- あんしんショップ
販売店舗情報
FOR PRIDE.inc
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々92,700円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 94,191円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 11,125,491円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 382.0万円 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 7名 | ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | 9999 |
| シート列数 | 3列 | 全長×全幅×全高 | 4,825mm × 1,880mm × 1,805mm |
| 最低地上高 | 225mm | 車両重量 | 2,070kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：P245/70R16 106S 後：P245/70R16 106S |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.8m | 排気量 | 3,000cc |
| 最高出力 | 157kW | 最大トルク回転数 | 3,700rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 不明 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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フォード エクスプローラー について
車種の特徴
フォードのエクスプローラーは 、アメリカ産車でありながら大きすぎないミドルサイズ が日本でも人気を博しました。初代エクスプローラーは「フォード ブロンゴ2」 の後継モデルとして1990年に発表され、1991年に日本でも発売を開始しました。現在のモデルまで５回のフルモデルチェンジ を経ています。
2020年1月にフルモデルチェンジした6代目新型エクスプローラーのグレードはXLT、Limited、ST、Platinumの4種類です。エンジンは、STとPlatinumにV型6気筒（V6）3.0Lエコブーストツインターボエンジンが、XLTには直４2.3Lエコブーストシングルターボエンジンを搭載しました。またLimitedでは直列4気筒（直4）2.3LエコブーストシングルターボエンジンとV6 3.3ハイブリットエンジンが選択可能です。トランスミッションには10速ATセレクトシフトが採用され、駆動方式は、後輪駆動と4輪駆動を手動で切り替えが可能なパートタイム４WDです。今回のフルモデルチェンジにより、前輪駆動だった２WDが後輪駆動となったことで、高い馬力を実現しています。さらに後輪駆動に変更になったことで車体重量が前後均等に近づき、車体前方がコンパクトになるため、コーナリング性能が向上しました。走行モードにおいては「ノーマル」、「スポーツ」、ラフロード用の「トレイル」、滑りを抑制する「スリッパリー」、牽引用の「トー」、「エコ」の6モードが設定されています。さらにV6エンジンを搭載している上級グレードは4WDシステムが搭載されることにより、「ディープスノー」と「サンド」の2モードも追加されました。
現行モデルである6代目までに燃費や走行性能の向上、SUVらしさの際立つエクステリア、快適性にこだわったインテリアなど時代に合わせてモデルチェンジを行っています。2016年にフォードは日本から撤退しましたが、現在も並行輸入をすることで購入が可能です。
※記載の文章は、2023年1月時点の情報です。
車名の由来
フォードの社名は、創業者の「ヘンリー・フォード」に由来します 。
青いデザインが象徴的なロゴは、フォードのチーフエンジニアであるチャイルド・ハロウド・ウィルスが1907年にデザインし、現在まで変更することなく使用されています。
エクスプローラーは、英語で「探検家」という意味です。
モデル概要、その魅力は？
エクスプローラーの魅力は、SUVならではのパワフルさだけではありません。安全性能もモデルチェンジのたびに向上しています。安全運転支援システムには、フォードが誇る最新の360℃車両の安全を守る「Ford Co-Pilot360」を採用。「Ford Co-Pilot360」 には、死角にいる車両をドライバーに警告する「BLIS」や前の車両や障害物への衝突を抑止する「Pre-Collision Assist」などの5つの機能があり、さまざまな角度から危険回避を支援することが可能です。
また、エクステリアやインテリアも進化を遂げています。車体全長は一番大きなSTグレードが全高1,784mm×全幅2,005mm×全長5,063mmで、前後のオーバーハングを短くし、ルーフの傾斜が増したことにより、よりスポーティな印象になりました。外装カラー展開は、アゲートブラック、シルバースプルース、オクスフォードホワイトなどの全10色展開。内装カラーもグレード別に設定されており、最大で４色から選べます。また前輪駆動をやめ、後輪駆動としたことで７人乗りとは思えない広々とした車内空間を実現し、一層高級感を高めました。なかでも10.1型のタッチスクリーンはフォードの新しいインフォメーションシステムである「SYNC3」が採用され、「FordPassコネクト」とも連動しています。「FordPassコネクト」はWi-Fiを中継し、無線ネットワークに複数の端末を接続させることが可能です。AppleCarPlayやAndroidAutomo標準装備のため、スマートフォンと接続することで、ディスプレイにスマートフォンのナビを映し出すことができます。Siriも対応しているので、手を使わず声でナビ設定をしたり、音楽を再生したりすることも可能で安全性にも利便性にも優れています。またAmazonアレクサと連動できる機能もあり、エクスプローラーは革新的な仕様となっている車です。
