プラン
※新車情報は参考です。現在当サイトでは新車の販売は未対応です。
クレジット（ローン）
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月々64,000円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 66,242円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 96回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 6,146,242円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※上記の金額には税金（車両価格の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
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2000 T4 Momentum 右ﾊﾝﾄﾞﾙ 4ﾄﾞｱ 8FAT 2WD 5人
- 排気量：
- 2,000cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 5名
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通常プラン（均等払い）
月々 64,000 円
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2000 B4 Momentum 右ﾊﾝﾄﾞﾙ 4ﾄﾞｱ 8FAT 2WD 5人
- 排気量：
- 2,000cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 5名
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通常プラン（均等払い）
月々 65,300 円
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2000 B4 Momentum 右ﾊﾝﾄﾞﾙ 4ﾄﾞｱ 8FAT 2WD 5人
- 排気量：
- 2,000cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 5名
-
通常プラン（均等払い）
月々 65,300 円
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2000 T5 Inscription 右ﾊﾝﾄﾞﾙ 4ﾄﾞｱ 8FAT 2WD 5人
- 排気量：
- 2,000cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 5名
-
通常プラン（均等払い）
月々 80,300 円
基本仕様
| 駆動方式 | 2WD | 乗車定員 | 5名 |
|---|---|---|---|
| ドア数 | 4ドア | トランスミッション | A/T |
| 型式 | DBA-ZB420 | シート列数 | 2列 |
| 全長×全幅×全高 | 4,760mm × 1,850mm × 1,435mm | 最低地上高 | 145mm |
| 車両重量 | 1,660kg | 最大積載量 | ー |
| タイヤサイズ | 前：225/50R17 後：225/50R17 | 最小回転半径 | 5.5m |
| JC08モード燃費 | 12.8km/L | WLTCモード燃費 | ー |
| 排気量 | 2,000cc | 最高出力 | 140kW |
| 最大トルク回転数 | 1400-4000rpm | 環境対策エンジン | 平成17年基準 ☆☆☆☆ |
| 燃費基準達成区分 | 令和12年度燃費基準 55％ | エンジン種類 | 通常エンジン |
| ホイールベース | 2,870mm |
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ボルボ S60 について
車種の特徴
2000年の秋に、S60は登場しました。V70の姉妹車であり、S70の後継車で、P2プラットフォームを導入して設計されていました。ボルボの姉妹車は、シリーズ名を揃えていましたが、フォードグループの傘下に入ったタイミングだったので、S60の名でV70とともに販売が継続されたのです。力強い操作性や走行性能もS60の特徴。快適で安全な車内や、環境保護性能が備わった素晴らしいモデルなのです。ラインアップは「T-5」「2.4」「2.4T」の3つがありました。「T-5」は、可変バルブタイミング機構を採用した、直5DOHCハイプレッシャーターボエンジンを搭載。「2.4」と「2.4T」は、直5DOHCライトプレッシャーターボとノンターボの3ユニットを採用していました。
2代目は2010年に、フルモデルチェンジをして登場。初代が発売されてから、長い年月をかけて改良を繰り返しながら生産を行っていました。2代目S60は、モーターショーで、初めて世界に公開されたのです。見た目は初代の良さを引き継いだ、澄み渡る美しさが秀でるデザイン。初代に続きラインアップは3つあり「DRIVe」「T6 AWD SE」「T6 AWD R-DESIGN」が用意されました。全モデル「DRIVe」がベースとなっています。そして「Drive-E」は、エコカー減税対象車に選ばれた、ボルボ初の車となりました。新たに開発された、1.6リッター直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載。「T6 AWD SE」「T6 AWD R-DESIGN」には、3.0リッター6気筒ターボエンジンが搭載されました。
そして現行モデルとなる3代目が、2018年に登場しています。ボルボの車体の美しさがより洗練されて、モダンなデザインになりました。「T4 Momentum」「T5 Inscription」「T6 Twin Engine AWD Inscription」の3つのラインアップ。「T4 Momentum」には、Drive-E 2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジンが搭載されています。「T5 Inscription」には、ハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン。そして「T6 Twin Engine AWD Inscription」には、電気モーターを組み合わせている、Drive-E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンが搭載されているのです。現在販売されているモデルまでマイナーチェンジを繰り返した結果、ラインアップは2つになりました。「Ultimate B4」「Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid」です。時代の変化とともに、S60も進化して、ついに現在はハイブリッド車も出ています。
※記載の文章は、2023年2月時点の情報です。
車名の由来
S60は60シリーズの車のひとつです。そして、ボルボの車の頭文字はアルファベットになっています。Ｓは、イギリス英語の「サルーン（Saloon）」の頭文字を使っています。サルーンは、アメリカ英語でいうところのセダン。そして、セダンは2列シートのある箱型の車を意味しています。
最新モデル情報
S60の最新モデルは、3代目となる「Ultimate B4」「Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid」のラインアップです。どちらも2L4気筒直噴ターボエンジンを搭載。「Ultimate B4」は、ブレーキをかけたときに発生するエネルギーを電力へ変換しているのです。「Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid」は、プラグインで電気を供給しています。
エクステリアは、双方大きな違いはなく、ボルボらしい美しく力強いデザインです。特に、後続車が見てわかりやすい、LEDのテールライトは、特徴的な形をしています。「Ultimate B4」は、全長4,780mm×全幅1,850mm×全高1,435mm。「Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid」は、全長4,780mm×全幅1,850mm×全高1,430mmと、高さが少し低くなっています。
インテリアは、ナチュラルな印象を与えるドリフト・ウッド・パネルを採用。「チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ」は、どこを走行していても開放的になれます。よりハイグレードの「Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid」のシートには、自然素材のテイラードウールブレンドを導入。自然素材重んじるボルボだからこそできる選択です。そして、シフトレバーには、職人が手作業で仕上げたクリスタルを使っています。
環境問題や安全性能を、しっかり車へ反映させるボルボ。S60はそのボルボのもとで、よりよく進化していくでしょう。
