マツダロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場・査定実績

ロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

年式

ー
走行距離

ーkm～ーkm

※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
※画像は代表グレードの車両です。
※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

マツダロードスターの中古車を確認する

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

無料WEB査定

無料

愛車を査定する

ロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場傾向（月別）

ロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場グラフ

ボディーカラー別買取相場

色	相場
グレー	70.2万円～ 170.8万円
パール	73.0万円～ 170.2万円
赤	71.5万円～ 168.7万円
青	65.7万円～ 168.1万円
黒	69.5万円～ 167.1万円
シルバー	68.9万円～ 165.9万円
その他	99.9万円～ 163.9万円

マツダロードスター
査定額

158.00万円
- 買取時期
  
  2024年09月
- 走行距離
  
  5.8万km
- 年式
  
  2016年式
- 修復歴
  
  なし
マツダロードスター
査定額

113.00万円
- 買取時期
  
  2024年07月
- 走行距離
  
  9.4万km
- 年式
  
  2015年式
- 修復歴
  
  なし
マツダロードスター
査定額

142.00万円
- 買取時期
  
  2024年02月
- 走行距離
  
  4.6万km
- 年式
  
  2015年式
- 修復歴
  
  なし
マツダロードスター
査定額

81.00万円
- 買取時期
  
  2023年12月
- 走行距離
  
  15.3万km
- 年式
  
  2015年式
- 修復歴
  
  なし
マツダロードスター
査定額

25.00万円
- 買取時期
  
  2023年11月
- 走行距離
  
  13.9万km
- 年式
  
  1999年式
- 修復歴
  
  あり
マツダロードスター
査定額

152.00万円
- 買取時期
  
  2022年12月
- 走行距離
  
  5.5万km
- 年式
  
  2015年式
- 修復歴
  
  なし

ロードスターの査定実績一覧を見る

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

無料WEB査定

無料

愛車を査定する

マツダロードスターについて

車種の特徴

マツダのロードスターは、「だれもが、しあわせになる。」というコンセプトの元、1989年に誕生した、コンパクトサイズのオープン2シーター車です。誕生当時は、マツダブランドのひとつである「ユーノス」が販売されており、正式な車名は「ユーノス・ロードスター」でした。1998年に2代目にフルモデルチェンジして以降、「マツダ・ロードスター」となったのです。2005年に3代目、2014年に4代目である現行モデルが発表され、現在も人気を博しています。現行モデルのグレードは、「S」「S Leather Package」「S Leather Package White Selection」「S Special Package」「RS」の5タイプがラインナップ。また、福祉車両である「MAZDA ROADSTER 手動運転装置付車」もあります。ロードスターの特徴のひとつは、印象的なデザインです。オープンカーならではの洗練されたデザインと、そのデザインを際立たせるボディカラーが目を惹きます。特にボディカラーは、「匠塗 TAKUMINURI」と呼称される塗装技術で施されています。リアルな金属感を表現し、深みや艶が魅力的です。また、ロードスターの大原則として、エンジンがより低くより後ろに配置されています。低いポジションの着座位置や低重心化、前後の重要配分を50：50にするなど、ロードスターならではの走行を生み出す工夫が満載です。その走りは「人馬一体」を追求しており、エンジン性能や走行性能にも反映されています。エンジンは「SKYACTIV-G 1.5」を採用。後輪駆動のライトウェイトオープンスポーツ車に特化しているエンジンです。スチールで作られた鍛造クランクシャフトや、マニュアル車には軽量フライホールなどが装備されているのも特徴的。このエンジンにより、人馬一体の理想に近づけています。さらには、操縦の安定性にも配慮がなされています。「ダイナミックキャラクタリスティック」により、コーナーでのスムーズな走行をサポート。ターンインでは安定した減速、コーナリング中は自然な旋回で車を操り、ターンアウトでは思い通りの加速が可能です。その操縦性は、まるで車が手の内にあるような感覚です。ほかにも、車体重量の軽量化にも強いこだわりを持っており、アルミ材を組み込んだ最新技術も詰め込まれています。そして外せないポイントが、オープンカーならではの開放感です。ガラス製リアウインドー付ソフトトップは、座った状態でも簡単に開閉が可能です。また、風の流れを緻密に計算した造形、後方からの風を緩やかにするエアロボードなど、細部にまでこだわりぬいています。空力性能は、アンダーボディでも徹底しています。床下から空気を後方に勢いよく吹き上げるボディ構造、必要最小限のアンダーカバーで軽量化を図るなど、さまざまな工夫が満載です。また、クローズ時はソフトトップのバタつきを軽減する設計で、静かで落ち着きのある空間を楽しめます。心地の良い走りはもちろん、全車に先進安全技術も標準装備。衝突による被害を軽減させるブレーキ制御、ふらつきによる車線の逸脱を警告するシステム、駐車時に静止物を検知するセンサーといった機能で、安全運転をサポートしてくれます。デザイン性、開放感、走行性能の充実感が味わえる、唯一無二の車でしょう。
※記載の文章は、2021年11月時点の情報です。

車名の由来

ロードスターは、英語の「roadster」が由来の車名です。2人乗りのオープンカーや屋根のない幌馬車といった意味があります。まさにマツダのロードスターを彷彿とさせる車名になっています。

マツダロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場・査定実績

ロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場シミュレーション結果

まず愛車がいくらで売れるかチェック！

ロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場傾向（月別）

ロードスター 2016年式（9年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

ボディーカラー別買取相場

マツダロードスター 2016年式（9年落ち）の買取・査定実績