中古車B

マツダ ロードスターRF

2.0VS 6速MT BOSEサウンド 革シートヒーター

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  • あんしんショップ

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6速MT/BOSEサウンド/革シートヒーター/BSM/RCTA/レーンアシスト/ヒルローンチアシスト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/アダプティブLEDヘッドライト

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6速MT/BOSEサウンド/革シートヒーター/BSM/RCTA/レーンアシスト/ヒルローンチアシスト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/アダプティブLEDヘッドライト

カープレミアあんしんショップのクルマです。

車両納車日から14日以内の不具合修理を最大30万円までお支払い

※サービス付帯には諸条件がございます

このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証は含まれておりません。

詳細はこちら

270.0万円

車両価格

261.8万円

諸費用

8.2万円

※価格はすべて税込

月々お支払い 29,800円〜 プランを見る
  • 年式

    2017年(H29)

  • 走行距離

    3.3万km

  • 車検

    なし

  • ミッション

    6MT

  • シルバー

  • 修復歴

    なし

  • 法定整備

    整備付

  • 保証

    1ヶ月・無期限

  • 排気量

    2,000cc

  • 駆動方式​

    2WD

お電話でお問い合わせ
0078-6017-70033
営業時間:10:00~19:00
定休日:年中無休

販売店舗情報

5STAR越谷本店

  • 法人名

    (株)ケーワン
  • 住所

    埼玉県越谷市大間野町3丁目146
  • 営業時間

    10:00~19:00

  • 定休日

    年中無休

84人が検討中

お支払いプラン(参考)

クレジット(ローン)プラン種類

月々29,800

実質年率
5.9%
初回お支払い額
34,540
頭金
-
総支払回数
120
ボーナス月加算額
-円×-回/年
割賦販売価格
3,580,740
  • ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
  • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
  • 税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
  • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
お電話でお問い合わせ
0078-6017-70033
営業時間:10:00~19:00
定休日:年中無休

お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

カープレミア評価

カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。

総合評価
中古車・B

中古車・B

評価基準について
  • 外装: B

    小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。
  • 内装: B

    小傷や汚れなどが認められる状態です。

状態

年式(初年度登録年) 2017年(H29) 走行距離 3.3万km
定期点検記録簿 禁煙車
リサイクル料 リ済込 ワンオーナー
福祉車両 正規輸入車
登録(届出)済未使用車 エコカー減税対象車
ボディタイプ クーペ・オープン シルバー
排気量 2,000cc エンジン種別 通常エンジン
駆動方式 2WD トランスミッション 6MT
乗車定員 2名 ドア数 2ドア
法定整備 整備付
総額に納車前法定整備費用が含まれております、認証工場にて国家資格整備士が各種法定点検整備を行います。ご納車時に整備記録簿として施工証明をお渡し致します。ご納車後は安心してカーライフをお楽しみ頂けます。
保証 保証付: 販売店保証
保証期間: 1ヶ月
保証距離: 無期限
全車1ヶ月の自社保証付き!さらに整備のお申込で幅広い保証プランが魅力な5-STAR Premium保証に加入可能!主要機関を保証した「ライトプラン」、幅広い保証範囲が魅力の「スタンダードプラン」、先進安全装備も対象になる「プレミアムプラン」などがあり、期間も1年・2年・3年とご予算に合わせてお選びいただけます!中古車業界では珍しい再申し込みが可能な継続型保証です!(※詳細はお問い合わせください)
※保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
カープレミア故障保証(有料) このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証にご加入いただけません。
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営業時間:10:00~19:00
定休日:年中無休

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このクルマのポイント

  • バックカメラ
  • ETC
  • メモリーナビ他
  • フルセグTV

装備

基本仕様

新車時価格 300.0万円 駆動方式 2WD
乗車定員 2名 ドア数 2ドア
トランスミッション 6MT 型式 DBA-NDERC
シート列数 1列 全長×全幅×全高 3,915mm × 1,735mm × 1,245mm
最低地上高 145mm 車両重量 1,100kg
最大積載量 タイヤサイズ 前:205/45R17 84W 後:205/45R17 84W
JC08モード燃費 15.6km/L WLTCモード燃費
最小回転半径 4.7m 排気量 2,000cc
最高出力 116kW 最大トルク回転数 4,600rpm
エンジン種類 燃料 ガソリン
環境対策エンジン 平成17年基準 ☆☆☆☆ 燃費基準達成区分 対象外
エンジン区分 通常エンジン ホイールベース

