ニッサンデイズの買取相場・査定実績

2024年10月時点でのデイズの買取価格は52.8万円～121.1万円で平均価格は86.0万円となっており、前月に比べ2.2万円だけ高くなっております

デイズの買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

71.1万円～110.5万円

年式

2022年(2年落ち)
走行距離

20,000km～30,000km

※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
※画像は代表グレードの車両です。
※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

無料WEB査定

無料

愛車を査定する

デイズの買取相場傾向（月別）

デイズ買取相場グラフ

初年度登録年式別買取相場

年式	相場
2022年(2年落ち)	37.4万円～ 158.6万円
2021年(3年落ち)	29.2万円～ 137.0万円
2020年(4年落ち)	22.0万円～ 133.3万円
2019年(5年落ち)	8.4万円～ 99.2万円
2018年(6年落ち)	5.4万円～ 106.0万円
2017年(7年落ち)	0.1万円～ 101.7万円
2016年(8年落ち)	0.1万円～ 85.7万円
～2015年(9年落ち)	0.1万円～ 93.3万円

発売期間	グレード	相場
2021年～2022年	ハイウェイスターX アーバンクロム	54.8万円～ 124.5万円
	ハイウェイスターX アーバンクロムプロパイロットエディション	61.0万円～ 135.1万円
	ハイウェイスターG ターボアーバンクロム	59.9万円～ 133.2万円
	ハイウェイスターG ターボアーバンクロムプロパイロットエディション	66.3万円～ 143.9万円
	ハイウェイスターX アーバンクロム	63.3万円～ 138.9万円
	ハイウェイスターX アーバンクロムプロパイロットエディション	69.8万円～ 149.6万円
	ハイウェイスターG ターボアーバンクロム	68.6万円～ 147.7万円
	ハイウェイスターG ターボアーバンクロムプロパイロットエディション	75.2万円～ 158.6万円
	S	37.4万円～ 93.9万円
	X	40.4万円～ 99.1万円
	S	45.1万円～ 107.3万円
	X	48.3万円～ 112.7万円
	ハイウェイスターX	52.8万円～ 121.1万円
	ハイウェイスターX プロパイロットエディション	59.0万円～ 131.6万円
	ハイウェイスターG ターボ	57.8万円～ 129.7万円
	ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション	64.2万円～ 140.3万円
	ハイウェイスターX	61.2万円～ 135.3万円
	ハイウェイスターX プロパイロットエディション	67.6万円～ 146.0万円
	ハイウェイスターG ターボ	66.4万円～ 144.1万円
	ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション	73.0万円～ 155.0万円
2020年～2022年	ボレロ	45.5万円～ 107.9万円
2020年～2022年	ボレロ	53.6万円～ 121.7万円
2020年～2021年	S	29.2万円～ 85.7万円
	X	31.9万円～ 90.6万円
	S	36.1万円～ 98.3万円
	X	38.9万円～ 103.3万円
	ハイウェイスターX	37.8万円～ 106.1万円
	ハイウェイスターX プロパイロットエディション	43.1万円～ 115.7万円
	ハイウェイスターG ターボ	42.1万円～ 114.0万円
	ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション	47.5万円～ 123.6万円
	ハイウェイスターX	45.0万円～ 119.1万円
	ハイウェイスターX プロパイロットエディション	50.4万円～ 128.9万円
	ハイウェイスターG ターボ	49.4万円～ 127.1万円
	ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション	55.0万円～ 137.0万円
2019年～2020年	S	22.0万円～ 77.1万円
	X	24.3万円～ 81.7万円
	S	28.2万円～ 89.0万円
	X	30.7万円～ 93.8万円
	ハイウェイスターX	37.0万円～ 102.2万円
	ハイウェイスターX プロパイロットエディション	42.3万円～ 111.8万円
	ハイウェイスターG ターボ	41.3万円～ 110.1万円
	ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション	46.8万円～ 119.9万円
	ハイウェイスターX	44.2万円～ 115.3万円
	ハイウェイスターX プロパイロットエディション	49.7万円～ 125.1万円
	ハイウェイスターG ターボ	48.8万円～ 123.4万円
	ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション	54.4万円～ 133.3万円
