ニッサン デイズ 2022年式（2年落ち）の買取相場・査定実績

2024年10月時点でのデイズ 2022年式（2年落ち）の買取価格は37.4万円～158.6万円で平均価格は93.6万円となっており、前月に比べ1.7万円だけ高くなっております

ニッサン デイズ 2022年式（2年落ち）の画像

デイズ 2022年式（2年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

53.0万円～145.7万円

  • 年式

    2022年(2年落ち)

  • 走行距離

    20,000km～30,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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デイズ 2022年式（2年落ち）の買取相場傾向（月別）

デイズ 2022年式（2年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2021年～2022年 X 40.4万円 ～ 99.1万円
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション 73.0万円 ～ 155.0万円
ハイウェイスターG ターボ 66.4万円 ～ 144.1万円
ハイウェイスターX プロパイロットエディション 67.6万円 ～ 146.0万円
ハイウェイスターX 61.2万円 ～ 135.3万円
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション 64.2万円 ～ 140.3万円
ハイウェイスターG ターボ 57.8万円 ～ 129.7万円
ハイウェイスターX プロパイロットエディション 59.0万円 ～ 131.6万円
ハイウェイスターX 52.8万円 ～ 121.1万円
X 48.3万円 ～ 112.7万円
S 45.1万円 ～ 107.3万円
S 37.4万円 ～ 93.9万円
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 75.2万円 ～ 158.6万円
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム 68.6万円 ～ 147.7万円
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション 69.8万円 ～ 149.6万円
ハイウェイスターX アーバンクロム 63.3万円 ～ 138.9万円
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 66.3万円 ～ 143.9万円
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム 59.9万円 ～ 133.2万円
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション 61.0万円 ～ 135.1万円
ハイウェイスターX アーバンクロム 54.8万円 ～ 124.5万円
2020年～2022年 ボレロ 45.5万円 ～ 107.9万円
ボレロ 53.6万円 ～ 121.7万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 67.1万円 ～ 158.6万円
10000～20000km 58.2万円 ～ 145.7万円
20000～30000km 53.0万円 ～ 138.2万円
30000～40000km 49.3万円 ～ 132.8万円
40000～50000km 46.4万円 ～ 128.7万円
50000～60000km 44.0万円 ～ 125.3万円
60000～70000km 42.0万円 ～ 122.4万円
70000～80000km 40.3万円 ～ 119.9万円
80000～90000km 38.8万円 ～ 117.7万円
90000～100000km 37.4万円 ～ 115.7万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
パール 54.0万円 ～ 144.9万円
緑 53.0万円 ～ 144.7万円
黒 53.6万円 ～ 143.5万円
グレー 52.9万円 ～ 140.5万円
その他 50.7万円 ～ 140.4万円
シルバー 51.3万円 ～ 139.9万円
赤 49.3万円 ～ 136.7万円
青 51.9万円 ～ 136.7万円
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ニッサン デイズ について

車種の特徴

日産「DAYZ（デイズ）」は、2013年6月に発売が開始された軽トールワゴンです。2005年〜2013年まで発売されていた日産オッティの後継車種になります。DAYZは、「SAFETY SHIELD：クルマが人を守る」という日産の安全に対する考えの元、充実した装備や先進安全装備などにより、発売以来高い人気を誇っている軽自動車です。DAYZは、日産と三菱の業務提携から生まれた初のモデルになります。初代DAYZは主に日産が企画し、三菱が開発と生産を行いましたが、2代目 DAYZは日産が企画と開発を行い、三菱が生産を担当しています。初代のDAYZが発売開始になった2013年は、燃費争いが激化していた年のため、燃費にこだわった開発が行われました。DAYZは全面的に設計しなおされ、パワートレインやプラットフォームを一新し、外観の雰囲気もアグレッシブなものへ一変したのが特徴です。さらに、ボディーのサイズも変わっており、オッティよりも全高が70mm高くなり、ホイールベースは90mmプラスされ2430mmになっています。サイズが変更されたことで、室内長が190mmも延長され、乗り心地や居心地のよさも大幅に改善されました。また、一部のグレードを除いてアイドリングストップ機構が採用され、燃費改善対策により燃費の性能も向上しています。DAYZの人気の理由としては、視界性や操作性、使い勝手に優れ、明るくて開放感のあるユーティリティスペース、そしてスタイリッシュで上品なデザインなどです。また、軽快でエコドライブを補助するパワートレインや先進の安全装備などもあります。DAYZのシリーズはオーテックジャパン扱いである特別仕様でありながら、カタログモデルとしても定着している「ボレロ」や「ライダー」を含め、「標準モデル」や「ハイウェイスター」など4つのモデルに分類されています。2019年の3月には、2代目 DAYZが発売されました。軽自動車として初めて搭載した「SOSコール」と「プロパイロット」が2代目 DAYZの大きな特徴です。SOSコールは急病や交通事故などの緊急時に専門のオペレーターへ、音声通信とデータ通信が行えるシステムです。プロパイロットは高速道路での渋滞走行や長時間の巡航走行などで、アクセル・ブレーキ・ステアリングを車側で支援するシステムになります。上位グレードになる「ハイウェイスター」のシリーズでは、アイドリングストップ・エンジンアシスト機能・スマートシンプルハイブリッドなどの内容が搭載されています。大きな進化を遂げているDAYZは、日産の車を代表する主力商品のひとつに成長しました。
※記載の文章は、2021年11月現在の情報です。

車名の由来

「楽しく、わくわくする毎日（DAYS）」をお客さまに提供したいという思いを込めて「日産デイズ」と名付けられました。また、デイズのアルファベット表記の意味には、「毎日を、昨日までと違う楽しい日々に変えていく」という思いが込められています。「DAYS」の「S」を反転して「DAYZ」という綴りになっています。

最新モデル情報

新型DAYZに、新しく「アーバンクローム」を追加して2020年12月に発表し、2021年1月14日に発売を開始しました。DAYZの特別仕様車である「アーバンクローム」は、ブラックカラーのドアミラーや専用の漆黒メッキグリル、ダーククロムメッキをデザインしたバックドアフィニッシャーを取り入れています。動力性能が大きく進化した最新モデルのDAYZは力強い走りを実現し、さらに燃費も向上させました。DAYZは軽自動車として初めて、伸びのある加速感を感じる「Dステップ」を採用しているのが特徴です。また、ミリ波レーダーを採用したことで、さらなる先進安全技術の拡充を図りました。安全装備は、「インテリジェント DA（ふらつき警報）」や「インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）」などを全車標準装備しています。