販売店舗情報
（株）Ｄ－ＢＯＮＤＳ
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々65,700円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 72,590円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 7,890,890円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・S
-
外装： S
傷がほとんどない、綺麗な状態です。 -
内装： S
傷や汚れがほとんどない、綺麗な状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 435.4万円 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 4ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | 5AA-TZSH35 |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,860mm × 1,755mm × 1,400mm |
| 最低地上高 | ー | 車両重量 | 1,690kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：ー 後：ー |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | ー | 排気量 | 2,400cc |
| 最高出力 | ー | 最大トルク回転数 | ー |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ハイブリッド |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 対象外 |
| エンジン区分 | ハイブリット | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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トヨタ クラウン について
車種の特徴
1955年にデビューした、TOYOTAが販売する日本を代表する高級車「クラウン」は、これまで15代にわたりモデルチェンジしてきた、長い歴史を持つ車種です。初代の「トヨペット・クラウン」は、純国産乗用車として国内利用に最適な乗り心地と耐久性を兼ね備えていました。2代目は設計やデザインを一新して1962年に登場し、3代目は5年後の1967年に高速長距離セダンとして開発。1971年登場の4代目からは名称を「クラウン」とし、先鋭的なデザインで注目されました。保守層を獲得するため先鋭的なデザインをやめ、直線を基調とした5代目が1974年に発売。6代目でTOYOTA初となるターボエンジンが搭載され、1983年にはキャッチコピーを「いつかはクラウン」とした7代目が発売となりました。1987年発売の8代目で爆発的なヒットを記録すると、9代目では主力モデルのハードトップ系がフルモデルチェンジ。同年にタクシー向けの新ライン、「クラウン・コンフォート」が登場しました。1995年に安全性と環境性能を強化した10代目が登場し、1999年にはハードトップモデルが廃止され、安全性の高いセダンをメインとした11代目が発売されました。12代目は「ZERO CROWN」という愛称と、「かつて、このクルマはゴールだった。今、このクルマはスタートになる。」というキャッチフレーズで登場。原点に立ち戻り、若者の興味も引けるよう機能面やインテリアなどを一新しました。高評価を得た12代目のイメージはそのままに、よりシャープな印象となった13代目が登場すると、2012年にガソリン車とハイブリット車の2タイプが設定された14代目が発売されます。2018年には現行モデルとなる15代目が発売され、現在に至ります。現行モデルの特徴は、スポーティなデザインと新次元の運転体験を実現する走行性能、ドライバーの安全を支援する安全性能の高さです。また車内には、デザイン性と操作性に重きを置いたコックピットやゆとりのある室内空間、広々としたラゲージスペースなど、快適に過ごすための装備が備えられています。「T-Connect for CROWN」に登録すれば、走行中でも飲食店の予約や駐車場を探してくれるサービスや、トラブルに巻き込まれたときの対応などを行ってくれるサービスも受けられます。カラーは「プレシャスホワイトパール」、「プレシャスブラックパール」、「エモーショナルレッドⅡ」など7色。グレードはハイブリッド、ガソリン、特別仕様車の3種類です。
※記事の文章は、2021年11月時点の情報です。
車名の由来
英語で「王冠」の意味を表すクラウンという車名には、「国産の車を常にリードし続ける、王座のしるし」という意味合いがあります。フロントに王冠を冠し、長年TOYOTAの量販車種の中で最上級のモデルの地位を長年保ち続けてきた重みを感じられる車名です。TOYOTAには、「花冠」を意味する「カローラ」をはじめ、「クラウン」以外にも冠を冠した車種があります。
モデル概要、その魅力は？
クラウン史上、最もスポーティな1台を目指したという造形や、質感の良さや上質感、肌触りの良さなど五感に響くクオリティを追求した、こだわりあふれる内装は大きな魅力です。また優れた動力性能と低燃費を両立する「2.5Ｌダイナミックフォースエンジン」を搭載。ハイブリッドにおいても、発進時にも大きな駆動力を発揮して静かな走りを可能にするシステムを採用しています。安定感ある走りを提供する低重心パッケージやコーナリング性能に優れた軽量ボディで、運転のしやすさも実現。歩行者や車を検知してぶつからないようサポートしたり、一定の車間距離走行を支援、踏み間違え時にブレーキ制御を行ったりと、安全性能にも力を入れています。スマートフォンアプリがナビ上で使用できるなど、車内装備も快適な使い心地を追求。高級車らしいデザインと乗りやすさを両立した車種です。
