販売店舗情報
（株）ＢＬＩＳＳ
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々56,300円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 63,920円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 6,763,620円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | ー | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | ドア数 | 2ドア |
| トランスミッション | 6MT | 型式 | 9999 |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | ー × ー × ー |
| 最低地上高 | ー | 車両重量 | ー |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：ー 後：ー |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | ー | 排気量 | 4,000cc |
| 最高出力 | ー | 最大トルク回転数 | ー |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 対象外 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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BMW M3 について
車種の特徴
BMW M3は1986年に初代が発売され、長い間ファンから愛されているスポーティセダンです。サーキットを走るような、刺激的で快適な走りを実現するMシリーズのなかでも、デザインや乗り心地、実用性を兼ね備え、BMWのブランドコンセプトである「駆けぬける歓び」を存分に楽しむことができるようなモデルです。レーシングカーの要素が引き継がれたスポーツカーではありますが、公道向けのモデルなので、4ドア・3ボックスで同乗者も快適に乗ることができます。レーシングカーを起源とするBMW M3は、サーキットでも問題なく走れるようなMブランドならではの高性能エンジンを搭載。2.3Lの直列4気筒DOHCエンジンは最高出力195馬力です。ハイスペックなステアリングやパーツによってエンジンを最大限に活かしつつ、一般ユーザーにも扱いやすく調整されています。ダイナミックなデザインと車好きを唸らせる高性能が両立されている点も魅力のひとつといえるでしょう。
※記載の文章は、2023年2月時点の情報です。
車名の由来
BMWのM3は1978年に生まれたM1に起源があります。1972年に設立した子会社のBMWモータースポーツ社が自動車ファンから愛され続けるようなオリジナルマシンの開発をスタート。Mブランドは俊敏さと操作性、エンジニアリングなどを極め、最高な走りを実現しています。そんなMブランドの代表的なモデルであるBMW M3は、小型セダンの3シリーズをベースとして、性能を向上させたスポーツモデルとして1986年にデビューしました。
最新モデル情報
2021年1月、6代目となるハイパフォーマンスモデルのBMW M3がラインナップに追加されました。最高出力で比較すると初代BMW M3は195ps(143kW)だったのに対し、新型BMW M3は510ps（375kW）とおよそ2.5倍以上もパワーアップ。エンジンも当初の直列4気筒エンジンから、パワーのある走りが実現できる直列6気筒BMW Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンが採用されています。それによって、最大トルクは650Nm、0-100km/h加速が4.2秒と、さらにサーキットでも活躍できるような高い走行性能を実現できる進化を遂げました。ボディやドライブトレーンを構成するパーツにアルミが多く使われ、軽量化されたことによってさらに運動性能が向上しています。サスペンションにはBMW独自の可変ダンパーであるアダプティブＭサスペンションを標準装備。走る場所や速度に応じてダンパーの硬さや特性をスムーズに切り替えることができるため、スポーティな走りだけではなく、普段の街中での走行の乗り心地の良さも両立しています。また、ドライブロジックのついた8速Mステップトロニック・オートマチック・トランスミッションを使用。ギアを活用するサーキットでの走行から、渋滞や信号待ちも多い街中での走行まで、幅広い走りに対応することが可能です。2021年9月には、従来のFRのみだった駆動方式のほかに四輪駆動モデルも登場しています。
フロントデザインは大胆な縦型の大型キドニー・グリルが特徴的な仕様です。水平方向にはダブルバーが採用され、出力の大きなエンジンを冷却するための大型エア・インテークによって、ほかのモデルにはないデザインとなっています。サイドにはMモデル独自のサイド・ギルやドア・ミラーが採用され、レーシングカーなどでも取り入れられているダウン・フォース性能を高めるリア・スポイラーも標準装備です。
インテリアには、スポーツカーのようなMスポーツシートやメーター・パネル、ステアリングなどMモデル専用デザインが採用されています。BMWが独自で開発したインテリジェントシステムであるBMW ｘDriveによって、走行状況や路面状況を事前に検知し、雨天時や凍結などのコンディションでも高い運動性能で安全な走行を実現します。その後、2023年1月にはパーツの軽量化にこだわった新型のBMW M3 CSを発表。最高出力550ps、最大トルク650Nmを実現するなどエンジンの性能もパワーアップし、さらにサーキットでも活躍できるようなモデルとなっています。