	ボレロ	28.5万円～ 89.6万円
	ボレロ	35.0万円～ 101.8万円
2018年～2019年	J	8.4万円～ 58.5万円
	X	14.0万円～ 70.5万円
	S	14.4万円～ 71.5万円
	X	18.8万円～ 80.7万円
	ハイウェイスターX	19.5万円～ 81.9万円
	ハイウェイスターG	22.3万円～ 87.7万円
	ハイウェイスターG ターボ	22.8万円～ 88.6万円
	ハイウェイスターX	24.7万円～ 92.4万円
	ハイウェイスターG	27.7万円～ 98.3万円
	ハイウェイスターG ターボ	28.2万円～ 99.2万円
2017年～2018年	X Vセレクション	12.2万円～ 69.9万円
	X Vセレクション	16.9万円～ 79.9万円
	ボレロ(Jベース)	9.1万円～ 63.2万円
	ボレロ(Xベース)	14.7万円～ 75.2万円
	ボレロ(Xベース)	19.6万円～ 85.3万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	21.2万円～ 88.7万円
	ライダー(ハイウェイスターGベース)	24.1万円～ 94.4万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	24.5万円～ 95.4万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	26.4万円～ 99.1万円
	ライダー(ハイウェイスターGベース)	29.4万円～ 105.0万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	29.9万円～ 106.0万円
	X モカセレクション	11.5万円～ 68.4万円
	X モカセレクション	16.2万円～ 78.2万円
	ハイウェイスターX プレミアムセレクション	15.6万円～ 77.0万円
	ハイウェイスターX プレミアムセレクション	20.5万円～ 87.1万円
	J	5.4万円～ 54.8万円
	X	10.6万円～ 66.5万円
	S	11.1万円～ 67.4万円
	X	15.2万円～ 76.3万円
	ハイウェイスターX	15.5万円～ 76.9万円
	ハイウェイスターG	18.2万円～ 82.5万円
	ハイウェイスターG ターボ	18.6万円～ 83.4万円
	ハイウェイスターX	20.4万円～ 87.0万円
	ハイウェイスターG	23.2万円～ 92.8万円
	ハイウェイスターG ターボ	23.7万円～ 93.7万円
2016年～2017年	J	0.1万円～ 49.0万円
	S	0.9万円～ 53.3万円
	X	4.2万円～ 61.3万円
	S	4.6万円～ 62.2万円
	X	8.2万円～ 70.5万円
	ハイウェイスターX	8.4万円～ 71.1万円
	ハイウェイスターG	10.8万円～ 76.3万円
	ハイウェイスターG ターボ	12.6万円～ 80.3万円
	ハイウェイスターX	12.7万円～ 80.6万円
	ハイウェイスターG	15.2万円～ 86.0万円
	ハイウェイスターG ターボ	17.1万円～ 90.0万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	13.4万円～ 82.2万円
	ライダー(ハイウェイスターGベース)	15.9万円～ 87.6万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	17.9万円～ 91.6万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	18.0万円～ 92.0万円
	ライダー(ハイウェイスターGベース)	20.7万円～ 97.5万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	22.7万円～ 101.7万円
	ボレロ(Jベース)	2.3万円～ 56.8万円
	ボレロ(Sベース)	4.2万円～ 61.2万円
	ボレロ(Xベース)	7.7万円～ 69.5万円
	ボレロ(Sベース)	8.2万円～ 70.4万円
	ボレロ(Xベース)	12.0万円～ 79.0万円
	X Vセレクション	5.6万円～ 64.6万円
	X Vセレクション	9.7万円～ 73.9万円
2015年～2017年	J	0.1万円～ 49.0万円
	S	0.9万円～ 53.3万円
	X	4.2万円～ 61.3万円
	S	4.6万円～ 62.2万円
	X	8.2万円～ 70.5万円
	ハイウェイスターX	8.4万円～ 71.1万円
	ハイウェイスターG	10.8万円～ 76.3万円
	ハイウェイスターG ターボ	12.6万円～ 80.3万円
	ハイウェイスターX	12.7万円～ 80.6万円
	ハイウェイスターG	15.2万円～ 86.0万円
	ハイウェイスターG ターボ	17.1万円～ 90.0万円
2014年～	ハイウェイスター Vセレクションプラスセーフティ	2.0万円～ 60.4万円
	ハイウェイスター Vセレクションプラスセーフティ	5.8万円～ 69.4万円
	ハイウェイスターX VセレクションプラスセーフティII(アラウンドビューモニターレス)	2.8万円～ 62.3万円
	ハイウェイスターX VセレクションプラスセーフティII(アラウンドビューモニターレス)	6.6万円～ 71.3万円
