スバル スバルXVのクチコミ

良かった点は何といっても、スバルAWDの走破性です。特にスキーで雪道に行ったとき、歩道の段差が雪に埋もれて見えなかったのですが、なんなく乗り越えることができました。雪道を運転されない方でも、バックで段差があるような場合、FFだと少し勢いをつけないと登れない場合があると思いますが、AWDだとそのような心配が全くなくゆっくりとした速度のままで段差を乗り越えることができます。期待外れの点はアイサイトでの自動ブレーキです。軽いのぼり坂で自動追随していて前者が停車したとき、ホールドされるまでの数秒間ですが稀にバックしてしまうことがあります。ディーラーには言っていますが改善されることはありませんでした。高速道路の渋滞でとても便利なよく使用する機能ですが、緩い上り坂では要注意です。最悪後続車に衝突する可能性もあります。

とにかく見た目がカッコよく都会を走っても様になるSUVです。カラーラインナップもオシャレで個性的なところが良いと思います。アイサイトというスバル独自の運転支援システムがあり、安心感はかなりのものだと思います。車体自体もしっかりとして剛健な印象があり、そういった面でも安心できる車だと思います。ハイブリッドタイプを購入したのですが、この点に関しては残念ながらあまり効果や恩恵を感じられずにいます。多少燃費が良かったり環境に良かったりするのでしょうが、ハッキリとした効果はわからないので、ハイブリッドではなくガソリン車でも良かったのかなと思います。

良い点：見た目。悪路でのXモード。2000ccクラスでは比較的リーズナブル。不満点：思ったより荷物が積めない。夏場のアイドリングストップ機能がエアコンの冷風を止める（送風になる）。結論：お金に余裕があるのならフォレスターやアウトバックが総合的にいいと思います。

昨年、乗っていた車の車検が切れるため、それに併せて購入しました。この車種にした経緯は、ボディが気に入り四輪駆動で車高は高いが、回転式駐車場にも入ると考え、市内やアウトドアでも問題無く乗れると思い購入しました。納車後も走行には特に問題も無く、返ってアイサイトの優秀さに驚き長距離は本当に楽である。唯一燃費が心配であったが思っていたより良く、今は不満はありません。ただし、昨年に車種がほとんど似ているクロストレックスが販売されて、XVの名前が無くなったのが非常に残念に思う。

インプレッサ系統なので、車高は思ったより低めです。内装はさすがスバルで、かっこいいです。幅も長さもあるので、乗車している様子もいいと思います。一番のおすすめは、リモートコントロールです。高速道路や信号のない一般道は、アクセルを踏まなくても進んでくれるので、楽です。また、前の車との車間距離も決められるので、事故に合うこともないと思います。ただ、リモートコントロールのモードにすると、少しハンドルが硬くなります。