- あんしんショップ
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々9,300円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 19,243円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 1,125,943円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 236.0万円 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 4ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | LDA-GJ2FP |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,670mm × 1,780mm × 1,430mm |
| 最低地上高 | 135mm | 車両重量 | 1,340kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：205/55R16 89V 後：205/55R16 89V |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.4m | 排気量 | 2,200cc |
| 最高出力 | 131kW | 最大トルク回転数 | 4,000rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ディーゼル |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 不明 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
販売店舗情報
K-TAKE枚方セダン専門店
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マツダ アテンザセダン について
車種の特徴
フラッグシップモデルであるマツダ「アテンザ・セダン」は性能や質感を大幅に向上しました。マツダの目指す「走る歓び」を実感してもらえるように、安心・安全にドライバーと車両が一体となり意のまま走る「人馬一体」を一貫して追求し、次世代車両構造技術である「SKYACTIV‐VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ‐ビークルアーキテクチャー）」を開発しました。歩行のように何気なく、車の動きを自然に感じることを目指しています。人が座るシートからサスペンションシステムなどの構造を一新しました。ボディ骨格を従来の上下左右や前後にもつなぎ、多方向に輪のように手をつないだ環状構造にすることで力の遅れがなく伝達され、ドライバーと車の動きがより自然に一致するようになります。人間が本来持っている「バランス保持能力」を最大限に発揮させることを目指しました。アテンザ・セダンは主に3つのグレードに分かれています。SKYACTIV-G 2.0の「20S」とSKYACTIV-G 2.5の「25S L Pakage」は、スムーズな走りに加え優れた燃費性能を発揮する高効率直噴するガソリンエンジンを搭載し、2.0Lと2.5Lの「自然吸気エンジン」と2.5Lの「ターボエンジン」をラインナップしています。SKYACTIV-D 2.2の「XD（クロスディー）」は、環境性能と走行性能を追求しました。エンジンの中核をなす燃焼方式は「急速多段燃焼」で、クリーンな無駄のない燃焼でディーゼルならではのスムーズで力強さ発進とロングツーリングを快適に上質な静粛性を実現させたクリーンディーゼルエンジンです。3つのグレードの共通点は、全長4,865mm×全幅1,840mm×全高1,450mm、乗車定員5名の4ドアセダンであること。異なる点は、「20S・25S L Pakege」の駆動方式が2WDでトランスミッションが6ATのみに対し「XD」は2WD・4WD且つ6AT・6MTどちらかを選択することができるため、運転が好きな方にとって選択肢が広がりやすい1台になります。車を運転する楽しさと走る歓びをセールスポイントとしているため、ラインナップが豊富です。アテンザ・セダンは走行性能と安全性能を高め磨き、常にドライバーが安心安全に運転できるようにサポートしています。※記載の文章は、2022年9月時点の情報です。
車名の由来
「アテンザ」の社名の由来は、イタリア語の「注目、配慮」を意味する「Attenzione（アテンツィオーネ）」から取られた造語で「細部まで商品力の高く、人々から注目を集める車」になるよう名がつけられたといわれています。
モデル概要、その魅力は？
風格のある美しさと大人のエレガンスを追求したマツダ「アテンザ・セダン」。生命感をカタチにし、車に魂を吹き込むことをマツダは「魂動デザイン」と呼び、人の手で作られた美しさと生命力溢れる造形にこだわりを持っていることが特徴です。マツダの塗装技術は「匠塗TAKUMINURU」ならではの、生命力に溢れたエネルギーの強さと鮮やかさを進化させました。艶やかな透明感を表現した「ソウルレッドクリスタルメタリック」とリアルな金属感を表現した「マシーングレープレミアムメタリック」は魂動デザインの美しさを引き立てます。生きた車を作るため、魂を吹き込むこだわりと生み出す技を注ぎます。デザインについては、洗練さと温もりを表現しました。革内装の上級機種「25S Lパッケージ」、「XD Lパッケージ」に日本伝統と最新技術により開発された「Ultrasuede nu（ウルトラスエード ヌー）」を世界初量産型車両として採用しています。日本の伝統美色で表現された色合いは本杢パネルやナッパレザーなど栓の木を使用するなど本物の素材にこだわり、次世代デザインを取り入れ表現しました。日常のドライブをより安心に楽しく楽しめるように、Effortless Driving（エフォートレス・ドライビング）をコンセプトとした走行性能やi-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）である先進安全技術を高めることを目指しています。「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」を全車速追従機能に取り付けるなど安全性能を新たに採用しました。