	ライダー VセレクションプラスセーフティII(アラウンドビューモニターレス)	8.0万円～ 74.5万円
	ライダーブラックライン VセレクションプラスセーフティII(アラウンドビューモニターレス)	8.0万円～ 74.5万円
	ライダー VセレクションプラスセーフティII(アラウンドビューモニターレス)	12.2万円～ 83.9万円
	ライダーブラックライン VセレクションプラスセーフティII(アラウンドビューモニターレス)	12.2万円～ 83.9万円
	X	0.1万円～ 53.7万円
	X	2.9万円～ 62.4万円
	ハイウェイスターX	2.0万円～ 60.4万円
	ハイウェイスターX	5.8万円～ 69.4万円
	J	0.1万円～ 42.8万円
	S	0.1万円～ 46.5万円
	S	0.1万円～ 55.0万円
	ハイウェイスターJ	0.1万円～ 53.7万円
	ハイウェイスターG	4.2万円～ 65.6万円
	ハイウェイスターG ターボ	7.7万円～ 73.8万円
	ハイウェイスターG	8.1万円～ 74.8万円
	ハイウェイスターG ターボ	10.6万円～ 80.4万円
	X VセレクションプラスセーフティII	0.1万円～ 55.5万円
	X VセレクションプラスセーフティII	3.7万円～ 64.3万円
	ハイウェイスターX VセレクションプラスセーフティII	3.8万円～ 64.7万円
	ハイウェイスターX VセレクションプラスセーフティII	7.7万円～ 73.8万円
	ライダー(ハイウェイスターJベース)	4.1万円～ 65.5万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターJベース)	4.1万円～ 65.5万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	7.1万円～ 72.5万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターXベース)	7.1万円～ 72.5万円
	ライダー VセレクションプラスセーフティII	9.1万円～ 77.0万円
	ライダーブラックライン VセレクションプラスセーフティII	9.1万円～ 77.0万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	13.3万円～ 86.5万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターG ターボベース)	13.3万円～ 86.5万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	11.3万円～ 81.9万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターXベース)	11.3万円～ 81.9万円
	ライダー VセレクションプラスセーフティII	13.3万円～ 86.5万円
	ライダーブラックライン VセレクションプラスセーフティII	13.3万円～ 86.5万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	16.5万円～ 93.3万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターG ターボベース)	16.5万円～ 93.3万円
	J	0.1万円～ 42.8万円
	S	0.1万円～ 46.5万円
	S	0.1万円～ 55.0万円
	ハイウェイスターJ	0.1万円～ 53.7万円
	ハイウェイスターX	2.0万円～ 60.4万円
	ハイウェイスターG	4.2万円～ 65.6万円
	ハイウェイスターG ターボ	7.7万円～ 73.8万円
	ハイウェイスターX	5.8万円～ 69.4万円
	ハイウェイスターG	8.1万円～ 74.8万円
	ハイウェイスターG ターボ	10.6万円～ 80.4万円
	ライダー(ハイウェイスターJベース)	4.1万円～ 65.5万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターJベース)	4.1万円～ 65.5万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	7.1万円～ 72.5万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターXベース)	7.1万円～ 72.5万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	13.3万円～ 86.5万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターG ターボベース)	13.3万円～ 86.5万円
	ライダー(ハイウェイスターXベース)	11.3万円～ 81.9万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターXベース)	11.3万円～ 81.9万円
	ライダー(ハイウェイスターG ターボベース)	16.5万円～ 93.3万円
	ライダーブラックライン(ハイウェイスターG ターボベース)	16.5万円～ 93.3万円

