スズキ クロスビー 2019年式（5年落ち）の買取相場・査定実績

2024年4月時点でのクロスビー 2019年式（5年落ち）の買取価格は53.6万円～159.5万円で平均価格は106.9万円となっており、前月に比べ1.8万円だけ高くなっております

スズキ クロスビー 2019年式（5年落ち）の画像

クロスビー 2019年式（5年落ち）の買取相場シミュレーション結果

(代表グレード・走行距離の場合)

買取相場価格

59.9万円～143.5万円

  • 年式

    2019年(5年落ち)

  • 走行距離

    50,000km～60,000km

  • ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
  • ※画像は代表グレードの車両です。
  • ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。

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クロスビー 2019年式（5年落ち）の買取相場傾向（月別）

クロスビー 2019年式（5年落ち）の買取相場グラフ

ジャンル別買取相場

グレード別 買取相場

発売期間 グレード 相場
2018年～2019年 HYBRID MZ 66.6万円 ～ 145.7万円
HYBRID MZ 74.8万円 ～ 159.5万円
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走行距離別 買取相場

車種 相場
0～10000km 82.1万円 ～ 168.9万円
10000～20000km 73.5万円 ～ 158.0万円
20000～30000km 68.5万円 ～ 151.6万円
30000～40000km 64.9万円 ～ 147.0万円
40000～50000km 62.2万円 ～ 143.5万円
50000～60000km 59.9万円 ～ 140.6万円
60000～70000km 58.0万円 ～ 138.2万円
70000～80000km 56.3万円 ～ 136.1万円
80000～90000km 54.9万円 ～ 134.2万円
90000～100000km 53.6万円 ～ 132.6万円
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ボディーカラー別 買取相場

色 相場
パール 63.8万円 ～ 141.0万円
ベージュ 63.7万円 ～ 140.9万円
緑 61.9万円 ～ 136.9万円
グレー 60.7万円 ～ 134.3万円
シルバー 60.6万円 ～ 134.0万円
黒 59.9万円 ～ 132.5万円
赤 59.7万円 ～ 132.0万円
その他 59.4万円 ～ 131.4万円
青 57.5万円 ～ 127.2万円
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スズキ クロスビー について

車種の特徴

「クロスビー」は、スズキから2017年12月に発売開始となったクロスオーバーSUVです。軽自動車のヒット作、ハスラーに似たデザインをしています。しかし、ハスラーよりも車体が大きく、全長3,760㎜とコンパクトながら大人5人乗りも対応可能なのが違う点です。
キャッチフレーズは「ね、いいでしょ？」。遊びにも日常使いにも溶け込み、場面を選びません。丸みがあっても可愛過ぎず、SUVなのにカジュアル感がある見た目が特徴です。
まずボディカラーですが、全部で13色あります。落ち着いた印象のモノトーンが4色。ルーフカラーがブラックかホワイトとなりアクセントが効いた、2トーンが7色。ホワイトルーフで、さらにサイドドアの下部がカラーパネルを採用した3トーンが2色です。クロスビーは３グレードあり、ボディカラーは全グレード13色の中から選べます。
またスズキは、クロスビーの他にも、様々な種類の小型SUVを発売していますが、その中でも、クロスビーは室内インテリアにもこだわった作りをしています。室内のインテリアは、「もはやクルマはリビング」というキャッチフレーズの元、快適な時間を過ごせるように設計されました。シートは車のカラーによって、サイドのアクセントカラーがアイボリーかカーキが使われ、前席にはシートヒーターも搭載されています。後部座席はシートスライドが可能で、足を伸ばしてもゆったりと座れます。また、撥水加工シートを使用されているので汚れにも強い点もポイントです。さらには、後部座席を倒しフラットにすると、荷物を置くスペースが広くなります。トランクの大きさも、荷室開口幅は最大1,100㎜、荷室開口高は800㎜、荷室床面長は、最大1,165㎜、荷室幅は最大1,305㎜と、広く設計されており、クロスビーはアウトドアや模様替えなどの場面でも使用しやすい車です。
また、走行性能ですが、燃費と走りを兼ね備えたＫ10Ｃ型ブースタージェットエンジンを搭載させることで、1,0Ｌ直噴ターボにもかかわらず、1.5Ｌ自然吸気エンジン並のスペックに。さらに、減発電効率に有効なISG（モーター機能付き発電機）を搭載しています。
ISGは始動装置と充電装置が１つに統合されているので、停車時や減速時約9㎞/h以下になるとアイドリングストップが働きます。また、減速時のエネルギーを２つのバッテリーに充電。再び加速する際には充電した電力を活かし走行。電力を有効に使っている点でも燃費が良い走りが特徴です。
さらには、６ATを採用しているので力強い走りができます。発進時の加速や坂道への強さ、そして高速走行時でも燃費が良い点も魅力です。さらに、ステアリングホイールのマニュアルモード付パドルシフトで操作すれば、指先での操作で素早い変速が可能です。4WDシステムも採用しているので、舗装された道路は当然ですが、雪道など走りにくい路面などでも
安心して走行することができます。天気や場所に左右されずに、路面状況に合わせた走行ができるので、車で外出する場面がより一層広がります。
※記載の文章は、2021年10月時点の情報です。

車名の由来

「クロスビー　XBEE」の名前は、X＝クロスオーバー、BEE＝TO BE EXCITINGからきています。直訳すると「ワクワクするクロスオーバー」という意味です。
これは、「みんなでもっと遠くまで遊びに行きたい」や「もっと自分らしく、人生を楽しみたい」「それをお気に入りのクルマと一緒にかなえたい」という意味が込められています。
そのため、走行性能だけでなく、ボディや室内デザインにもこだわって作られたモデルなのです。

最新モデルは中間モデルが！さらに安全面のサポートが充実

2020年モデルから「車線維持支援機能」が追加され、車線の中央を走行できるようにサポートしてくれます。さらには、「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」も追加され、設定した車間距離を保ち、加速・減速・停止まで自動追従します。
新たに「HYBRID MZ」と「HYBRID MX」の中間タイプ「HYBRID MV」が増えました。これによって、「この機能は欲しいけど、価格が上がってしまう」という点をカバーでき、購入者の選択肢を増やすことができました。さらに、「HYBRID MZ」のみ対応ですが、「ブラックインテリアパッケージ」を選択することもできます。安全面が充実している点と所有者に合わせた多彩なカスタマイズができる点がクロスビーの魅力です。