中古車B

マツダ ロードスターRF

VSテラコッタ セレクション ワンオーナー 純正レザー ウェッズ17

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ロードスターRF VSテラコッタセレクションのワンオーナー車両がユーザー様買取で入庫しました!

ワンオーナー レザーシート 純正ナビ Bカメラ WEDSアルミホイール!

高級感のあるインテリア!

マツダコネクトナビ!Bluetooth接続可能、フルセグTV視聴可です!

バックカメラ装備!ガイドラインが表示されるので目安になりますね!

運転支援機能も充実してます!

ドライブレコーダーも元から装備されていると嬉しい装備ですね!

ETC車載器は運転席シート後方にビルトインで収まってます!

ステアリングスイッチ付で手元での操作が可能です!

スピーカー内蔵型の純正レザーシート!

助手席側もコンディション良好です!

シートヒーターは3段階で調節可能です!

パドルシフトにエクステンションが装着され操作性UPです!

エンジンルーム内もノーマルです!機関系良好!

タイヤはブリジストンS007!残り溝まだまだあります!

キレイな外観を維持するためにもボディコーティングお勧めです!

開閉時間13秒のメタルトップです!

LEDヘッドライトが夜道を明るく照らしてくれます!

GTNETホームページhttp://www.gtnet.co.jp/にアクセス!NET掲載されていない車輌もあり、豊富な在庫からお好みの一台を選んでいただけます。

続々と新規スポーツカーが入庫中!!すべてのGTNETの在庫をチェックするなら当社HPにアクセス!!WEBで「GTNET」と検索して下さい!

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ロードスターRF VSテラコッタセレクションのワンオーナー車両がユーザー様買取で入庫しました!

ワンオーナー レザーシート 純正ナビ Bカメラ WEDSアルミホイール!

高級感のあるインテリア!

マツダコネクトナビ!Bluetooth接続可能、フルセグTV視聴可です!

バックカメラ装備!ガイドラインが表示されるので目安になりますね!

運転支援機能も充実してます!

ドライブレコーダーも元から装備されていると嬉しい装備ですね!

ETC車載器は運転席シート後方にビルトインで収まってます!

ステアリングスイッチ付で手元での操作が可能です!

スピーカー内蔵型の純正レザーシート!

助手席側もコンディション良好です!

シートヒーターは3段階で調節可能です!

パドルシフトにエクステンションが装着され操作性UPです!

エンジンルーム内もノーマルです!機関系良好!

タイヤはブリジストンS007!残り溝まだまだあります!

キレイな外観を維持するためにもボディコーティングお勧めです!

開閉時間13秒のメタルトップです!

LEDヘッドライトが夜道を明るく照らしてくれます!

GTNETホームページhttp://www.gtnet.co.jp/にアクセス!NET掲載されていない車輌もあり、豊富な在庫からお好みの一台を選んでいただけます。

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このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証にご加入いただけません。

詳細はこちら

352.7万円

車両価格

338.0万円

諸費用

14.7万円

※価格はすべて税込

月々お支払い 38,900円〜 プランを見る
  • 年式

    2023年(R05)

  • 走行距離

    6,000km

  • 車検

    26年5月

  • ミッション

    AT

  • 修復歴

    なし

  • 法定整備

    整備付

  • 保証

    3ヶ月・3000km

  • 排気量

    2,000cc

  • 駆動方式​

    2WD

お電話でお問い合わせ
0078-6017-70090
営業時間:10:00~19:00
定休日:火曜日定休

お支払いプラン(参考)

クレジット(ローン)プラン種類

月々38,900

実質年率
5.9%
初回お支払い額
48,407
頭金
-
総支払回数
120
ボーナス月加算額
-円×-回/年
割賦販売価格
4,677,507
  • ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
  • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
  • 税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
  • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
お電話でお問い合わせ
0078-6017-70090
営業時間:10:00~19:00
定休日:火曜日定休

お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

カープレミア評価

カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。

総合評価
中古車・B

中古車・B

評価基準について
  • 外装: B

    小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。
  • 内装: B

    小傷や汚れなどが認められる状態です。

状態

年式(初年度登録年) 2023年(R05) 走行距離 6,000km
定期点検記録簿 禁煙車
リサイクル料 リ済込 ワンオーナー
福祉車両 正規輸入車
登録(届出)済未使用車 エコカー減税対象車
ボディタイプ クーペ・オープン
排気量 2,000cc エンジン種別 通常エンジン
駆動方式 2WD トランスミッション AT
乗車定員 2名 ドア数 2ドア
法定整備 整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証 保証付: 販売店保証
保証期間: 3ヶ月
保証距離: 3000km
GTNETプレミアム点検で長期保証を付帯可能!無料保証はもちろん、専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します!
※保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
カープレミア故障保証(有料) このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証にご加入いただけません。
お電話でお問い合わせ
0078-6017-70090
営業時間:10:00~19:00
定休日:火曜日定休

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このクルマのポイント

  • 禁煙車
  • バックカメラ
  • ETC
  • メモリーナビ他
  • ワンオーナー
  • フルセグTV

装備

基本仕様

新車時価格 300.0万円 駆動方式 2WD
乗車定員 2名 ドア数 2ドア
トランスミッション AT 型式 5BA-NDERC
シート列数 1列 全長×全幅×全高 3,915mm × 1,735mm × 1,245mm
最低地上高 145mm 車両重量 1,100kg
最大積載量 タイヤサイズ 前:205/45R17 84W 後:205/45R17 84W
JC08モード燃費 15.6km/L WLTCモード燃費
最小回転半径 4.7m 排気量 2,000cc
最高出力 116kW 最大トルク回転数 4,600rpm
エンジン種類 燃料 ガソリン
環境対策エンジン 平成17年基準 ☆☆☆☆ 燃費基準達成区分 対象外
エンジン区分 通常エンジン ホイールベース

