販売店舗情報
GAINER
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々23,800円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 29,739円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 2,861,939円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 368.5万円 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | GF-7MX |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,495mm × 1,820mm × 1,840mm |
| 最低地上高 | 200mm | 車両重量 | 1,900kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：235/70R16 後：235/70R16 |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.5m | 排気量 | 4,000cc |
| 最高出力 | 155kW | 最大トルク回転数 | 3,800rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 不明 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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ジープ チェロキー について
車種の特徴
ジープ・チェロキーは、本格派4WDのSUVで1974年に発売されました。
チェロキー（日本仕様Longitudeグレード）は、全長4665mm×全幅1860mm×全高1700mmに、ホイールベース2700mmというボディサイズ。
ジープの中でも中核のミドルクラスで、本格的な悪路突破性能を備えています。
チェロキーには、「ジープ・セレクテレーン」トラクションコントロールシステムを採用。最大5つのカスタマイズモード（オート・スポーツ・スノー・ロック・サンド／マッド）を備えています。
また、2種類の4WDシステムを展開。3.2リッターV型6気筒「ペンタスター」エンジンのほかに、2リッター直列4気筒ターボエンジンも用意しました。エンジンのパワー・トルクは270馬力・400Nmに、9速ATが組み合わされています。
また、業界で初となるリアアクスルディスコネクトを採用しています。リアアクスルディスコネクトとは、4WDの必要がない路面状況の場合にリアアクスルを駆動から切り離し自動で前輪駆動に切り替えるもので、エネルギーロスが少なくなるため燃費の向上に繋がります。
チェロキーの外観の特徴は、“角”と“面”で構成される角ばったエクステリアデザインと存在感バツグンの大きさ、アメリカンスピリッツ溢れるゴツさです。硬派なイメージで男性を中心に人気を集めています。
ジープ・チェロキーの歴代モデルの特徴を説明します。
初代（1974年～1983年）「ジープ・チェロキーSJ」は、アメリカ映画に出て来そうな逞しさと渋カッコ良さをあわせ持つ、ジープファンの間で未だ根強く愛されている名車です。
2代目（1984年～2001年）「ジープ・チェロキーXJ」は、1984年に発売されてから実に17年の間販売され続け、日本でも人気を博したモデルです。
スタイリッシュなデザインと初代から受け継がれたレトロな風貌を持ちあわせ、さらにスポーティーになりました。
3～4代目（2001年～2012年）は、「ジープ・チェロキー」として日本では販売されていましたが、アメリカでは実は別のライン「ジープ・リバティ」という扱いでした。
「ジープ・リバティ」の生産が終了し、2013年に登場したのが現行モデルである5代目「ジープ・チェロキーKL」です。
2014年5月に日本へ上陸しています。
大径タイヤやフェンダーアーチなどは従来通りに、丸みを帯びた長いノーズはもちろんのこと、ジープの伝統である7本スロットグリルを「鼻の穴」のような領域まで誇張したデザインは非常に強い印象を与え革新的です。
※記載の文章は、2023年1月時点の情報です。
車名の由来
｢Cherokeeチェロキー｣の名の由来は、チェロキー族の戦士からインスピレーションを受けています。チェロキー族とは、北アメリカ南東部のアパラチア山脈南部地方に住んでいるイロコイ系の言語を話すインディアンです。ネイティブ・アメリカンのなかでも特に誇り高く、勇猛果敢で知られました。
最新モデル情報
2023年1月13日米国で、ジープはSUV「チェロキー」（Jeep Cherokee）の2023年モデルを発表。2023年モデルとして、新グレード「アルティテュード LUX 4x4」を設定しました。ジープを代表するタフなオフロードデザインで、グロスブラック仕上げのグリルサラウンドやエンブレムとなっています。エクステリアには、LEDライトや17インチのグロスブラック塗装アルミホイールを採用しました。ブラックのナッパレザーシートや7インチのマルチビュー＆フルカラーTFTディスプレイのほか、ピアノブラックのインテリアアクセント、ヒーター付きステアリングホイール・シートを装備。
「アルティテュードLUX4x4」には、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール、「パークセンス（リアストップ付フロント・リアパークアシスト／縦列・直列駐車支援機能）」を搭載。車載インフォシステムとなる「Uconnect 4C NAV」（SiriusXMラジオ付き／8.4インチディスプレイ）も標準装備しました。
さらに、オートハイビームヘッドランプをはじめ、セキュリティアラーム・オートディムリアビューミラー・ユニバーサルガレージドアオープナーなどの機能が新たに標準装備となっています。
