トヨタハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場・査定実績

2024年10月時点でのハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取価格は104.2万円～449.6万円で平均価格は232.3万円となっており、前月に比べ4.1万円だけ高くなっております

ハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

124.0万円～419.7万円

年式

2022年(2年落ち)
走行距離

20,000km～30,000km

※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
※画像は代表グレードの車両です。
※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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ハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場傾向（月別）

ハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場グラフ

グレード別買取相場

発売期間	グレード	相場
2021年～2022年	DX GLパッケージワイドボディ	154.5万円～ 284.7万円
	DX 標準ボディ	168.5万円～ 321.6万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	190.8万円～ 354.2万円
	DX 標準ボディ	180.1万円～ 338.6万円
	DX 標準ボディ	167.5万円～ 320.2万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	182.2万円～ 341.6万円
	DX 標準ボディ	171.6万円～ 326.1万円
	スーパーGL ワイドボディ	257.3万円～ 425.9万円
	スーパーGL 標準ボディ	237.1万円～ 420.9万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	178.9万円～ 336.8万円
	DX ワイドボディ	142.5万円～ 267.8万円
	DX GLパッケージワイドボディ	164.4万円～ 315.6万円
	DX ワイドボディ	154.2万円～ 300.5万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	142.6万円～ 268.0万円
	DX 標準ボディ	130.5万円～ 250.9万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	165.7万円～ 317.5万円
	DX 標準ボディ	155.4万円～ 302.4万円
	DX GLパッケージワイドボディ	195.5万円～ 361.1万円
	スーパーGL DARK PRIME II ワイドボディ	274.9万円～ 449.6万円
	スーパーGL DARK PRIME II 標準ボディ	251.6万円～ 441.6万円
	スーパーGL DARK PRIME II ワイドボディ	235.9万円～ 396.9万円
	スーパーGL DARK PRIME II ワイドボディ	233.7万円～ 416.0万円
	スーパーGL DARK PRIME II 標準ボディ	205.0万円～ 354.6万円
	スーパーGL DARK PRIME II 標準ボディ	218.4万円～ 394.1万円
	DX GLパッケージワイドボディ	191.4万円～ 336.0万円
	DX ワイドボディ	178.7万円～ 318.4万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	132.4万円～ 253.5万円
	DX ワイドボディ	184.9万円～ 345.7万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	186.6万円～ 348.1万円
	DX 標準ボディ	176.1万円～ 332.8万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	189.9万円～ 353.0万円
	DX 標準ボディ	179.4万円～ 337.6万円
	DX ルートバン標準ボディ	162.1万円～ 312.1万円
	DX 標準ボディ	164.2万円～ 315.3万円
	DX 標準ボディ	137.8万円～ 276.2万円
	DX 標準ボディ	110.2万円～ 222.0万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	148.5万円～ 292.1万円
	DX 標準ボディ	138.4万円～ 277.1万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	136.9万円～ 259.9万円
	DX 標準ボディ	125.3万円～ 243.5万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	159.9万円～ 309.0万円
	DX 標準ボディ	149.7万円～ 294.0万円
	DX 標準ボディ	111.5万円～ 223.9万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	121.7万円～ 238.4万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	127.2万円～ 246.3万円
	DX 標準ボディ	116.0万円～ 230.3万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	151.6万円～ 296.8万円
	DX 標準ボディ	141.5万円～ 281.7万円
	スーパーGL ワイドボディ	218.7万円～ 373.4万円
	スーパーGL ワイドボディ	219.6万円～ 395.8万円
	スーパーGL 標準ボディ	188.4万円～ 331.8万円
	スーパーGL 標準ボディ	204.6万円～ 374.2万円
	DX 標準ボディ	134.7万円～ 271.6万円
	DX 標準ボディ	106.5万円～ 216.7万円
	DX ルートバン標準ボディ	132.6万円～ 268.4万円
	DX ルートバン標準ボディ	104.2万円～ 213.4万円
	DX 標準ボディ	147.9万円～ 291.2万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	158.1万円～ 306.3万円
	DX 標準ボディ	122.1万円～ 238.9万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	133.0万円～ 254.4万円
	DX 標準ボディ	148.9万円～ 292.7万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	159.2万円～ 307.9万円
	DX 標準ボディ	124.4万円～ 242.2万円
	DX GLパッケージ標準ボディ	136.2万円～ 258.9万円
DX 標準ボディ	145.8万円～ 288.1万円
DX GLパッケージ標準ボディ	156.0万円～ 303.2万円
DX 標準ボディ	120.8万円～ 237.1万円

車種	相場
0～10000km	151.4万円～ 449.6万円
10000～20000km	134.1万円～ 419.7万円
20000～30000km	124.0万円～ 402.2万円
30000～40000km	116.8万円～ 389.8万円
40000～50000km	111.2万円～ 380.2万円
50000～60000km	106.7万円～ 372.3万円
60000～70000km	102.8万円～ 365.7万円
70000～80000km	99.5万円～ 359.9万円
80000～90000km	96.5万円～ 354.8万円
90000～100000km	93.9万円～ 350.3万円

