プラン
※新車情報は参考です。現在当サイトでは新車の販売は未対応です。
クレジット(ローン)
-
月々47,900円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 49,376円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 96回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 4,599,876円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※上記の金額には税金(車両価格の消費税除く)とその他諸費用は含まれておりません。
グレードを選択して再計算
-
2000 ELEGANCE GR SPORT(ガソリン車) 5ドア DCVT 4WD 5人
- 排気量:
- 2,000cc
- 駆動方式:
- 4WD
- 定員:
- 5名
-
通常プラン(均等払い)
月々 47,900 円
-
2000 ELEGANCE (ガソリン車) 5ドア DCVT 2WD 5人
- 排気量:
- 2,000cc
- 駆動方式:
- 2WD
- 定員:
- 5名
-
通常プラン(均等払い)
月々 39,300 円
-
2000 S (ガソリン車) 5ドア FCVT 2WD 5人
- 排気量:
- 2,000cc
- 駆動方式:
- 2WD
- 定員:
- 5名
-
通常プラン(均等払い)
月々 40,900 円
-
2000 ELEGANCE (ガソリン車) 5ドア DCVT 4WD 5人
- 排気量:
- 2,000cc
- 駆動方式:
- 4WD
- 定員:
- 5名
-
通常プラン(均等払い)
月々 41,900 円
基本仕様
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
---|---|---|---|
ドア数 | 5ドア | トランスミッション | A/T |
型式 | DBA-ZSU65W-VLJBXM | シート列数 | 2列 |
全長×全幅×全高 | 4,770mm × 1,835mm × 1,655mm | 最低地上高 | 150mm |
車両重量 | 1,640kg | 最大積載量 | ー |
タイヤサイズ | 前:235/50R19 後:235/50R19 | 最小回転半径 | 5.3m |
JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
排気量 | 2,000cc | 最高出力 | 111kW |
最大トルク回転数 | 3,800rpm | 環境対策エンジン | 平成17年基準 ☆☆☆☆ |
燃費基準達成区分 | 不明 | エンジン種類 | 通常エンジン |
ホイールベース | 2,660mm |
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トヨタ ハリアー について
車種の特徴
ハリアーは、トヨタの6代目カムリをベースに開発された、1997年12月デビューのSUVです。「WILD but FORMAL」のキャッチコピーで、それまでのSUVとは一線を画す、走りも充実している高級SUVという新しいジャンルを確立。初代ハリアーのデビューにより、国内・国外問わず自動車メーカーに影響を与え、のちに競合モデルが数多く発売されました。流麗なシルエットや高い質感の内装、力強い外観など、高級感を全面にまとっていることが特徴です。ハリアーの魅力は、見た目だけにとどまりません。初期ハリアーは4輪独立懸架方式サスペンションにより、高い走破性能だけでなくしなやかで快適な乗り心地を実現。また、どのグレードにもステアリングによりマニュアルシフトが可能なスポーツステアシフトマチックが装備されているのも特徴です。2代目ハリアーの誕生は、2003年2月。2代目モデルは、外観やインテリアなどがより充実し、ハンドリング性能や安全性、快適性にさらに磨きがかけられました。グレード体系の見直しにより、ベースグレードに複数のパッケージが用意されてラインナップが幅広くなったことも特徴です。ハリアーは、2009年にはレクサスブランドからレクサス・RXとして海外で販売が開始されました。そして1年ほどの休売期間のあとに発売されたモデルが、「高級」「進化」「新規」をキーワードにした3代目ハリアーです。RAV4のロングボディタイプをベースとして、レクサスのシリーズとは独立して国内専用車となって戻ってきたのです。3代目は、現代的でダイナミックなボディになったこと、時代のニーズに合わせてエンジンをダウンサイジングし、ホイールベースを見直したことが特徴と言えます。「Rich Simplicity」がテーマのインテリアは、高級感ただようデザインであり、後席空間やラゲッジスペースの拡大、静粛性の向上などにより居住性・快適性も向上。さらに、プラットフォームを変更してサスペンションの見直しも行ったことで、快適な乗り心地を実現しました。そして2020年6月に7年ぶりのフルモデルチェンジで発売されたのが、4代目ハリアーです。プラットフォームには、カムリやRAV4と同じTNGAプラットフォーム(GA-K)が採用されています。馬の鞍をイメージした幅の広いセンターコンソールと、センターコンソールを挟むインストルメントパネルが、おおらかな逞しさを思わせます。また、レザー調素材やウッド調加飾、そしてパイピング加飾が随所にちりばめられ、さりげない上質感があることもポイントです。障子越しの柔らかな光のような繊細な調光も、上質な空間の演出に一役買っています。ハリアーは国内で安定した人気を誇るだけでなく、今やヨーロッパや中国、マレーシアなどでも販売されています。
※記事の文章は、2021年11月時点の情報です。
車名の由来
タカ科の「チュウヒ」という鳥が車名の由来となっています。「チュウヒ」は英名を「HARRIER」と言います。よく知られているハリアーのエンブレムは、チュウヒをモチーフにデザインしたものです。
最新モデル情報
現行モデルは、2020年6月に発売された4代目ハリアーです。ボディサイズは、全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mmと3代目モデルと比べて全長15mm、全幅20mm拡大されています。一方で、全高は30mmダウンとなっています。ボディが高剛性化・低重心化となり、ドライバーの感性を重視した設計です。コーナリングの際のアンダーステアを抑制してくれるアクティブコーナリングアシストや、軽快な操舵感を持つ電動パワーステアリングにより、思いのままに車両をコントロールできます。また、パワートレインは、最新の2.0リットル直列4気筒ダイナミックフォースエンジンに、ダイレクトシフト-CVTを搭載。燃費性能に優れており、ダイレクトに走る感覚を味わえるモデルです。グレードは「S」「G」「Z」で、それぞれにガソリン車とハイブリッド車が用意されています。そのほかに、「G」「Z」には、「Leather Package」も用意されています。全てのグレードで、4WDの選択も可能です。ボディカラーは、「プレシャスブラックパール」「センシュアルレッドマイカ」「ブラック」「ダークブルーマイカ」など6色から選べます。