4万円
DX リアシート付 51.6万円 ～ 142.9万円
DX リアシート付 50.7万円 ～ 157.4万円
GL 57.0万円 ～ 150.9万円
GL 56.0万円 ～ 165.6万円
DX 50.2万円 ～ 156.6万円
DX リアシート付 53.5万円 ～ 161.7万円
GL 58.8万円 ～ 169.9万円
GL 37.6万円 ～ 121.8万円
DX ルートバン仕様 26.7万円 ～ 119.4万円
DX 27.1万円 ～ 105.8万円
DX 26.7万円 ～ 119.4万円
DX リアシート付 30.1万円 ～ 110.4万円
DX リアシート付 29.6万円 ～ 124.1万円
GL 35.0万円 ～ 117.9万円
GL 34.5万円 ～ 131.9万円
DX 29.6万円 ～ 109.6万円
DX 29.1万円 ～ 123.3万円
DX リアシート付 32.6万円 ～ 114.3万円
DX リアシート付 32.1万円 ～ 128.1万円
DX ルートバン仕様 27.1万円 ～ 105.8万円
GL 37.0万円 ～ 135.9万円
DX 28.6万円 ～ 108.1万円
DX 28.2万円 ～ 121.8万円
DX リアシート付 31.6万円 ～ 112.7万円
DX リアシート付 31.1万円 ～ 126.5万円
GL 36.6万円 ～ 120.3万円
GL 36.0万円 ～ 134.3万円
DX 31.1万円 ～ 111.9万円
DX 30.6万円 ～ 125.7万円
DX リアシート付 34.2万円 ～ 116.6万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 77.4万円 ～ 169.9万円
10000～20000km 62.3万円 ～ 150.6万円
20000～30000km 53.4万円 ～ 139.3万円
30000～40000km 47.2万円 ～ 131.3万円
40000～50000km 42.3万円 ～ 125.1万円
50000～60000km 38.3万円 ～ 120.0万円
60000～70000km 34.9万円 ～ 115.7万円
70000～80000km 31.9万円 ～ 112.0万円
80000～90000km 29.1万円 ～ 108.7万円
90000～100000km 26.7万円 ～ 105.7万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
シルバー 42.7万円 ～ 124.7万円
グレー 41.4万円 ～ 120.8万円
パール 39.8万円 ～ 120.2万円
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マツダ ボンゴバン について

車種の特徴

1966年、「ボンゴ」はマツダから低床式多用途車として発売されました。発売して以来累計約210万台以上生産され、長年商用車として人気を博しています。2代目ボンゴにおいてはマツダ国内ディーラーの最量販車種にもなりました。ボンゴワゴンやボンゴフレンディ、ブローニイバンなどのシリーズを展開しています。その後も進化を続け、多彩な機種バリエーションや幅広い市場ニーズへ応じることで、高い支持を受け続けている軽量クラスの商用車です。そして2020年9月にボンゴバン、ボンゴトラックとしてフルモデルチェンジしました。マツダは2010年以降、車の基本性能をゼロから革新し、世界一の車を作るというスカイアクティブテクノロジー開発に力を入れています。それと同時に魂動デザインを重視しており、商用車は自社開発による生産を終えダイハツからOEM車を導入しています。2020年9月に発売されたボンゴバンは、ビジネスユースに徹した経済的なSTDと、装備を充実させ快適さと積載性を重視したDXの、2つのグレードを販売しています。どちらも2WDと4WD、それぞれ5速MT、4速ATから選択が可能です。4,065mm×1,665mm×1,930mm（全長×全幅×全高）という、市街地でも扱いやすいコンパクトな車両寸法ながら、日常業務に使いやすい広い車内空間が特徴です。ワイドなスライドドアの開口部や、大きな荷物も積み降ろししやすい広々としたバックドアは開口部床面地上高620mmと使い勝手がよく、さまざまな業務で活躍してくれます。1.5L 2NR-VEガソリンエンジンを搭載し高い燃費性能と、平成30年排出ガス規制50％低減レベルを全車で達成する高い排出ガス性能を実現しています。低燃費ながらも積荷があってもパワフルでスムーズに走り、最小回転半径4.9mという小回り性能は非常に魅力的です。エンジンは前席下に配置されたフロントミッドシップレイアウトになっており、四隅にタイヤを配置することで理想的な前後重量配分によりカーブや高速域でも快適で優れた安全性能で走行が可能になっています。
※記載の文章は、2022年10月時点の情報です。

車名の由来

ワンボックスカーであるマツダのボンゴは、アフリカに生息している「ボンゴ」というカモシカに似た動物の「俊敏さ、軽快さ」を、新型の小型商用車にイメージを重ねて命名されました。

最新モデル情報

ボンゴバンは、市街地でも扱いやすく快適に運転できるコンパクトな車体でありながら、広々とした室内とパワフルで高い燃費性能のエンジンが特徴です。最新の安全技術と日常生活に馴染む使い勝手の良さで、働く人々から信頼を得ています。荷室長1,255mmで、5名乗車時の荷室高は1,300mmですが、2名乗車時には1,305mmになります。ゆとりある積載スペースで、重量物や大きな荷物の積み降ろしもスムーズです。ワイドな両側スライドドアは狭い路地や昔ながらの商店街などでも作業しやすく、日常業務のアシストが可能です。また荷物の積み降ろしなどで頻繁に行う乗り降りの際に、無理のない姿勢を保つサポートとして運転席にも乗降グリップが設置されています。毎日の運転が気持ちよく過ごせるキャビンに施された数々の工夫も見所です。大きな文字で視認性を考慮したアナログメーターや、シフトレバーがインストルメントパネルに配置されたことで助手席へのウォークスルーが簡単に行えるなどドライバーが快適に使用するための仕組みが詰まっています。ダイヤル式コントロールパネルで操作するマニュアルエアコンは直感的に使いやすくドライバーにとって使いやすい設計です。収納スペースも充実しており、毎日の仕事場が雑然とする心配もありません。ボディカラーはホワイトとシルバーマイカメタリックの2色を展開しています。そして安全運転サポート車に該当する、先進の衝突回避支援システムを装備。長時間の運転や渋滞など、運転疲れを補助してくれます。ドライバーへの心遣いが充実し、操縦の安定性や積み降ろしのしやすさなど、まさに日常業務を効率化させる車でしょう。