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中古車C

ホンダ N BOX

660G Lパッケージ 処分車両 外装無補修 機能 走りOK

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N-BOXの入庫です。この車両につきましては走りや機能に問題がありませんが、周囲外装に多数ダメージがあります。今回は補修せず車検整備して現状処分販売といたします。ただ外装補修は別途見積でお受けできます

当店のオートローンは年率3.9%で協力いたしますので、お気軽にお申しつけくださいませ。ご利用に際しては簡単な審査がございます。

エアコンやAT等の状態も問題なく外装にもこれといった色褪せや変色はありません。この後の画像でダメージ部分を説明しています。

右側面です。この後の画像でダメージ部分を説明しています。

左側面も同じく、この後の画像でダメージ部分を説明しています。

スライドドアーも問題なく開閉いたします。引っかかりや閉まりの悪さ等もありません。

一見して大きな変形したような車体のダメージというものは無いですが、この後の画像でダメージ部分を説明しています。

足周り及び下回り、破損、錆び等特に厳しく確認をしております。問題ありません。

色褪せもクリヤー禿も無い保管状態の良さがわかります。唯一傷凹みがありません。

色褪せもクリヤー禿も無い保管状態の良さがわかります。

運転席は大事です。清潔なポジションで安心して乗りたいですね。シートに多少の綻びがありますがよくクリーニングいたしましたので綺麗な状態です。

またシートのへたり感も少なく綺麗な状態を保ちます。

助手席側もとても良い状態です。楽しいドライブを運転者とともに楽しめます。

後部座席も使用感は少なく綺麗です。いやな臭いもありません

後部シートの状態はとても良いものです。お買い上げに際しましては頭金0円の年率3.9%オートローンやカード決済もたまわっております。お気軽に店長に申しつけくださいませ。

当店にご質問等あります方は、お電話かメールで承ります。080 9892 7252店長 お気軽にご連絡くださいませ。

荷物スペースも特に汚れや損傷もありません。

ラゲッジスペースの拡大は後部座席がたたまれることで広くなりますが、Nboxの後部席は真下まで落ちてたたまれるので、大きなスペースが出来ます。

軽ながら広々した運転席です。

勿論タイミングチェーンです。過走行ではありますが平成25年車両でもあり、短い期間に走りの多いことは比較的調子は良い車両が多いです。

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N-BOXの入庫です。この車両につきましては走りや機能に問題がありませんが、周囲外装に多数ダメージがあります。今回は補修せず車検整備して現状処分販売といたします。ただ外装補修は別途見積でお受けできます

当店のオートローンは年率3.9%で協力いたしますので、お気軽にお申しつけくださいませ。ご利用に際しては簡単な審査がございます。

エアコンやAT等の状態も問題なく外装にもこれといった色褪せや変色はありません。この後の画像でダメージ部分を説明しています。

右側面です。この後の画像でダメージ部分を説明しています。

左側面も同じく、この後の画像でダメージ部分を説明しています。

スライドドアーも問題なく開閉いたします。引っかかりや閉まりの悪さ等もありません。

一見して大きな変形したような車体のダメージというものは無いですが、この後の画像でダメージ部分を説明しています。

足周り及び下回り、破損、錆び等特に厳しく確認をしております。問題ありません。

色褪せもクリヤー禿も無い保管状態の良さがわかります。唯一傷凹みがありません。

色褪せもクリヤー禿も無い保管状態の良さがわかります。

運転席は大事です。清潔なポジションで安心して乗りたいですね。シートに多少の綻びがありますがよくクリーニングいたしましたので綺麗な状態です。

またシートのへたり感も少なく綺麗な状態を保ちます。

助手席側もとても良い状態です。楽しいドライブを運転者とともに楽しめます。

後部座席も使用感は少なく綺麗です。いやな臭いもありません

後部シートの状態はとても良いものです。お買い上げに際しましては頭金0円の年率3.9%オートローンやカード決済もたまわっております。お気軽に店長に申しつけくださいませ。

当店にご質問等あります方は、お電話かメールで承ります。080 9892 7252店長 お気軽にご連絡くださいませ。

荷物スペースも特に汚れや損傷もありません。

ラゲッジスペースの拡大は後部座席がたたまれることで広くなりますが、Nboxの後部席は真下まで落ちてたたまれるので、大きなスペースが出来ます。

軽ながら広々した運転席です。

勿論タイミングチェーンです。過走行ではありますが平成25年車両でもあり、短い期間に走りの多いことは比較的調子は良い車両が多いです。

このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証は含まれておりません。

詳細はこちら
  • 年式

    2013年(H25)