色	相場
その他	139.9万円～ 412.0万円
パール	139.7万円～ 411.1万円
黒	138.2万円～ 406.9万円
シルバー	138.1万円～ 406.6万円
グレー	137.2万円～ 403.9万円
赤	133.9万円～ 394.1万円
青	130.9万円～ 385.2万円

トヨタハイエースバン
査定額

318.00万円
- 買取時期
  
  2024年04月
- 走行距離
  
  7,000km
- 年式
  
  2022年式
- 修復歴
  
  なし
トヨタハイエースバン
査定額

190.00万円
- 買取時期
  
  2024年02月
- 走行距離
  
  4.7万km
- 年式
  
  2022年式
- 修復歴
  
  あり

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トヨタハイエースバンについて

車種の特徴

ハイエースバンは、トヨタが販売している乗用車および商用車です。ハイエースバンについて理解を深めるためにも、まずは、ハイエースバンのもととなるハイエースの特徴を見ていきたいと思います。ハイエースは、スタイリッシュなボディと広い車内空間を持ち合わせた、合理主義でつくられたワンボックス車です。広い車内が特徴のため、日常生活での利用はもちろんのこと、キャンプ道具やオートバイを載せたり、資材を積んだりとユーザー次第で幅広い使い道があります。ハイエースにはスタイルやエンジン、駆動方式によって数種類のタイプがあり、今回ご紹介するのがそのうちのひとつ、ハイエースバンです。初代ハイエースH10系は、1967年に誕生しました。その後、国内の排出ガス規制への適合やユーザー層の拡大など、時代にあわせてマイナーチェンジやフルモデルチェンジをくり返します。3代目までは、昭和のめざましい経済成長を背景にタフな商用車として活躍し、4代目以降は趣味を楽しむためのマイカーとして市場に親しまれてきたのです。国内向けの現行型は、2004年にフルモデルチェンジを行ったH200系と呼ばれる5代目となります。ハイエースバンは乗車定員2～9名と幅広く、基本的には荷物を積む機会が多い方に適した車です。5代目に搭載されたエンジンの種類は、当初ガソリンエンジン（2リッター／2.7リッター）に加えて、ディーゼルエンジン（3リッター）という設定でしたが、排出ガス対策のためにディーゼルエンジンは2.5リッターに設定し直されたといわれています。現行モデルのディーゼルエンジンは排出ガス対策を踏まえて、環境にやさしく、かつハイパワーの3リッターに進化。ロングセラーな車種だけに、適宜マイナーチェンジが行われていることがわかります。グレードとしては、「スーパーGL」「DX“GLパッケージ”」「DX」の3種類です。車両価格としては、2,363,500～3,685,100円（税込）ほどで、特装車として冷凍・保冷用のバンやリフトつきのバンも展開しています。2019年2月には、現行モデルである6代目 H300系が披露されました。6代目は主に海外向けに開発された車で、台湾とオセアニアではグランビア、タイではマジェスティという車名で販売中です。新興国を中心に販売されている6代目ではありますが、市場環境が異なることから、日本市場では引きつづき5代目モデルが継続して販売されています。なお、ロングセラー車種のため、同じ5代目であったとしても販売された時期によりマイナーチェンジの箇所が異なっているのが特徴です。H200系のなかでも1～4型と分類されている場合や、2017年11月の一部改良以降を5型と呼ぶ場合もあるため、購入の際には何型であるかもあわせて確認すると安心です。
※記載の文章は、2021年11月時点の情報です。

車名の由来

ハイエースバンの「ハイエース」は、トヨエースを語源としています。さらに、英語で「高級な」の意味を持つ「High」と、「より優れた」という意味を持つ「Ace」を組み合わせた合成語となります。そこに、箱型ボディのトラックを意味する「バン」をつなげて、ハイエースバンと名づけたとされています。

モデル概要、その魅力は？

ハイエースバンは、1967年の発売以降、積載性の高さや耐久性、エンジンの力強さなどが評価され、長年多くの人から親しまれている車です。性能の高さから、レジャーから仕事まで多様に使えるという特徴を持っています。シャープな直線とやわらかな曲線が美しいボディラインが特徴的で、デザイン性と実用性を兼ね備えています。インテリアデザインもスタイリッシュで、操作系を運転席周りに配置することで、使いやすさも追及している車です。また、搭載されている1GD-FTVディーゼルエンジンは排気量を抑えながらも、最大トルク300N・m、最高出力111kWと力強い動力性能を実現。さらに、フリクションの低減によって燃費を向上させ、排出ガスもクリーン化も果たしています。

トヨタハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場・査定実績

ハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場シミュレーション結果

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ハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場傾向（月別）

ハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別買取相場

走行距離別買取相場

ボディーカラー別買取相場

トヨタハイエースバン 2022年式（2年落ち）の買取・査定実績