スズキスイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場・査定実績

2024年12月時点でのスイフト 2017年式（7年落ち）の買取価格は6.4万円～105.5万円で平均価格は47.0万円となっており、前月に比べ1.0万円だけ高くなっております

スイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

7.6万円～73.8万円

年式

2017年(7年落ち)
走行距離

80,000km～90,000km

※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
※画像は代表グレードの車両です。
※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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スイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場傾向（月別）

スイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場グラフ

グレード別買取相場

発売期間	グレード	相場
2017年～2017年	HYBRID SL	24.5万円～ 103.1万円
	HYBRID RS	17.3万円～ 85.5万円
	HYBRID RS	21.6万円～ 95.9万円
	HYBRID ML	15.5万円～ 81.0万円
	HYBRID ML	19.7万円～ 91.4万円
	RSt	8.1万円～ 73.8万円
	RS	30.2万円～ 76.6万円
	XL	26.6万円～ 69.2万円
	XL	20.8万円～ 60.0万円
	XL	24.4万円～ 67.8万円
2015年～2017年	RS	8.0万円～ 73.4万円
	スポーツ	39.0万円～ 105.4万円
	スポーツ	32.5万円～ 105.5万円
	スタイル	7.6万円～ 72.3万円
	スタイル	20.9万円～ 60.2万円
	スタイル-DJE	9.5万円～ 77.7万円
	スタイル-DJE	23.7万円～ 66.3万円
	XS-DJE	7.1万円～ 70.9万円
	RS	21.2万円～ 60.9万円
	RS	27.1万円～ 70.2万円
	RS-DJE	9.9万円～ 78.8万円
	RS-DJE	24.1万円～ 67.0万円
	XG	22.4万円～ 63.4万円
	XG	17.4万円～ 52.7万円
	XG	22.6万円～ 60.9万円
	XL	6.4万円～ 68.9万円
	XL	19.4万円～ 57.1万円
	XL	25.0万円～ 65.9万円
	XG-DJE	6.4万円～ 68.9万円
	XG-DJE	20.2万円～ 58.7万円
	XL-DJE	8.3万円～ 74.2万円
	XL-DJE	22.3万円～ 63.2万円
	XS-DJE	11.1万円～ 81.9万円

車種	相場
0～10000km	31.5万円～ 105.5万円
10000～20000km	25.5万円～ 94.9万円
20000～30000km	20.7万円～ 88.7万円
30000～40000km	17.3万円～ 84.4万円
40000～50000km	14.6万円～ 81.0万円
50000～60000km	12.5万円～ 78.2万円
60000～70000km	10.6万円～ 75.8万円
70000～80000km	9.0万円～ 73.8万円
80000～90000km	7.6万円～ 72.0万円
90000～100000km	6.4万円～ 70.4万円

色	相場
グレー	9.7万円～ 78.9万円
黒	8.7万円～ 76.3万円
赤	9.0万円～ 76.1万円
パール	9.0万円～ 76.1万円
その他	9.9万円～ 75.4万円
青	8.5万円～ 74.0万円
シルバー	8.9万円～ 74.0万円
緑	18.9万円～ 52.4万円

スズキスイフト
査定額

61.00万円
- 買取時期
  
  2024年10月
- 走行距離
  
  4.2万km
- 年式
  
  2017年式
- 修復歴
  
  あり
スズキスイフト
査定額

35.00万円
- 買取時期
  
  2022年05月
- 走行距離
  
  8.4万km
- 年式
  
  2017年式
- 修復歴
  
  なし

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スズキスイフトについて

車種の特徴

スズキのコンパクトカーのなかでも主力である「スイフト」は、1983年から2002年の間に販売された「カルタス」の後継モデルです。実際、「カルタス」の2代目モデルは、欧州や北米などにおいて「スイフト」の名前で販売されていた過去があります。国内で「スイフト」が誕生したのは、2000年のことです。走りとデザインをキーワードに、「見て力強さを感じ、乗って力強く走るダイナミックコンパクト」のコンセプトで開発されました。ワゴンRプラスの骨格をベースとした初代モデルは、販売当初から低価格なコンパクトカーであることを売りにしていました。そして2002年には「泣く子も黙る79万円」のキャッチコピーとともに価格が変更され、一般的な軽自動車を下回る価格設定になったのです。しかし、「スイフト」のすごさは価格だけではありませんでした。欧州で鍛えてきたしなやかな乗り味を実現しつつ、走りも重視し続けたことから、走りが良いコンパクトカーとしての評価を獲得していったのです。さらに、2003年にはスポーツ走行に対応できる剛性の高い「スイフトスポーツ」が誕生しました。「スイフトスポーツ」は、スズキの「走りのフラッグシップ」としてコンパクトなボディのままスポーティーな走りを楽しめるモデルであり、現在も高い人気を誇ります。そして2004年のフルモデルチェンジでは、欧州の車を意識したボディデザインの「スイフト」2代目モデルが誕生しました。世界戦略車として生まれ変わった同モデルは、ボディデザインが変更となっただけでなく、燃費性能や走行性能が向上したことも大きな特徴です。「走りの楽しさ」と「日常性」を両立した2代目モデルは、2005～2006年の日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Most Fun」と2006年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。受賞記念として、2006年には特別仕様の「１.３ＸＧ Limited」が2,400台限定で販売されたこともあります。また、2010年に誕生した3代目モデルは、力強い走りと低燃費を両立したエンジンや減速エネルギー回生機構のエネチャージなどを搭載。さらなる走行性能の向上に加え、燃費性能も向上したことが特徴です。2017年のフルモデルチェンジで誕生した現行モデルの4代目は、エンジンが変更され最高出力もアップしました。黒で統一されたシートインパネ周り、そしてD型のステアリングホイールがよりスポーティーな空間を演出して乗る人の気持ちを走らせてくれます。人気のボディカラーであるピュアホワイトパールやスピーディーブルーメタリックなどは、街中で見かけることも多いでしょう。発売から20年を迎えて、「スイフト」はスズキを代表する人気の車種になっています。

車名の由来

「スイフト（SWIFT）」は、「軽快・快速」を意味しています。車両重量が1トンを下回るスイフトは、その名の通り軽快で小回りの利くフットワークの良さが特徴です。

スズキスイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場・査定実績

スイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場シミュレーション結果

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スイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場傾向（月別）

スイフト 2017年式（7年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別買取相場

走行距離別買取相場

ボディーカラー別買取相場

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