スズキ アルトワークスの買取相場・査定実績

2024年3月時点でのアルトワークスの買取価格は49.4万円~143.1万円平均価格は99.8万円となっており、前月に比べ2.0万円だけ高くなっております

スズキ アルトワークスの画像

アルトワークスの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

79.4万円~129.3万円

  • 年式

    2020年(4年落ち)

  • 走行距離

    40,000km~50,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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アルトワークスの買取相場傾向(月別)

アルトワークス 買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

初年度登録年式別 買取相場

年式 相場
2021年(3年落ち) 75.9万円 ~ 162.2万円
2020年(4年落ち) 71.4万円 ~ 156.2万円
2019年(5年落ち) 56.6万円 ~ 145.8万円
2018年(6年落ち) 49.4万円 ~ 131.6万円
2017年(7年落ち) 47.1万円 ~ 129.1万円
2016年(8年落ち) 35.9万円 ~ 122.4万円
~2015年(9年落ち) 28.2万円 ~ 114.4万円

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2020年~2021年 ベースグレード 78.0万円 ~ 148.7万円
ベースグレード 86.4万円 ~ 162.2万円
ベースグレード 75.9万円 ~ 139.5万円
2018年~2020年 ベースグレード 72.4万円 ~ 143.1万円
ベースグレード 71.4万円 ~ 130.9万円
ベースグレード 80.5万円 ~ 156.2万円
ベースグレード 79.3万円 ~ 142.9万円
2017年~2018年 ベースグレード 49.4万円 ~ 120.1万円
ベースグレード 50.9万円 ~ 108.9万円
ベースグレード 55.8万円 ~ 131.6万円
ベースグレード 57.4万円 ~ 119.6万円
2015年~2017年 ベースグレード 47.1万円 ~ 117.8万円
ベースグレード 55.1万円 ~ 113.1万円
ベースグレード 53.4万円 ~ 129.1万円
ベースグレード 61.9万円 ~ 124.0万円

走行距離別 買取相場

車種 相場
0~10000km 72.4万円 ~ 143.1万円
10000~20000km 65.5万円 ~ 136.2万円
20000~30000km 61.4万円 ~ 132.2万円
30000~40000km 58.5万円 ~ 129.3万円
40000~50000km 56.3万円 ~ 127.1万円
50000~60000km 54.5万円 ~ 125.3万円
60000~70000km 53.0万円 ~ 123.7万円
70000~80000km 51.6万円 ~ 122.4万円
80000~90000km 50.5万円 ~ 121.2万円
90000~100000km 49.4万円 ~ 120.2万円

ボディーカラー別 買取相場

相場
グレー 57.4万円 ~ 137.8万円
パール 56.3万円 ~ 135.0万円
シルバー 56.1万円 ~ 134.6万円
54.5万円 ~ 130.8万円
54.2万円 ~ 130.1万円
53.8万円 ~ 129.0万円
その他 51.1万円 ~ 122.6万円
ベージュ -
-

スズキ アルトワークスの買取・査定実績

  • スズキ アルトワークス

    査定額

    124.00万円

    • 買取時期

      2022年07月

    • 走行距離

      3.4万km

    • 年式

      2016年式

    • 修復歴

      なし

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スズキ アルトワークス について

車種の特徴

初代アルトワークスは1987年に誕生。発売当初、手頃な値段で手に入ると若者の間で人気だった軽スポーツカーの火付け役がアルトワークスでした。排気量550ccながら軽自動車としては異例である、64㎰のハイパワーエンジンを搭載していました。当時では初となる、13インチ65タイヤや大型のフォグランプ、スポーティーなパーツなどが車好きを夢中にさせました。
1988年9月に発売された2代目は、丸目ヘッドライトとエアロパーツ装着のエクステリア、バケットシートが備え付けられたインテリアが特徴的。1994年11月に発売された3代目は、丸目ヘッドライトが6灯になり、その当時では軽自動車初となるオールアルミDOHCターボエンジンを搭載しました。
1998年10月に発売された4代目は、新開発のDOHCターボVVTやDOHCターボ、SOHC6バブルターボから選択可能になり、エンジンの改良が施されたのです。初代のベースは残しつつも、新しい技術とモデルチェンジを行い、常に進化を続けてきたアルトワークスですが、惜しまれつつも2000年12月に一度モデル廃止。
15年後の2015年12月に、「車と共鳴しながら、疾走する快感。」をキャッチフレーズに待望の5代目モデルが登場・復活しました。新たに開発された5速マニュアルトランスミッション搭載で、1速から4速をクロスレシオ化。大きな回転域でつながりの良いギア比にしたことで、スポーティーな走りとシフトチェンジの楽しさを追求しました。また、専用チューニングの5速オートギアシフト(5AGS)を設定。5速のマニュアルパドルシフトを装備し、スポーツカーらしい走りをより楽しめるようになりました。車の外観デザインは、ボディーサイドデカールやクールな黒のホイール、赤のフロントブレーキキャリパーなどでメリハリと存在感を演出。内装はスポーツカーらしく、体をしっかり支える専用レカロ製フロントシートや、ターボ過給圧によって色が変化するブーストインジケーターを搭載しました。
2015年の5代目モデル登場から3年後、5代目アルトワークスは一部改良が行われました。AGS車には「スズキ セーフティー サポート」が標準装備されるようになり、事故を未然に防ぐ機能が備わりました。衝突被害を軽減するブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」やバッグ時にも自動でブレーキが作動する「後退時ブレーキサポート」、障害物を検知した状態でアクセルペダルを踏み込むと、エンジン出力を抑制してくれる誤発進抑制機能などさまざまな機能が搭載されたのです。スポーティーな走りを追求するアルトワークスは、搭載機能を新たにと変化を続けてきました。
※記載の文章は2022年6月時点の情報です。

車名の由来

アルトとはイタリア語で「優れた」や「秀でた」という意味。ワークスは「メーカー自身が手掛けたレースマシン」や「レースチーム体制」を意味します。スポーティーな走りと車好き唸らせるクールさを追求し続けるアルトワークスにぴったりな由来です。

最新モデル情報

最新モデルは、2020年10月にマイナーチェンジを行い発売されたアルトワークスですが、2021年12月に販売を終了しています。最新モデルはアルトターボRSをベースに、660ccの水冷直列3気筒を搭載して、新たに開発された5速マニュアルトランスミッションと5速オートギアシフト(5AGS)を採用。5AGS車には、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載し、予防安全技術である「スズキ セーフティー サポート」を充実させました。ブリスクブルーメタリック・ピュアホワイトパール・スチールシルバーメタリック・ブルーイッシュブラックパールの全4色展開となっています。

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