プラン条件をカスタマイズして再計算

支払回数や頭金を入力して各クレジット(ローン)プランの金額を算出します。

頭金

万円

ボーナス加算額

万円/回
  • ※年2回加算、支払額の50%が上限

契約期間または支払回数

  • 通常プラン

    月々 -

    -

    お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

    月々-

    実質年率
    -%
    初回お支払い額
    -
    頭金
    -
    総支払回数
    -
    ボーナス月加算額
    -円×-回/年
    割賦販売価格
    -
    • ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
    • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
    • 税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
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  • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
  • ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。

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マツダ ロードスターRF について

車種の特徴

マツダから販売されている「ロードスターRF」は、それまで販売されていたロードスターの歴史に新たに加わる存在として発売されました。ロードスターとの大きな違いは、トップルーフです。ロードスターRFのトップルーフは「リトラクタブルハードトップルーフ」が採用されています。リトラクタブルハードトップルーフとは、オープンカーに主に使われる車の屋根の開閉方法のひとつで、電動で車体の後方に屋根を格納することができる硬い材質のトップルーフのことをいいます。ハードルーフであるのに、屋根を格納できるところが特徴です。ロードスター史上初となる「ファストバックスタイル」を目指したロードスターRF。ファストバックスタイルとは、クルマのルーフからリアデッキまでが流れる線のようにデザインされているクルマのスタイルのことをいいます。「屋根はすべて収納するもの」という常識をなくし、オープンカーとは思えないほどリアルーフが伸びやかに設計されています。ルーフが後方に向かってゆるやかなラインを描きながら内側に絞られることで、理想的な「ティアドロップ形状(涙のしずくの形)」が作られました。エンジンは、ロードスターRF専用「SKYACTIV-G2.0」を使用。どのギアでも気持ちのよい加速ができ、走りがどこまでも続くような伸びを生み出してくれます。「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」も搭載されていて、車や歩いている人が正面方向にいる場合だけでなく、バック時に車や障害物がある場合も、衝突の危険性を判断・ブレーキを制御し衝突回避をサポートしてくれるので安心。ペダル踏み間違いによる誤発進も抑制してくれるサポートや、クルーズコントロール、交通標識認識システムも搭載され制限速度を超過している場合も運転手に警告してくれます。
※記載の文章は、2022年10月時点の情報です。

車名の由来

ロードスターとはもともと、屋根がなく運転席と助手席のみを有するモデルのクルマ表す名称でした。そのことから、世界に本格的に通用する「オープン2シーターライトウェイトスポーツカー」を目指すという意味で「ロードスター」と命名されました。RFの由来は「Retractable(格納できる)」ルーフをもつ「Fastback(ファストバック)」スタイルの車という意味でつけられました。

最新モデル情報

マツダはロードスターRFだけではなく、販売している車の多くを年次で改良しています。「常に車を最新の仕様にする」というのがマツダの考えであり、年々魅力ある車に変化しています。ロードスターRFは令和3年に「キネマティック・ポスチャー・コントロール」を搭載。キネマティック・ポスチャー・コントロールとは、地面からの衝撃を吸収する装置の
通常時のなめらかな動きを活用し、コーナーを高速で曲がる際もよりブレのない、一体感のある旋回姿勢が実現できる技術のことです。ロードスターRFのリアサスペンションは、スピードを緩めた際、車体を引き下げ、後輪を浮き上がりづらくするアンチリフト力が起こるつくりとなっています。キネマティック・ポスチャー・コントロールではこの性質を使用し、重力が強くかかってしまうインコーナーを運転する時、後輪タイヤ内側を少し静止します。そうすることで、車体が左右に回転する力を抑制し、車体が下がり車の姿勢が安定しコントロールも楽に。キネマティック・ポスチャー・コントロールを搭載した場合でも、車体の重さは1gも変化しません。この技術が搭載されることによって、車が地面を這うような安定さを可能にし、運転手は気持ちよくスピードを上げることが可能です。ハイスピードでコーナーを曲がった場合でも、助手席に乗っている人にも安心感の高い乗り心地を提供できます。
また、内装のカラーに鮮やかさや豊かさを表現する色、「テラコッタ」を設定したモデルを追加。ボディの色にも、「プラチナクォーツメタリック」を追加し、全7カラーから選択可能です。商品改良の機会を多く設け、最新仕様の車を運転できる機会が多く持てるマツダ車。ロードスターRFはデザインのかっこよさだけではなく、安全機能も搭載されていて安心です。乗り心地もよくなるよう開発されているので、助手席に乗る方にもおすすめでしょう。

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