ダイハツ ウェイクの買取相場・査定実績
2024年3月時点でのウェイクの買取価格は35.9万円~120.3万円で平均価格は77.6万円となっており、前月に比べ0.3万円だけ低くなっております
ウェイクの買取相場シミュレーション結果
(代表グレード・走行距離の場合)
買取相場価格
70.2万円~110.4万円
-
年式
2022年(2年落ち)
-
走行距離
20,000km~30,000km
- ※年式、走行距離などの条件や車両状態により査定金額は変動します。
- ※画像は代表グレードの車両です。
- ※買取相場価格は独自の車両データにより算出しており、必ずしも表示の価格帯での査定額を保証するものではありません。
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ウェイクの買取相場傾向(月別)
ウェイク 買取相場グラフ
ジャンル別買取相場
初年度登録年式別 買取相場
年式 | 相場 |
---|---|
2022年(2年落ち) | 40.3万円 ~ 151.8万円 |
2021年(3年落ち) | 25.4万円 ~ 131.6万円 |
2020年(4年落ち) | 27.3万円 ~ 134.2万円 |
2019年(5年落ち) | 23.5万円 ~ 129.0万円 |
2018年(6年落ち) | 18.8万円 ~ 122.6万円 |
2017年(7年落ち) | 11.2万円 ~ 112.3万円 |
2016年(8年落ち) | 6.7万円 ~ 109.0万円 |
~2015年(9年落ち) | 4.2万円 ~ 105.4万円 |
グレード別 買取相場
発売期間 | グレード | 相場 |
---|---|---|
2021年~2022年 | L スペシャルリミテッド SA III | 56.8万円 ~ 126.7万円 |
Gターボ SA III | 60.7万円 ~ 133.2万円 | |
L SA III | 52.9万円 ~ 120.3万円 | |
D SA III | 44.3万円 ~ 105.6万円 | |
D | 40.3万円 ~ 98.9万円 | |
Gターボ SA III | 69.1万円 ~ 147.0万円 | |
L SA III | 61.1万円 ~ 133.8万円 | |
Gターボ VS SA III | 63.6万円 ~ 138.0万円 | |
Gターボ VS SA III | 72.1万円 ~ 151.8万円 | |
L VS SA III | 56.8万円 ~ 126.7万円 | |
L VS SA III | 65.0万円 ~ 140.4万円 | |
L スペシャルリミテッド SA III | 48.8万円 ~ 113.4万円 | |
2020年~2021年 | D SA III | 28.6万円 ~ 89.9万円 |
Gターボ レジャーエディション SA III | 44.7万円 ~ 119.1万円 | |
Gターボ SA III | 42.3万円 ~ 114.8万円 | |
L レジャーエディション SA III | 38.2万円 ~ 107.4万円 | |
L SA III | 35.9万円 ~ 103.2万円 | |
D | 25.4万円 ~ 83.9万円 | |
Gターボ レジャーエディション SA III | 51.8万円 ~ 131.6万円 | |
Gターボ SA III | 49.3万円 ~ 127.2万円 | |
L SA III | 42.6万円 ~ 115.4万円 | |
L レジャーエディション SA III | 45.0万円 ~ 119.6万円 | |
L スペシャルリミテッド SA III | 39.1万円 ~ 109.0万円 | |
L スペシャルリミテッド SA III | 32.5万円 ~ 97.0万円 | |
L リミテッド SA III | 45.9万円 ~ 121.3万円 | |
L リミテッド SA III | 39.1万円 ~ 109.0万円 | |
Gターボ リミテッド SA III | 51.8万円 ~ 131.6万円 | |
Gターボ リミテッド SA III | 44.7万円 ~ 119.1万円 | |
2020年~2020年 | Gターボ レジャーエディション SA III | 47.1万円 ~ 121.5万円 |
Gターボ SA III | 44.7万円 ~ 117.2万円 | |
L レジャーエディション SA III | 40.4万円 ~ 109.6万円 | |
L SA III | 38.0万円 ~ 105.4万円 | |
D SA III | 30.6万円 ~ 91.9万円 | |
D | 27.3万円 ~ 85.7万円 | |
Gターボ リミテッド SA III | 47.1万円 ~ 121.5万円 | |
Gターボ レジャーエディション SA III | 54.4万円 ~ 134.2万円 | |
Gターボ SA III | 51.9万円 ~ 129.7万円 | |
L レジャーエディション SA III | 47.4万円 ~ 122.0万円 | |
L SA III | 45.0万円 ~ 117.7万円 | |
Gターボ リミテッド SA III | 54.4万円 ~ 134.2万円 | |
L リミテッド SA III | 41.3万円 ~ 111.2万円 | |
L リミテッド SA III | 48.4万円 ~ 123.7万円 | |
L スペシャルリミテッド SA III | 34.5万円 ~ 99.1万円 | |
L スペシャルリミテッド SA III | 41.3万円 ~ 111.2万円 | |
2018年~2020年 | Gターボ リミテッド SA III | 54.4万円 ~ 134.2万円 |
L スペシャルリミテッド SA III | 41.3万円 ~ 111.2万円 | |
L スペシャルリミテッド SA III | 34.5万円 ~ 99.1万円 | |
L リミテッド SA III | 48.4万円 ~ 123.7万円 | |
L リミテッド SA III | 41.3万円 ~ 111.2万円 | |
Gターボ リミテッド SA III | 47.1万円 ~ 121.5万円 | |
2017年~2020年 | L SA III | 38.0万円 ~ 105.4万円 |