車種	相場
0～10000km	87.9万円～ 121.1万円
10000～20000km	77.3万円～ 110.5万円
20000～30000km	71.1万円～ 104.3万円
30000～40000km	66.7万円～ 99.9万円
40000～50000km	63.3万円～ 96.5万円
50000～60000km	60.6万円～ 93.8万円
60000～70000km	58.2万円～ 91.4万円
70000～80000km	56.2万円～ 89.4万円
80000～90000km	54.4万円～ 87.6万円
90000～100000km	52.8万円～ 86.0万円

色	相場
パール	74.6万円～ 109.4万円
緑	74.5万円～ 109.3万円
黒	73.9万円～ 108.4万円
グレー	72.3万円～ 106.1万円
その他	72.3万円～ 106.0万円
シルバー	72.0万円～ 105.7万円
赤	70.3万円～ 103.2万円
青	70.4万円～ 103.2万円

ニッサンデイズ
査定額

22.00万円
- 買取時期
  
  2024年09月
- 走行距離
  
  7.9万km
- 年式
  
  2014年式
- 修復歴
  
  あり
ニッサンデイズ
査定額

47.00万円
- 買取時期
  
  2024年08月
- 走行距離
  
  2.2万km
- 年式
  
  2020年式
- 修復歴
  
  なし
ニッサンデイズ
査定額

89.00万円
- 買取時期
  
  2024年07月
- 走行距離
  
  4万km
- 年式
  
  2019年式
- 修復歴
  
  なし
ニッサンデイズ
査定額

11.00万円
- 買取時期
  
  2024年07月
- 走行距離
  
  13.5万km
- 年式
  
  2015年式
- 修復歴
  
  なし
ニッサンデイズ
査定額

73.00万円
- 買取時期
  
  2024年07月
- 走行距離
  
  5.2万km
- 年式
  
  2019年式
- 修復歴
  
  あり
ニッサンデイズ
査定額

74.00万円
- 買取時期
  
  2024年05月
- 走行距離
  
  3.3万km
- 年式
  
  2020年式
- 修復歴
  
  なし

デイズの査定実績一覧を見る

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

無料WEB査定

無料

愛車を査定する

ニッサンデイズの買取相場・査定実績

デイズの買取相場シミュレーション結果

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

デイズの買取相場傾向（月別）

デイズ買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

初年度登録年式別買取相場

グレード別買取相場

走行距離別買取相場

ボディーカラー別買取相場

ニッサンデイズの買取・査定実績

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

ニッサンデイズについて

車種の特徴

車名の由来

最新モデル情報

ニッサン デイズの買取相場・査定実績

デイズの買取相場シミュレーション結果

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

デイズの買取相場傾向（月別）

デイズ 買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

初年度登録年式別 買取相場

グレード別 買取相場

走行距離別 買取相場

ボディーカラー別 買取相場

ニッサン デイズの買取・査定実績

ニッサン デイズ

ニッサン デイズ

ニッサン デイズ

ニッサン デイズ

ニッサン デイズ

ニッサン デイズ

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

ニッサン デイズ について

車種の特徴

車名の由来

最新モデル情報

ニッサンデイズの買取相場・査定実績

デイズ買取相場グラフ

初年度登録年式別買取相場

グレード別買取相場

走行距離別買取相場

ボディーカラー別買取相場

ニッサンデイズの買取・査定実績

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズ

ニッサンデイズについて