スズキアルトワークスの買取相場・査定実績

2024年12月時点でのアルトワークスの買取価格は63.5万円～153.1万円で平均価格は110.1万円となっており、前月に比べ5.3万円だけ低くなっております

アルトワークスの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

86.9万円～133.8万円

年式

2020年(4年落ち)
走行距離

50,000km～60,000km

※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
※画像は代表グレードの車両です。
※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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アルトワークスの買取相場傾向（月別）

アルトワークス買取相場グラフ

初年度登録年式別買取相場

年式	相場
2021年(3年落ち)	76.6万円～ 184.7万円
2020年(4年落ち)	51.1万円～ 167.4万円
2019年(5年落ち)	53.0万円～ 158.2万円
2018年(6年落ち)	44.3万円～ 148.9万円
2017年(7年落ち)	44.5万円～ 146.5万円
2016年(8年落ち)	25.8万円～ 143.5万円
～2015年(9年落ち)	13.7万円～ 130.5万円

発売期間	グレード	相場
2020年～2021年	ベースグレード	96.9万円～ 169.2万円
	ベースグレード	107.2万円～ 184.7万円
	ベースグレード	76.6万円～ 155.1万円
2018年～2020年	ベースグレード	80.8万円～ 153.1万円
	ベースグレード	51.1万円～ 124.5万円
	ベースグレード	89.9万円～ 167.4万円
	ベースグレード	58.0万円～ 136.5万円
2017年～2018年	ベースグレード	63.5万円～ 135.8万円
	ベースグレード	44.3万円～ 115.8万円
	ベースグレード	71.4万円～ 148.9万円
	ベースグレード	50.8万円～ 127.4万円
2015年～2017年	ベースグレード	61.3万円～ 133.6万円
	ベースグレード	44.5万円～ 116.1万円
	ベースグレード	69.0万円～ 146.5万円
	ベースグレード	51.1万円～ 127.7万円

車種	相場
0～10000km	91.1万円～ 153.1万円
10000～20000km	82.8万円～ 144.8万円
20000～30000km	77.9万円～ 140.0万円
30000～40000km	74.5万円～ 136.5万円
40000～50000km	71.8万円～ 133.8万円
50000～60000km	69.6万円～ 131.7万円
60000～70000km	67.8万円～ 129.8万円
70000～80000km	66.2万円～ 128.2万円
80000～90000km	64.8万円～ 126.8万円
90000～100000km	63.5万円～ 125.6万円

色	相場
パール	71.9万円～ 141.9万円
黒	71.1万円～ 140.3万円
青	70.1万円～ 138.4万円
シルバー	69.8万円～ 137.9万円
グレー	68.4万円～ 135.0万円
赤	64.9万円～ 128.2万円

スズキアルトワークス
査定額

66.00万円
- 買取時期
  
  2024年10月
- 走行距離
  
  9.7万km
- 年式
  
  2020年式
- 修復歴
  
  なし
スズキアルトワークス
査定額

118.00万円
- 買取時期
  
  2024年07月
- 走行距離
  
  5.6万km
- 年式
  
  2020年式
- 修復歴
  
  なし
スズキアルトワークス
査定額

124.00万円
- 買取時期
  
  2022年07月
- 走行距離
  
  3.4万km
- 年式
  
  2016年式
- 修復歴
  
  なし

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スズキアルトワークスについて

車種の特徴

初代アルトワークスは1987年に誕生。発売当初、手頃な値段で手に入ると若者の間で人気だった軽スポーツカーの火付け役がアルトワークスでした。排気量550ccながら軽自動車としては異例である、64㎰のハイパワーエンジンを搭載していました。当時では初となる、13インチ65タイヤや大型のフォグランプ、スポーティーなパーツなどが車好きを夢中にさせました。
1988年9月に発売された2代目は、丸目ヘッドライトとエアロパーツ装着のエクステリア、バケットシートが備え付けられたインテリアが特徴的。1994年11月に発売された3代目は、丸目ヘッドライトが6灯になり、その当時では軽自動車初となるオールアルミDOHCターボエンジンを搭載しました。
1998年10月に発売された4代目は、新開発のDOHCターボVVTやDOHCターボ、SOHC6バブルターボから選択可能になり、エンジンの改良が施されたのです。初代のベースは残しつつも、新しい技術とモデルチェンジを行い、常に進化を続けてきたアルトワークスですが、惜しまれつつも2000年12月に一度モデル廃止。
15年後の2015年12月に、「車と共鳴しながら、疾走する快感。」をキャッチフレーズに待望の5代目モデルが登場・復活しました。新たに開発された5速マニュアルトランスミッション搭載で、1速から4速をクロスレシオ化。大きな回転域でつながりの良いギア比にしたことで、スポーティーな走りとシフトチェンジの楽しさを追求しました。また、専用チューニングの5速オートギアシフト（5AGS）を設定。5速のマニュアルパドルシフトを装備し、スポーツカーらしい走りをより楽しめるようになりました。車の外観デザインは、ボディーサイドデカールやクールな黒のホイール、赤のフロントブレーキキャリパーなどでメリハリと存在感を演出。内装はスポーツカーらしく、体をしっかり支える専用レカロ製フロントシートや、ターボ過給圧によって色が変化するブーストインジケーターを搭載しました。
2015年の5代目モデル登場から3年後、5代目アルトワークスは一部改良が行われました。AGS車には「スズキセーフティーサポート」が標準装備されるようになり、事故を未然に防ぐ機能が備わりました。衝突被害を軽減するブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」やバッグ時にも自動でブレーキが作動する「後退時ブレーキサポート」、障害物を検知した状態でアクセルペダルを踏み込むと、エンジン出力を抑制してくれる誤発進抑制機能などさまざまな機能が搭載されたのです。スポーティーな走りを追求するアルトワークスは、搭載機能を新たにと変化を続けてきました。
※記載の文章は2022年6月時点の情報です。

車名の由来

アルトとはイタリア語で「優れた」や「秀でた」という意味。ワークスは「メーカー自身が手掛けたレースマシン」や「レースチーム体制」を意味します。スポーティーな走りと車好き唸らせるクールさを追求し続けるアルトワークスにぴったりな由来です。

スズキアルトワークスの買取相場・査定実績

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ジャンル別買取相場

初年度登録年式別買取相場

グレード別買取相場

走行距離別買取相場

ボディーカラー別買取相場

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