ダイハツ タントのクチコミ

ブレーキホールド機能やクルーズコントロール等長時間の運転でも疲れない点、軽自動車だが速度もストレスなく長距離を走れる点が満足している。 オートハイビームの作動タイミングや、スマートアシストの作動タイミングなど少し早いかなと感じる時がある。 右のスライドドアが標準で電動になるとなお良いかなと感じた。

免許を取って初めて乗った車がタントでした。出産を機に免許を取り運転するようになったので、スライドドアであること・小回りがきくこと・チャイルドシートを乗せてもある程度の広さを保てることを条件に軽自動車を探したところタントが条件にピッタリだなと思い購入を決意。スライドドア＋助手席側がフルオープンで子どもや荷物の上げ下ろしがかなり楽で、細い道が多い居住地でも小回りがきくおかげで初心者でも運転しやすく子育て世帯が乗るにはピッタリな軽自動車だなと感じました。

先ずわ良かった点についてですが、軽自動車だけに小回りがとても良いです、また内装もお洒落で女性にウケが良いのでは、そしてセンターメーターなので視界がぶれません、次に不満な点なのですが燃費を重視したせいなのかアクセルワークが今一つに感じます、おすすめポイントですが内装も良いですし車幅が小さい為運転もしやすいと思いました。

軽自動車なのにあれだけ車の中が広く、多少大きいものなら積めるというのはとても便利でした。長距離移動も軽自動車だと負担に感じることが多いですが、タントは広々としているので負担に感じることはありませんでした。車高が少し高いのでカーブは気をつけないといけません。

小回りがきくので運転が苦手な初心者でも運転しやすいです。子どもがいてバギーをよく使うのですが、大きめのバギーで他の車では助手席にしか乗らなかったのにタントだけはトランクにバギーを乗せることができます！子どもたちの乗せ降りもしやすく、買い替えるなら次もタントを買いたいです。燃費が他の車より少し悪いかな。それをカバーできるくらい満足はしていますが。

中が広いので、荷物がたくさん入ります。 小回りがきくので女性でも運転しやすいです。 燃費がいい。 車のボディーも衝撃に強いと聞きました。 カラーも豊富なので、気に入ったカラーが見つかると思います。 運転席からのスライドドアのスイッチが使いやすい

見た目もかっこよく中も広くて大満足です。ターボではありませんが、加速も問題なく坂もすいすい登りました。不満な点は特にありません。ドリンクホルダーも置きやすいし、肘置きも使いやすいと思います！迷っている人はぜひタントをおすすめします！

中古車での購入でしたがまさにファミリー向けの車です。当時3人家族での利用でしたが中は広々、天井も高く子供は喜んでいました。ターボ感は少し物足りないような感じでしたが、それ以外は運転している時は全く問題なく運転しました。

良かった点は、運転のしやすさ、扱いやすさ。乗り心地はやや足が固めの印象がありますが、かといって道路の凹凸を拾いすぎているわけでもなく可もなく不可もない。エンジン音は、他の軽に比べて静かな気がして快適です。不満な点は、可もなく不可もないところ。特徴がないというか、価格面以外であえてタントを選ぼうとは思わないです。

ファミリー層に人気のスライドドアが一番魅力的で購入しました。実際に毎日通勤や子供の送迎に使っていてスライドドアは子供がドアの開け閉めで事故を起こすこともなく、また乗り込みスペースも広くて助かりました。それと後部座席を倒すとトランクとフラットになるので自転車を積むことも余裕でした。不満としては、謎の異音(右折時に車輪あたりからカタカタなる)はディーラーさんで見てもらっても、怪しいと思われる部品を交換しても直らなかったです。走行に支障はなかったのでそのまま乗っていました。

コンパクトであり、こまわりもききますが坂道等がパワーなく、荷物もあまり乗らない等がありました。 でも軽自動車であり、運転はしやすい、女性むきではありますが、旅行とかいくさいに荷物がふえてしまい、どこに乗せれば？ということもありました。 ベビーカー等ものせると狭くなってしまった。 全体的には荷物より、うんてのしやすはよかったです。

この車は、車内がとても広いこと、運転席からの視界が良好であること、荷物が積みやすくて広いことがメリットです。一方で馬力があまりなく、坂道では非力さを実感しますし、加速が鈍いのでややイライラしてしまうことがあります。くせのないデザインは、受け入れられやすいとはいえ、個性が少ないという点でやや面白味に欠かける部分があります。