プラン条件をカスタマイズして再計算

支払回数や頭金を入力して各クレジット(ローン)プランの金額を算出します。

頭金

万円

ボーナス加算額

万円/回
  • ※年2回加算、支払額の50%が上限

契約期間または支払回数

  • 通常プラン

    月々 -

    -

    お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

    月々-

    実質年率
    -%
    初回お支払い額
    -
    頭金
    -
    総支払回数
    -
    ボーナス月加算額
    -円×-回/年
    割賦販売価格
    -
    • ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
    • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
    • 税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
    • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
    お電話でお問い合わせ
    0078-6017-70090
    営業時間:10:00~19:00
    定休日:火曜日定休

    お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

  • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
  • ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。

販売店舗情報

GTNET名古屋

  • 法人名

    GTNET(株) GTNET名古屋
  • 住所

    愛知県名古屋市 名東区梅森坂1丁目2001
  • 営業時間

    10:00~19:00

  • 定休日

    火曜日定休

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月々の支払額からロードスターRFを探す

マツダ ロードスターRF について

車種の特徴

マツダから販売されている「ロードスターRF」は、それまで販売されていたロードスターの歴史に新たに加わる存在として発売されました。ロードスターとの大きな違いは、トップルーフです。ロードスターRFのトップルーフは「リトラクタブルハードトップルーフ」が採用されています。リトラクタブルハードトップルーフとは、オープンカーに主に使われる車の屋根の開閉方法のひとつで、電動で車体の後方に屋根を格納することができる硬い材質のトップルーフのことをいいます。ハードルーフであるのに、屋根を格納できるところが特徴です。ロードスター史上初となる「ファストバックスタイル」を目指したロードスターRF。ファストバックスタイルとは、クルマのルーフからリアデッキまでが流れる線のようにデザインされているクルマのスタイルのことをいいます。「屋根はすべて収納するもの」という常識をなくし、オープンカーとは思えないほどリアルーフが伸びやかに設計されています。ルーフが後方に向かってゆるやかなラインを描きながら内側に絞られることで、理想的な「ティアドロップ形状(涙のしずくの形)」が作られました。エンジンは、ロードスターRF専用「SKYACTIV-G2.0」を使用。どのギアでも気持ちのよい加速ができ、走りがどこまでも続くような伸びを生み出してくれます。「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」も搭載されていて、車や歩いている人が正面方向にいる場合だけでなく、バック時に車や障害物がある場合も、衝突の危険性を判断・ブレーキを制御し衝突回避をサポートしてくれるので安心。ペダル踏み間違いによる誤発進も抑制してくれるサポートや、クルーズコントロール、交通標識認識システムも搭載され制限速度を超過している場合も運転手に警告してくれます。
※記載の文章は、2022年10月時点の情報です。

車名の由来

ロードスターとはもともと、屋根がなく運転席と助手席のみを有するモデルのクルマ表す名称でした。そのことから、世界に本格的に通用する「オープン2シーターライトウェイトスポーツカー」を目指すという意味で「ロードスター」と命名されました。RFの由来は「Retractable(格納できる)」ルーフをもつ「Fastback(ファストバック)」スタイルの車という意味でつけられました。

最新モデル情報

マツダはロードスターRFだけではなく、販売している車の多くを年次で改良しています。「常に車を最新の仕様にする」というのがマツダの考えであり、年々魅力ある車に変化しています。ロードスターRFは令和3年に「キネマティック・ポスチャー・コントロール」を搭載。キネマティック・ポスチャー・コントロールとは、地面からの衝撃を吸収する装置の
通常時のなめらかな動きを活用し、コーナーを高速で曲がる際もよりブレのない、一体感のある旋回姿勢が実現できる技術のことです。ロードスターRFのリアサスペンションは、スピードを緩めた際、車体を引き下げ、後輪を浮き上がりづらくするアンチリフト力が起こるつくりとなっています。キネマティック・ポスチャー・コントロールではこの性質を使用し、重力が強くかかってしまうインコーナーを運転する時、後輪タイヤ内側を少し静止します。そうすることで、車体が左右に回転する力を抑制し、車体が下がり車の姿勢が安定しコントロールも楽に。キネマティック・ポスチャー・コントロールを搭載した場合でも、車体の重さは1gも変化しません。この技術が搭載されることによって、車が地面を這うような安定さを可能にし、運転手は気持ちよくスピードを上げることが可能です。ハイスピードでコーナーを曲がった場合でも、助手席に乗っている人にも安心感の高い乗り心地を提供できます。
また、内装のカラーに鮮やかさや豊かさを表現する色、「テラコッタ」を設定したモデルを追加。ボディの色にも、「プラチナクォーツメタリック」を追加し、全7カラーから選択可能です。商品改良の機会を多く設け、最新仕様の車を運転できる機会が多く持てるマツダ車。ロードスターRFはデザインのかっこよさだけではなく、安全機能も搭載されていて安心です。乗り心地もよくなるよう開発されているので、助手席に乗る方にもおすすめでしょう。