スバル インプレッサWRXのクチコミ

某アニメの影響で憧れて中古車で購入。走り屋に憧れてたのもあり、マニュアル車を選びました。強化クラッチが組み込まれており、クラッチペダルが重かったですが、運転を楽しめる車でした。水平対向エンジンの独特な低音に当時はとても癒されていました。

インプレッサWRXハッチバックSTiGRBに乗っていました。 310馬力、EJ20ターボと言えばもう速い車だと思えるでしょう。 1500kgに近い重たい車重により安定感の高い走行ができ、ブレーキは100km/ｈまでなら安心して効きます。 サーキット走行では少し車重による影響もあり物足りなさは感じます。 GDB以前のEJ20に比べて低回転からもトルクフルで8000rpmまできっちり回り、ギアの守備範囲も広く使いやすいのが印象的です。 市街地などの走行では、やはり燃費の悪さは目立ちます。 １Lあたり6～7㎞程度でしょうか、エアコンをつけるとそれ以上は伸びませんでした。 SIドライブはあまり意味を成していません。ハッキリいってIモードやSモードは不要で、常時S＃のほうが走りやすいです。 燃費さえ気にしなければ非常に良い車です。