  • 走行距離

    16.7万km

  • 車検

    なし

  • ミッション

    AT

  • 修復歴

    なし

  • 法定整備

    整備無

  • 保証

    保証無

  • 排気量

    660cc

  • 駆動方式​

    2WD

販売店舗情報

Paddock Earth パドックアース

  • 法人名

    (株)歌謡人 パドックアース
  • 住所

    群馬県高崎市箕郷町生原1075-11
  • 営業時間

    10:00~19:00

  • 定休日

    月曜日・お盆・年末年始

1人が検討中

カープレミア評価

カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。

総合評価
中古車・C

中古車・C

評価基準について
  • 外装: C

    目立つ傷やへこみが認められる状態です。
  • 内装: A

    目立たない軽微な傷、汚れが少し認められますが、良好な状態です。

状態

年式(初年度登録年) 2013年(H25) 走行距離 16.7万km
定期点検記録簿 禁煙車
リサイクル料 リ済込 ワンオーナー
福祉車両 正規輸入車
登録(届出)済未使用車 エコカー減税対象車
ボディタイプ 軽自動車
排気量 660cc エンジン種別 通常エンジン
駆動方式 2WD トランスミッション AT
乗車定員 4名 ドア数 5ドア
法定整備 整備無
保証 保証無
カープレミア故障保証(有料) このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証にご加入いただけません。

このクルマのポイント

  • ETC
  • メモリーナビ他
  • フルセグTV

装備

基本仕様

新車時価格 118.1万円 駆動方式 2WD
乗車定員 4名 ドア数 5ドア
トランスミッション AT 型式 DBA-JF1
シート列数 2列 全長×全幅×全高 3,395mm × 1,475mm × 1,770mm
最低地上高 150mm 車両重量 930kg
最大積載量 タイヤサイズ 前:145/80R13 75S 後:145/80R13 75S
JC08モード燃費 22.2km/L WLTCモード燃費
最小回転半径 4.5m 排気量 660cc
最高出力 43kW 最大トルク回転数 3,500rpm
エンジン種類 燃料 ガソリン
環境対策エンジン 平成17年基準 ☆☆☆☆ 燃費基準達成区分 令和12年度燃費基準 60%
エンジン区分 通常エンジン ホイールベース

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ホンダ N BOX について

車種の特徴

「N-BOX」は乗る人の毎日に笑顔を増やしたいという想いから作られた軽自動車です。車両全高はモデル・グレードによりますが1.780~1.800m。車両重量は890kg~1010kgです。2011年12月から販売を開始したN-BOXは、軽自動車とは思えない荷室の広さを誇り、まとめ買いや趣味の用品を積むときなどの手助けをしてくれます。また、介護用自動車としても使える、スロープ仕様車もあります。車いすの方も広々と車室を楽しめるように、後席を前に倒して空間を作りだしました。外見は普通のN-BOXとほとんど変わらないデザインで仕上げられています。販売からおよそ1年で、累計販売台数20万台を突破。2年後の2013年12月には年間軽四輪車販売台数1位を獲得するなど、国民から愛される車のひとつになりました。また、2017年のフルモデルチェンジ以降も業績は順調で、2021年1月には、新車販売台数1位を4年連続での獲得となり、軽自動車部門としては6年連続1位を獲得するなど、Hondaが販売している中でも特に勢いのある軽自動車です。
※記載の文章は、すべて2021年11月時点の情報です。

車名の由来

New、Next、Nippon、Norimonoの共通頭文字であるNと、Honda初の軽自動車である「N360」のNにこめられた、新時代を築くという想いを受け継ぎ名づけられたN-BOX。Hondaの軽ブランド復権の強い意志表明でもあります。

最新モデル情報

2017年にフルモデルチェンジされた2代目N-BOX。安全運転支援システム「Honda SENSING」が標準機能になり、安全性や機能性の部分が初代N-BOXよりも大幅に向上しました。また、高効率のフロアフレーム構造や高張力鋼板などを駆使し、初代よりも約80kgもの軽量に成功。燃費向上にも繋げました。平均燃費はターボ車を除くFF車で21.2km/L(WLTCモード)、i-VTECエンジン搭載だと27.0km/L(WLTCモード)。ターボ車(FF)で20.2km/L(WLTCモード)、ターボエンジン搭載なら25.6km/L(WLTCモード)を突破。さらに減速中からエンジンを自動的にストップさせるアイドリングシステムも搭載されており、環境性能向上もはかっています。アイドリングストップをかけますが、ブレーキを離せばすぐにエンジンが再始動し、発進時のストレスもありません。さらに燃費の良い走り方をしているときはガソリンメーターの上が緑色に変化し、ドライバーをエコドライブへ誘います。ターボ車を除くすべてのFF車は、2030年度燃費基準75%に到達。また、全タイプで平成30年度排出ガス基準75%低減レベルに認定されています。ボディカラーはそれぞれグレードにもよりますが、6~8色展開と豊富なカラーバリエーションも魅力です。外装・内装ともにアレンジの幅が広く、たとえば、ボンネットに2本のラインを入れる、デカール センターストライプなどがあります。N-BOX customにおいては、エクステリアが充実。フォグランプの色の変更や、ドアハンドルプロテクションカバーの装着、フロントグリルの装着などのエクステリアを純正で取り扱っています。また、インテリアの純正品も充実しており、ハンドルカバーやドアを開けたときに足元を照らしてくれるフットライト、インテリアパネルなどを用意。さらには車内の雰囲気にマッチするようにと、チャイルドシートやペットシートなども取り扱っています。N-BOX専用ナビは8インチと、軽自動車の中では大きめのサイズ感です。シートに関しては、スーパースライドシートがあり、助手席を最大57cmもスライドさせることが可能です。小さな子どもの世話がしやすいので、子育て世代の味方ともいえます。