ニッサン ルークスの買取相場・査定実績
2024年3月時点でのルークスの買取価格は45.0万円~134.6万円で平均価格は91.1万円となっており、前月に比べ0.4万円だけ高くなっております
ルークスの買取相場シミュレーション結果
(代表グレード・走行距離の場合)
買取相場価格
70.6万円~132.6万円
-
年式
2023年(1年落ち)
-
走行距離
10,000km~20,000km
- ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
- ※画像は代表グレードの車両です。
- ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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ルークスの買取相場傾向(月別)
ルークス 買取相場グラフ
ジャンル別買取相場
初年度登録年式別 買取相場
年式 | 相場 |
---|---|
2023年(1年落ち) | 29.4万円 ~ 202.7万円 |
2022年(2年落ち) | 28.7万円 ~ 178.7万円 |
2021年(3年落ち) | 28.8万円 ~ 175.4万円 |
2020年(4年落ち) | 1.5万円 ~ 128.2万円 |
グレード別 買取相場
発売期間 | グレード | 相場 |
---|---|---|
2023年~生産中 | ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 83.3万円 ~ 202.7万円 |
S | 38.4万円 ~ 119.9万円 | |
X | 45.5万円 ~ 133.5万円 | |
Xターボ | 52.0万円 ~ 145.9万円 | |
S | 46.6万円 ~ 135.6万円 | |
X | 54.0万円 ~ 149.5万円 | |
Xターボ | 60.8万円 ~ 162.2万円 | |
ハイウェイスターX | 55.2万円 ~ 151.8万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 61.6万円 ~ 163.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 62.1万円 ~ 164.4万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 68.7万円 ~ 176.5万円 | |
ハイウェイスターX | 64.1万円 ~ 168.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 71.2万円 ~ 181.1万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 78.1万円 ~ 193.3万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 59.4万円 ~ 159.5万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 65.9万円 ~ 171.5万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 67.1万円 ~ 173.5万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 73.8万円 ~ 185.7万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 68.5万円 ~ 176.1万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 75.2万円 ~ 188.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 76.4万円 ~ 190.4万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 70.8万円 ~ 180.3万円 | |
2022年~2023年 | ハイウェイスターGターボ | 57.7万円 ~ 156.4万円 |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 60.2万円 ~ 161.0万円 | |
ハイウェイスターX | 52.5万円 ~ 146.8万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 56.2万円 ~ 153.7万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 50.0万円 ~ 142.0万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 52.4万円 ~ 146.5万円 | |
ハイウェイスターX | 45.0万円 ~ 132.6万円 | |
Xターボ | 49.7万円 ~ 141.5万円 | |
X | 43.2万円 ~ 129.3万円 | |
S | 36.3万円 ~ 115.7万円 | |
Xターボ | 42.3万円 ~ 127.4万円 | |
S | 29.4万円 ~ 102.2万円 | |
X | 36.1万円 ~ 115.4万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 64.2万円 ~ 168.3万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 49.0万円 ~ 140.1万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 56.5万円 ~ 154.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 54.1万円 ~ 149.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 60.4万円 ~ 161.4万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 56.7万円 ~ 154.5万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 64.5万円 ~ 168.8万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 61.9万円 ~ 164.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 68.5万円 ~ 176.2万円 | |
AUTECH | 47.1万円 ~ 136.5万円 | |
AUTECH (インタークーラーターボ車) | 53.7万円 ~ 148.9万円 | |
AUTECH | 54.7万円 ~ 150.8万円 | |
AUTECH (インタークーラーターボ車) | 61.6万円 ~ 163.5万円 | |
2022年~2022年 | AUTECH | 54.0万円 ~ 147.7万円 |
AUTECH | 46.3万円 ~ 133.3万円 | |
X | 42.6万円 ~ 126.3万円 | |
S | 35.6万円 ~ 112.7万円 | |
X | 35.4万円 ~ 112.4万円 | |
S | 28.7万円 ~ 99.2万円 | |
