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販売店舗情報
ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々25,100円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 36,836円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 3,023,736円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 158.6万円 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 2名 | ドア数 | 2ドア |
| トランスミッション | 5MT | 型式 | E-EA21R |
| シート列数 | 1列 | 全長×全幅×全高 | 3,295mm × 1,395mm × 1,185mm |
| 最低地上高 | ー | 車両重量 | 700kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：165/65R14 79H 後：165/65R14 79H |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | ー | 排気量 | 660cc |
| 最高出力 | ー | 最大トルク回転数 | ー |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 対象外 | 燃費基準達成区分 | 対象外 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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スズキ カプチーノ について
車種の特徴
「カプチーノ」はスズキが製造、販売していた軽自動車で、2ドアオープンタイプのスポーツカーです。1991年11月から1998年10月までの約7年間に5モデルを発売しており、3,295mm×1,395mm×1,185mm（全長×全幅×全高）で2シーターモデルのため広くはありませんが、運転のしやすさには細部までこだわりがあります。ドライバーへのさまざまな配慮がほどこされており、一度座れば操作のしやすさを実感できる運転席が魅力です。キャビンはシートのホールド感や、優れたインフォメーション性、操作しやすい位置にあるシフトレバーなど運転を快適に楽しむ工夫が施されています。カプチーノのはじまりである1991年発売モデルのカラー展開は、サテライトシルバーメタリックとコルドバレッドのスポーツカーらしい2色でした。1993年発売モデルには専用色ディープブルーパールを採用し、高級感あるスポーツカーとして認知されます。同時期に発売されていた、マツダの「AZ-1」にホンダの「ビート」、そしてスズキの「カプチーノ」はABCトリオと呼ばれ好評でした。ABCトリオの中で唯一、フロントエンジン・リアドライブ（FR）方式を採用し、本格スポーツカーさながらのフォルムで、ハイレベルなハンドリング性能と駆動を達成できます。前期モデルのカプチーノはエンジンにF6A型3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボを搭載することで軽自動車としては十分な64馬力を実現しました。さらに後期モデルではK6A型3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載しトルクを向上させることで速さを追及しています。そしてエンジンを縦置きすることで左右に生まれたスペースを活かし、多くの高級車へ採用されている4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを軽自動車史上初めて搭載しています。車体の各部分にアルミニウム素材を用いることで軽量化に成功し、走行性能を引き上げました。1995年に発売されたモデルは5速マニュアルトランスミッションと3速オートマチックトランスミッションから選べるため、AT限定の方でもスポーツカーを堪能できると人気でした。小さな車体であるにもかかわらず本格的な走行性能をもつことと、スポーツカーらしいロングノーズ・ショートデッキのデザインから「世界一居住空間の狭い車」と当時称されていました。軽自動車でありながら高い走行性能と、美しいスポーツカーのフォルムが人気を誇っていた「カプチーノ」は、生産が終了してから30年近く経った今でも中古車を求める人が尽きません。そのため年式や状態によって価格に大きく差があります。
※記載の文章は、2022年10月時点の情報です。
車名の由来
車名の「カプチーノ」は、イタリア語でシナモンが入ったエスプレッソコーヒーを意味するカプチーノが由来です。「小さいカップに注がれたひと癖あるおしゃれな飲み物」というイメージが、小さな車体とおしゃれなスポーツカーのフォルムに重なり命名されました。
モデル概要、その魅力は？
「カプチーノ」の魅力は何といっても、フロントエンジン・リアドライブ（FR）方式を採用したことで実現している優れた走行性能です。フロントエンジン・リアドライブ（FR）レイアウトにより、世界的にも珍しい小さな車体でロングノーズ・ショートデッキという洗練されたスポーツカーさながらのスタイリングが実現しました。また、カプチーノの車両重量は700kg以下と非常に軽量です。その軽量ボディーとエンジンで実燃費15.0km/L以上という優秀な燃費を記録しています。そして、タルガトップ、フルオープン、Tトップ、閉じた状態の4パターンが楽しめるルーフも特徴的で、その日の気分や天気に合わせて選べます。ルーフのパーツは取り外し可能でトランクに収納しておけば車内を圧迫することもありません。また、繊細な旋回性能と素晴らしい加速性能は運転好きにとって魅力的です。オープンスポーツカーの開放感に革シートを兼ね備えた軽自動車も多くはありません。運手好きの心を躍らせる爽快な走りと、ラグジュアリーなフォルムが長年愛されている秘訣といえます。
