プラン
※新車情報は参考です。現在当サイトでは新車の販売は未対応です。
クレジット（ローン）
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月々20,100円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 23,360円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 96回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 1,932,860円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※上記の金額には税金（車両価格の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
グレードを選択して再計算
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660 5ﾄﾞｱ 5FMT 2WD 4人
- 排気量：
- 660cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 4名
-
通常プラン（均等払い）
月々 20,100 円
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660 5ﾄﾞｱ 5FMT 2WD 4人
- 排気量：
- 660cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 4名
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通常プラン（均等払い）
月々 20,100 円
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660 5ﾄﾞｱ 5DAT 2WD 4人
- 排気量：
- 660cc
- 駆動方式：
- 2WD
- 定員：
- 4名
-
通常プラン（均等払い）
月々 20,600 円
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660 5ﾄﾞｱ 5FMT 4WD 4人
- 排気量：
- 660cc
- 駆動方式：
- 4WD
- 定員：
- 4名
-
通常プラン（均等払い）
月々 21,500 円
基本仕様
| 駆動方式 | 2WD | 乗車定員 | 4名 |
|---|---|---|---|
| ドア数 | 5ドア | トランスミッション | M/T |
| 型式 | DBA-HA36SASWF-A2 | シート列数 | 2列 |
| 全長×全幅×全高 | 3,395mm × 1,475mm × 1,500mm | 最低地上高 | 155mm |
| 車両重量 | 670kg | 最大積載量 | ー |
| タイヤサイズ | 前：165/55R15 75V 後：165/55R15 75V | 最小回転半径 | 4.6m |
| JC08モード燃費 | 23km/L | WLTCモード燃費 | ー |
| 排気量 | 660cc | 最高出力 | 47kW |
| 最大トルク回転数 | 3,000rpm | 環境対策エンジン | 平成17年基準 ☆☆☆☆ |
| 燃費基準達成区分 | 令和12年度燃費基準 60％ | エンジン種類 | 通常エンジン |
| ホイールベース | 2,460mm |
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スズキ アルトワークス について
車種の特徴
初代アルトワークスは1987年に誕生。発売当初、手頃な値段で手に入ると若者の間で人気だった軽スポーツカーの火付け役がアルトワークスでした。排気量550ccながら軽自動車としては異例である、64㎰のハイパワーエンジンを搭載していました。当時では初となる、13インチ65タイヤや大型のフォグランプ、スポーティーなパーツなどが車好きを夢中にさせました。
1988年9月に発売された2代目は、丸目ヘッドライトとエアロパーツ装着のエクステリア、バケットシートが備え付けられたインテリアが特徴的。1994年11月に発売された3代目は、丸目ヘッドライトが6灯になり、その当時では軽自動車初となるオールアルミDOHCターボエンジンを搭載しました。
1998年10月に発売された4代目は、新開発のDOHCターボVVTやDOHCターボ、SOHC6バブルターボから選択可能になり、エンジンの改良が施されたのです。初代のベースは残しつつも、新しい技術とモデルチェンジを行い、常に進化を続けてきたアルトワークスですが、惜しまれつつも2000年12月に一度モデル廃止。
15年後の2015年12月に、「車と共鳴しながら、疾走する快感。」をキャッチフレーズに待望の5代目モデルが登場・復活しました。新たに開発された5速マニュアルトランスミッション搭載で、1速から4速をクロスレシオ化。大きな回転域でつながりの良いギア比にしたことで、スポーティーな走りとシフトチェンジの楽しさを追求しました。また、専用チューニングの5速オートギアシフト（5AGS）を設定。5速のマニュアルパドルシフトを装備し、スポーツカーらしい走りをより楽しめるようになりました。車の外観デザインは、ボディーサイドデカールやクールな黒のホイール、赤のフロントブレーキキャリパーなどでメリハリと存在感を演出。内装はスポーツカーらしく、体をしっかり支える専用レカロ製フロントシートや、ターボ過給圧によって色が変化するブーストインジケーターを搭載しました。
2015年の5代目モデル登場から3年後、5代目アルトワークスは一部改良が行われました。AGS車には「スズキ セーフティー サポート」が標準装備されるようになり、事故を未然に防ぐ機能が備わりました。衝突被害を軽減するブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」やバッグ時にも自動でブレーキが作動する「後退時ブレーキサポート」、障害物を検知した状態でアクセルペダルを踏み込むと、エンジン出力を抑制してくれる誤発進抑制機能などさまざまな機能が搭載されたのです。スポーティーな走りを追求するアルトワークスは、搭載機能を新たにと変化を続けてきました。
※記載の文章は2022年6月時点の情報です。
車名の由来
アルトとはイタリア語で「優れた」や「秀でた」という意味。ワークスは「メーカー自身が手掛けたレースマシン」や「レースチーム体制」を意味します。スポーティーな走りと車好き唸らせるクールさを追求し続けるアルトワークスにぴったりな由来です。
最新モデル情報
最新モデルは、2020年10月にマイナーチェンジを行い発売されたアルトワークスですが、2021年12月に販売を終了しています。最新モデルはアルトターボRSをベースに、660ccの水冷直列3気筒を搭載して、新たに開発された5速マニュアルトランスミッションと5速オートギアシフト（5AGS）を採用。5AGS車には、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載し、予防安全技術である「スズキ セーフティー サポート」を充実させました。ブリスクブルーメタリック・ピュアホワイトパール・スチールシルバーメタリック・ブルーイッシュブラックパールの全４色展開となっています。