2021年~2022年 | ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 62.4万円 ~ 163.2万円 |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 49.3万円 ~ 139.0万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 63.6万円 ~ 165.4万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 57.1万円 ~ 153.4万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 60.9万円 ~ 160.4万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム | 54.5万円 ~ 148.5万円 | |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 55.6万円 ~ 150.7万円 | |
X | 42.6万円 ~ 126.3万円 | |
S | 35.6万円 ~ 112.7万円 | |
X | 35.4万円 ~ 112.4万円 | |
S | 28.7万円 ~ 99.2万円 | |
AUTECH | 46.3万円 ~ 133.3万円 | |
AUTECH | 54.0万円 ~ 147.7万円 | |
ハイウェイスターX | 45.6万円 ~ 131.9万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 51.8万円 ~ 143.5万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 50.7万円 ~ 141.4万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 57.0万円 ~ 153.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 65.1万円 ~ 167.9万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 58.5万円 ~ 155.9万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 59.7万円 ~ 158.1万円 | |
ハイウェイスターX | 53.3万円 ~ 146.3万円 | |
ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 69.1万円 ~ 175.3万円 | |
2021年~2021年 | ハイウェイスターX | 45.7万円 ~ 132.0万円 |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 51.9万円 ~ 143.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 57.1万円 ~ 153.3万円 | |
ハイウェイスターX | 53.3万円 ~ 146.3万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 59.8万円 ~ 158.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 58.6万円 ~ 156.0万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 65.1万円 ~ 168.0万円 | |
ハイウェイスターGターボ | 50.7万円 ~ 141.5万円 | |
2020年~2021年 | X | 35.5万円 ~ 112.5万円 |
S | 35.7万円 ~ 112.8万円 | |
X | 42.7万円 ~ 126.3万円 | |
ハイウェイスターX | 45.7万円 ~ 132.0万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 51.9万円 ~ 143.6万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 57.1万円 ~ 153.3万円 | |
ハイウェイスターX | 53.3万円 ~ 146.3万円 | |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 59.8万円 ~ 158.2万円 | |
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 65.1万円 ~ 168.0万円 | |
AUTECH | 46.4万円 ~ 133.4万円 | |
AUTECH | 54.1万円 ~ 147.8万円 | |
S | 28.8万円 ~ 99.2万円 |
走行距離別 買取相場
車種 | 相場 |
---|---|
0~10000km | 81.6万円 ~ 134.6万円 |
10000~20000km | 70.6万円 ~ 123.6万円 |
20000~30000km | 64.2万円 ~ 117.1万円 |
30000~40000km | 59.6万円 ~ 112.6万円 |
40000~50000km | 56.0万円 ~ 109.0万円 |
50000~60000km | 53.1万円 ~ 106.1万円 |
60000~70000km | 50.7万円 ~ 103.7万円 |
70000~80000km | 48.5万円 ~ 101.5万円 |
80000~90000km | 46.7万円 ~ 99.7万円 |
90000~100000km | 45.0万円 ~ 98.0万円 |
ボディーカラー別 買取相場
色 | 相場 |
---|---|
ベージュ | 74.5万円 ~ 136.9万円 |
緑 | 71.0万円 ~ 130.4万円 |
黒 | 69.6万円 ~ 127.9万円 |
シルバー | 69.2万円 ~ 127.1万円 |
パール | 68.9万円 ~ 126.5万円 |
グレー | 67.7万円 ~ 124.4万円 |
青 | 66.2万円 ~ 121.6万円 |
その他 | 65.9万円 ~ 121.0万円 |
赤 | 65.0万円 ~ 119.5万円 |
ニッサン ルークスの買取・査定実績
-
ニッサン ルークス
査定額
7.00万円
-
買取時期
2024年01月
-
走行距離
9.6万km
-
年式
2010年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン ルークス
査定額
4.00万円
-
買取時期
2024年01月
-
走行距離
11.8万km
-
年式
2011年式
-
修復歴
あり
-
-
ニッサン ルークス
査定額
14.00万円
-
買取時期
2023年11月
-
走行距離
5.9万km
-
年式
2011年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン ルークス
査定額
5.00万円
-
買取時期
2023年11月
-
走行距離
12万km
-
年式
2012年式
-
修復歴
あり
-
-
ニッサン ルークス
査定額
7.00万円
-
買取時期
2023年05月
-
走行距離
9.9万km
-
年式
2010年式
-
修復歴
なし
-
-
ニッサン ルークス
査定額
83.00万円
-
買取時期
2023年02月
-
走行距離
3.2万km
-
年式
2020年式
-
修復歴
あり
-
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