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販売店舗情報
（株）Ｋ－ＴＡＫＥ Ｋ－ＴＡＫＥ摂津ＳＵＶ店
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々7,900円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 13,437円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 953,537円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 450.0万円 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | DBA-J50 |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,635mm × 1,800mm × 1,575mm |
| 最低地上高 | 165mm | 車両重量 | 1,740kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：225/55R18 98H 後：225/55R18 98H |
| JC08モード燃費 | ー | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.5m | 排気量 | 3,700cc |
| 最高出力 | 243kW | 最大トルク回転数 | 5,200rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 平成17年基準 ☆☆☆☆ | 燃費基準達成区分 | 不明 |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
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ニッサン スカイラインクロスオーバー について
車種の特徴
日産のスカイラインクロスオーバーは、2009年に発売され、2016年に新車発売が終了したSUVです。日本で発売される以前は、日産の北米市場において高級ブランドである「インフィニティEX37」として2008年から販売されていました。エンジンには3.7L V型6気筒DOHCが搭載され、高スペックを保持していました。
日本で発売されたスカイラインクロスオーバーは、4種類のグレードを展開しています。ベーシックグレードの「370GT」、370GTのエクステリアが向上した「370GT type P」、４WDタイプの「370G FOUR」、最上位グレードの「370G FOUR type P」です。全長4,635×全幅1,800×全高1,600mm、搭載エンジンは、インフィニティと同様の3.7L V型6気筒DOHCを採用しており、最高出力は330ps/7,000rpm、最大トルク361Nm/5,200rpmを誇ります。スカイラインは、もともとセダンかクーペが主流の車種でしたが、そのスタイリッシュさと高級感は残しつつも、SUVの存在感を併せ持った車種として発売されました。車体には、FR-Lプラットフォームを採用しています。サスペンションにおいては、リヤマルチリンク式、フロントダブルウィッシュボーン式である4輪独立懸架を採用。これにより機敏に動くことのできる足回りと路面状態から影響を受けた不快な振動を抑制しています。その足回りの優れた性能が、スポーツカーのようなしなやかな走りとハンドリングを実現させました。また、マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッションを搭載しています。スムーズな加速を可能とするうえ、加速をダイレクトに感じられるよう2速以上のギヤのロックアップ領域を大きく拡大。スポーティなドライビングとともにSUVのような力強い走りも可能にしています。このように日産のスカイラインクロスオーバーは、日産のうたっている「クーペとSUVを融合させた」ような車種です。
※記載の文章は2023年3月時点の情報です。
車名の由来
スカイラインの名前は「山並みと青空を区切る稜線」といった意味です。当時の石橋正二郎会長が、自身の創業したブリヂストン製品のゴルフボールと同様に、「空」を関連させた名前を命名案の中から選び、「スカイライン」に決定したとされています。後方のクロスオーバーとは、街乗りを重視したSUVという意味です。
モデル概要、その魅力は？
日産のスカイラインクロスオーバーは、スカイラインの高級感をしっかりと感じさせるSUVです。エクステリアでは、FR車を象徴するような、グリルから続くフードバルジとロングノーズを採用。クーペのような滑らかなアーチドキャビンは、スカイラインシリーズらしさを忘れないシャープかつリッチな印象を与えます。フロントフェンダーから後方へと波を打つウエストラインも、スタイリッシュさを引き立てています。ホディカラーは、クルスタルホワイトパール、スパークリングロゼシルバー、ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、スーパーブラック、ビターショコラ、ストラフィアブルーの全7色展開です。
日産スカイラインクロスオーバーの高級感は、インテリアでも感じることができます。内装には、高級木材のカーリーメイプルを使用した本木目フィニッシャーのグラデーション塗装が華やかなブラウン、アルミフィニッシャーでスカイラインらしいスポーツテイストのエレガントなブラックを展開。また、高級感だけでなく快適性も重視しており、包み込むような柔らかな肌触りのシートに、操作しやすいセンターパネル、リラックスできるロングアームレストがくつろぎの空間を演出しています。
スカイラインクロスオーバーは見た目の高級感だけでなく、安全性能も充実。370GT Type Pと370GT FOUR Type Pにはアラウンドビューモニターが標準装備され、車の周囲の状況が上空からの映像により把握することができます。また、駐車手順を音声と画面表示でアシストしてくれる「駐車ガイド機能」が設定され、スムーズな駐車を可能としました。運転時においては、「フロント/リヤワイドビュー機能」の搭載により、前後それぞれで左右約180度確認でき、見通しの悪い場所でもしっかりと車両や歩行者を確認することができます。またLDW（車線逸脱警報）、LDP（車線逸脱防止支援システム）、FCW（前方車両接近警報）もメーカーオプションで設定されています。加えてスクールゾーンなどで、走行情報をもとに画面と音声ガイドで安全運転の注意喚起をしてくれる「小学校付近の安全運転ガイド」も装備。走る楽しさ感じつつも快適で安全なドライビングを可能としています。