Gターボ レジャーエディション SA III | 47.1万円 ~ 121.5万円 | |
Gターボ SA III | 44.7万円 ~ 117.2万円 | |
L レジャーエディション SA III | 40.4万円 ~ 109.6万円 | |
D SA III | 30.6万円 ~ 91.9万円 | |
D | 27.3万円 ~ 85.7万円 | |
Gターボ レジャーエディション SA III | 54.4万円 ~ 134.2万円 | |
Gターボ SA III | 51.9万円 ~ 129.7万円 | |
L レジャーエディション SA III | 47.4万円 ~ 122.0万円 | |
L SA III | 45.0万円 ~ 117.7万円 | |
2017年~2017年 | L レジャーエディション SA II | 26.9万円 ~ 101.6万円 |
Gターボ レジャーエディション SA II | 26.7万円 ~ 101.1万円 | |
Gターボ SA II | 24.7万円 ~ 97.2万円 | |
L レジャーエディション SA II | 21.4万円 ~ 90.6万円 | |
L SA II | 19.5万円 ~ 86.9万円 | |
D SA II | 13.7万円 ~ 75.0万円 | |
D | 11.2万円 ~ 69.7万円 | |
Gターボ レジャーエディション SA II | 32.5万円 ~ 112.3万円 | |
Gターボ SA II | 30.5万円 ~ 108.3万円 | |
L SA II | 25.0万円 ~ 97.7万円 | |
2016年~2017年 | Gターボ SA II | 30.5万円 ~ 108.3万円 |
Gターボ レジャーエディション SA II | 26.7万円 ~ 101.1万円 | |
Gターボ SA II | 24.7万円 ~ 97.2万円 | |
L レジャーエディション SA II | 21.4万円 ~ 90.6万円 | |
L SA II | 19.5万円 ~ 86.9万円 | |
D SA II | 13.7万円 ~ 75.0万円 | |
Gターボ レジャーエディション SA II | 32.5万円 ~ 112.3万円 | |
D | 11.2万円 ~ 69.7万円 | |
L レジャーエディション SA II | 26.9万円 ~ 101.6万円 | |
L SA II | 25.0万円 ~ 97.7万円 | |
2015年~2016年 | L FINE セレクションSA | 20.8万円 ~ 94.9万円 |
L FINE セレクションSA | 15.7万円 ~ 84.4万円 | |
X FINE セレクションSA | 25.4万円 ~ 104.3万円 | |
X FINE セレクションSA | 20.1万円 ~ 93.5万円 | |
2014年~ | G | 20.5万円 ~ 94.5万円 |
X[SA] | 18.7万円 ~ 90.8万円 | |
X | 17.0万円 ~ 87.1万円 | |
L[SA] | 14.8万円 ~ 82.6万円 | |
L | 13.1万円 ~ 79.1万円 | |
D[SA] | 8.3万円 ~ 68.6万円 | |
D | 6.7万円 ~ 65.2万円 | |
G[SA] | 27.8万円 ~ 109.0万円 | |
G | 25.9万円 ~ 105.2万円 | |
X[SA] | 24.0万円 ~ 101.4万円 | |
X | 22.2万円 ~ 97.7万円 | |
L[SA] | 19.9万円 ~ 93.1万円 | |
L | 18.1万円 ~ 89.4万円 | |
G[SA] | 22.4万円 ~ 98.2万円 |
走行距離別 買取相場
車種 | 相場 |
---|---|
0~10000km | 68.8万円 ~ 120.3万円 |
10000~20000km | 58.9万円 ~ 110.4万円 |
20000~30000km | 53.1万円 ~ 104.6万円 |
30000~40000km | 49.0万円 ~ 100.5万円 |
40000~50000km | 45.8万円 ~ 97.3万円 |
50000~60000km | 43.2万円 ~ 94.6万円 |
60000~70000km | 41.0万円 ~ 92.4万円 |
70000~80000km | 39.1万円 ~ 90.5万円 |
80000~90000km | 37.4万円 ~ 88.8万円 |
90000~100000km | 35.9万円 ~ 87.3万円 |
ボディーカラー別 買取相場
色 | 相場 |
---|---|
黒 | 51.8万円 ~ 110.5万円 |
緑 | 50.8万円 ~ 108.5万円 |
パール | 49.8万円 ~ 106.4万円 |
青 | 48.4万円 ~ 103.2万円 |
グレー | 48.2万円 ~ 103.0万円 |
その他 | 47.8万円 ~ 102.0万円 |
シルバー | - |
ベージュ | - |
赤 | - |
ダイハツ ウェイクの買取・査定実績
-
ダイハツ ウェイク
査定額
89.00万円
-
買取時期
2023年10月
-
走行距離
2.9万km
-
年式
2019年式
-
修復歴
なし
-
-
ダイハツ ウェイク
査定額
83.00万円
-
買取時期
2023年08月
-
走行距離
5.2万km
-
年式
2017年式
-
修復歴
なし
-
-
ダイハツ ウェイク
査定額
125.00万円
-
買取時期
2023年08月
-
走行距離
3.8万km
-
年式
2020年式
-
修復歴
なし
-
-
ダイハツ ウェイク
査定額
63.00万円
-
買取時期
2023年06月
-
走行距離
4.2万km
-
年式
2015年式
-
修復歴
なし
-
-
ダイハツ ウェイク
査定額
122.00万円
-
買取時期
2022年11月
-
走行距離
1.8万km
-
年式
2020年式
-
修復歴
なし
-
-
ダイハツ ウェイク
査定額
82.00万円
-
買取時期
2022年10月
-
走行距離
6万km
-
年式
2015年式
-
修復歴
なし
-
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