運転免許を取得後、記念すべき1台目に選んだ私の愛車です。そもそも車に詳しくない私が1番にこだわったところはもちろん見た目！薄ピンクの大人かわいい感じの車種を探していたところ、タントがピッタリでした。次に気にしたところは運転のしやすさ。免許を取ったばかりの初心者ですから、とにかく視野が広く安全機能が充実しているもので安心感を得る必要があったのです。主人がプリウスアルファに乗っていますが、視野が全然違います。縦にも横にも、フロント全面が窓といったイメージでしょうか。そして乗り始めて気になってきたところは、座席のカスタマイズです。後ろの座席を倒してフラットにする際、これが、結構力がいるのです。ネイルしたての爪が折れてしまったときは結構ショックでした…。何かコツでもつかめればいいなと思っているところです。

運転免許を取得後、初めて乗ったのがダイハツのタントです。最初の車なので、軽からと思い決めましたが、天井が高いので、とても広く感じるのと、後ろがスライドドアだったので、荷物を乗せたり、降ろしたりがとても楽でした。

小回りが良く軽いので妻でも運転しやすく車幅や車間に慣れるのも時間がかからない車です。高速道路以外の道ではすごく重宝しています。高速道路ではアクセルをべた踏みしないと加速に不安があるので長距離運転にはあまり向かないですが、総合的には走りやすい車です。

フロントガラスが大きいから、まるでバスに乗ってるみたいに眺めがいい。笑 運転しやすいし、たくさん荷物ものせられる。 チャイルドシートへの子供の載せ下ろしも車体が高いからやりやすい。 見た目もシンプルで実用性抜群。

車内が軽自動車なのに広く、屋根が高い点がとても良い点で圧迫感がありません。燃費についても申し分ない性能でターボ車でなくとも意外にきびきびと60キロから80キロまでであれば加速する点もよかった点です。が不満だったのが安定性で、安定しない理由が背が高すぎる点で祖母を後部座席に座らせる際にも車高が高いので苦労しました。車高が高くのっぽだから風が吹くとあおられる点が不満で、以下に電動パワステでも結構風の影響を受けるなというのが不満点です。お勧めできるポイントについては燃費の良さと加速性の良さで、冷房もオートエアコンなので調整しやすいという点もおすすめできる点です。

良かった点は、ボディーの色の可愛さと、室内が広い所が気に入っていました。低床で室内の高さもあるので、運転席に乗るときも、腰をかがめなくても、スムーズに乗ることができて腰痛持ちの私にはぴったりの車でした。また、室内が広いので、後ろの席は、ギリギリまでシートを後ろにすると、かなりゆとりがあって広々していました。また、ミラクルオープンドアといって、助手席側と後ろの席の窓がしきりがないため、かなり横幅があるので27インチの自転車も、女性私１人でも軽々入れる事ができて、とても良かったです。不満な点は、ボディーの色の可愛さとは、反対に室内や収納の色がグレーで、対称的で可愛くないのと、収納する所が小さいので、もう少し室内の色や収納の大きさにもこだわって欲しかったと思います。

軽自動車ですが高さがあるので全く窮屈さを感じません。両側スライドドアなので、チャイルドシートから子供を乗せ下ろしする際も楽々です。荷物スペースにベビーカーが縦に入るところも気に入っていました。子育てママにぴったりです。強いて言うならば、強風時は車体の高さがあるので多少風に煽られる感じもしますが、速度などに気をつけて安全に運転すれば問題ありません。

軽自動車で、家族３人ゆったりと乗れる車探して購入しました。 まず天井が高く、背の高い人も圧迫感なく乗れます(当方178cm) 後部座席も広く、170cm台の人が乗っても膝が当たらず乗れます。 幅も広くないため、駐車や旋回も楽にでき、運転が苦手な人にも良いです。 デメリットとしては、２点あります。 坂道の馬力が弱く、アクセルを目いっぱい踏んでも60km～70kmしかでないため 普通車やスポーツカーが後ろにいると煽られやすいです(遅いので、煽られているように感じやすい) 背が高く、フォルムが角なので、横風の影響を受けやすい形状となっています。 瀬戸大橋など風の強い場所を走行するときは、高速道路などで時速100kmほどで風にあおられ、揺れが激しいです。 法定速度で走ることをおすすめします。