BMW 3シリーズセダン 2022年式（2年落ち）の買取相場・査定実績

BMW 3シリーズセダン 2022年式（2年落ち）の画像

3シリーズセダン 2022年式（2年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

174.3万円～519.7万円

  • 年式

    2022年(2年落ち)

  • 走行距離

    30,000km～40,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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3シリーズセダン 2022年式（2年落ち）の買取相場傾向（月別）

3シリーズセダン 2022年式（2年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2022年～生産中 320d xDrive M Sport Limited 右ハンドル 179.7万円 ～ 353.0万円
318i M Sport Limited 右ハンドル 168.8万円 ～ 297.6万円
2022年～2022年 320d xDrive 右ハンドル 166.3万円 ～ 325.7万円
M340i xDrive 右/左ハンドル 350.9万円 ～ 579.5万円
330e M Sport 右ハンドル 276.6万円 ～ 418.5万円
320d xDrive M Sport 右ハンドル 184.0万円 ～ 361.8万円
320d xDrive 右ハンドル 170.3万円 ～ 333.9万円
320i M Sport 右ハンドル 183.2万円 ～ 324.8万円
320i Exclusive 右ハンドル 182.9万円 ～ 324.3万円
318i M Sport 右ハンドル 172.5万円 ～ 304.7万円
318i 右ハンドル 153.4万円 ～ 268.8万円
M340i xDrive 右/左ハンドル 343.1万円 ～ 566.0万円
330e M Sport 右ハンドル 270.3万円 ～ 408.5万円
320d xDrive M Sport 右ハンドル 179.7万円 ～ 353.0万円
318i 右ハンドル 150.1万円 ～ 262.6万円
320i M Sport 右ハンドル 179.2万円 ～ 317.3万円
320i Exclusive 右ハンドル 179.0万円 ～ 316.8万円
318i M Sport 右ハンドル 168.8万円 ～ 297.6万円
318i 右ハンドル 150.1万円 ～ 262.6万円
M340i xDrive 右/左ハンドル 342.7万円 ～ 565.5万円
330e M Sport 右ハンドル 269.9万円 ～ 408.0万円
320d xDrive M Sport 右ハンドル 179.5万円 ～ 352.5万円
320d xDrive 右ハンドル 166.3万円 ～ 325.7万円
320i M Sport 右ハンドル 179.0万円 ～ 316.8万円
320i Exclusive 右ハンドル 179.0万円 ～ 316.8万円
320i 右ハンドル 163.0万円 ～ 286.8万円
318i M Sport 右ハンドル 168.6万円 ～ 297.2万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 210.9万円 ～ 587.5万円
10000～20000km 192.6万円 ～ 544.7万円
20000～30000km 181.9万円 ～ 519.7万円
30000～40000km 174.3万円 ～ 501.9万円
40000～50000km 168.4万円 ～ 488.1万円
50000～60000km 163.6万円 ～ 476.9万円
60000～70000km 159.5万円 ～ 467.4万円
70000～80000km 156.0万円 ～ 459.1万円
80000～90000km 152.9万円 ～ 451.9万円
90000～100000km 150.1万円 ～ 445.4万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
青 179.0万円 ～ 537.9万円
パール 179.1万円 ～ 510.9万円
黒 179.8万円 ～ 502.4万円
グレー 182.5万円 ～ 391.1万円
シルバー 165.6万円 ～ 287.5万円
その他 168.3万円 ～ 283.3万円
赤 156.3万円 ～ 261.6万円
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BMW 3シリーズセダン について

車種の特徴

3シリーズセダンは、BMWの中でも歴史が長く、販売台数も多い車種です。3シリーズはBMWを代表するモデルで、王道でありながら時代と共に外観や内装、安全性、走行性などは進化を遂げ、「2019-2020 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」「RJCカーオブザイヤー・インポート」も受賞しています。BMWの原点を保ちながら進化を続け、車好きやファンの心を離さないモデルといえるでしょう。3シリーズの外観は典型的な3ボックスとなっており、フロントグリルBWMで統一されたキドニーグリル。一目でBMWであることがわかる1930年代から変わらないフロントグリルも大きな魅力のひとつです。エンジンは、直列4気筒と直列6気筒で、ガソリン・ディーゼル・ハイブリッドがあり、BMWならでは快適な走りと加速感を実感できます。駆動方式はFRと4WDの設定で、3シリーズのセダン・ツーリングは共通のエンジン規格です。3シリーズセダンは大きく分けてSTANDARD、M Sport、M PERFORMANCEの3つのグレードがあり、モデルは「320i SE」「320i」「320i M Sport」「320d xDrive」「320d xDrive M Sport」「330i M Sport」「330e M Sport」「M340i xDrive」がラインナップされています。STANDARDがベースとなり、M Sportは内外装がスポーティーに、M PERFORMANCEは直列6気筒エンジンを搭載し、ハイパワーかつトップグレードのモデルです。価格帯も抑えめのものからハイグレードまで幅広く揃っており、オプションをカスタマイズすることでオリジナルの3シリーズセダンにすることも可能。カラーも重厚感のあるホワイトやブラック、グレー、レッドなどから選べます。3シリーズセダンで、BMWのキャッチフレーズである「駆け抜ける歓び」を感じてみてはいかがでしょうか。
※記事の文章は、2021年11月時点の情報です。

車名の由来

BMWの由来は、ドイツの自動車メーカー「Bayerische Motoren Werke AG」（バイエリッシェ モトーレン ヴェルケ）の頭文字からきています。
BMWの車種には名前がなく、数字とアルファベットで示されています。BMWはグレードごとに分けられたシリーズがあり、1～8のナンバリングシリーズを軸にXシリーズ、Mシリーズ、ｉシリーズなどがあります。奇数のナンバリングシリーズはBMWの元祖でもあるクーペモデルが中心のラインナップです。中でも3シリーズはBMWの中でも主力のシリーズで、ほかのシリーズに比べるとエンジンやモデルの種類が豊富で選択肢が多いのも魅力となっています。モデル名は４つの数字とアルファベットで表され、１つめはシリーズの番号、2、3つめはスペック、４つめはエンジンタイプを示しています。また、BMWには車両の呼称となるモデルコードも存在し、アルファベット１文字と数字2桁での設定です。アルファベットはEから始まり、製造した年代ごとに変わります。2021年はGに設定されています。数字はボディーの形状でナンバリングされており、モデルの種別だけでなくいつ頃製造されたものかを知ることができる、BMWの世界共通のコードです。

最新モデル情報

2019年に発売された7代目の3シリーズセダンでは、ボディーが少しサイズアップしましたが、軽量化も実現。トレッドを拡大し、重心高を下げて、走行性を上げているのも特徴です。日本の道や駐車場でも取り回しやすいサイズ感で、ボディーカラーはアルピン・ホワイト、ミネラル・グレー、ブラック・サファイアの重厚感のある色となっており、3つがすべてのモデル共通となっています。安全装置には、高機能な3眼カメラとレーダーを使った高機能な衝突回避・被害軽減ブレーキや、渋滞時にハンドルから手を話しても運転可能なハンズオフ機能があります。ハンズオフ機能は、日本国内の車では初めての搭載です。7代目の3シリーズは8つのモデルがラインナップされており、そのモデルも快適な走りと高い安全性能となっています。