- あんしんショップ
お支払いプラン(参考)
クレジット（ローン）プラン種類
月々8,600円
- 実質年率
- 5.9%
- 初回お支払い額
- 11,036円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- 120回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- 1,034,436円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
カープレミア評価
カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。
中古車・B
-
外装： B
小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。 -
内装： B
小傷や汚れなどが認められる状態です。
状態
このクルマのポイント
装備
基本装備
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
安全装備
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- カーテンエアバッグ
- ABS
- 横滑り防止装置(ESC)
その他
- クルーズコントロール/ACC
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 障害物センサー
- パークアシスト
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- ETC
- スマートキー
- キーレス
- ワンセグTV
- フルセグTV
- 後席モニター
- CDナビ
- DVDナビ
- HDDナビ
- メモリーナビ他
- DVD再生
- ブルーレイ再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD
- MD
- 本革シート
- 電動シート
- フルフラットシート
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- シートヒーター
- シートエアコン
- オットマン
- 電動リアゲート
- 両側電動スライド
- 両側スライド
- 片側電動スライド
- 片側スライド
- 両側スライド片側電動ドア
- ディスチャージドランプ
- LEDヘッドライト
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- アルミホイール
- サンルーフ・ガラスルーフ
- 盗難防止装置
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ４ＷＤ
- マニュアルモード
- 禁煙車
- 寒冷地仕様
- 福祉車両
- 登録（届出）済未使用車
- キャンピングカー
- エコカー減税対象車
- ドライブレコーダー
- オープンカー
基本仕様
| 新車時価格 | 148.0万円 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | ドア数 | 4ドア |
| トランスミッション | AT | 型式 | DBA-GJ7 |
| シート列数 | 2列 | 全長×全幅×全高 | 4,580mm × 1,740mm × 1,465mm |
| 最低地上高 | 145mm | 車両重量 | 1,250kg |
| 最大積載量 | ー | タイヤサイズ | 前：195/65R15 後：195/65R15 |
| JC08モード燃費 | 16.4km/L | WLTCモード燃費 | ー |
| 最小回転半径 | 5.3m | 排気量 | 2,000cc |
| 最高出力 | 85kW | 最大トルク回転数 | 4,000rpm |
| エンジン種類 | ー | 燃料 | ガソリン |
| 環境対策エンジン | 平成17年基準 ☆☆☆☆ | 燃費基準達成区分 | 令和12年度燃費基準 55％ |
| エンジン区分 | 通常エンジン | ホイールベース | ー |
プラン条件をカスタマイズして再計算
支払回数や頭金を入力して各クレジット（ローン）プランの金額を算出します。
頭金
ボーナス加算額
- ※年2回加算、支払額の50%が上限
契約期間または支払回数
-
月々-円
- 実質年率
- -%
- 初回お支払い額
- -円
- 頭金
- -円
- 総支払回数
- -回
- ボーナス月加算額
- -円×-回/年
- 割賦販売価格
- -円
- ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
- ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
- ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
- ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。
販売店舗情報
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スバル インプレッサG4 について
車種の特徴
30年以上にのぼるインプレッサシリーズの歴史の始まりは、スバルの上級セダン・ワゴン車であるレガシィの兄弟車として生まれた1992年11月に遡ります。初代のインプレッサは「ドライバーズ・コンパクト」のコンセプトをもとに開発され、取り回しのよいサイズ感とスポーティーな運動性能、横長のヘッドライトとテールライトなどが特徴的なモデルです。4ドアセダンとスポーツワゴンの2タイプに加え、1.5L、1.6L、1.8L、2.0Lの4種類の排気量が用意された初代は、好みの車を選択できるラインナップの豊富さが魅力でした。CMには発売当時「ツイン・ピークス」で大ヒット中のカイル・マクラクランが出演し、CMソングにはCHAGE and ASKAの「no no darlin'」や「なぜに君は帰らない」が起用されました。スタイリッシュさや上質な走行性能が安定的な人気を誇り、マイナーチェンジを繰り返しながらおよそ8年間発売された初代をはじめ、現行モデルまでは5世代のインプレッサが発売されています。2016年に発売した5代目インプレッサは、5ドアハッチバックモデルの「インプレッサスポーツ」と、4ドアセダンモデル「インプレッサG4」の2種類がラインナップされました。この2車は高い走行性能と安全性能を評価され、「日本カー・オブ・ザ・イヤー2016-2017(COTY)」を受賞しています。また、インプレッサG4は2019年10月に行われた大幅な改良により「アイサイト・ツーリングアシスト」や「アダプティブドライビングビーム」などを採用し、快適さと安全をさらに進化させました。初代発売から30年の時を経て現行モデルにたどり着いたインプレッサG4は、フラットで快適な乗り心地と先進の安全技術を兼ね備えた高機能コンパクトセダンといえるでしょう。
※記載の文章は2022年4月時点の情報です。
車名の由来
「インプレッサ」は、紋章や金言という意味を持つ英語のImpresaを基に作られた造語です。若さや軽快さ、スポーティーさなどを備えた次世代の車として、「新しい時代に新鮮な印象（Impression）を与えられる車になる」という期待のこもったネーミングとなっています。「G4」は、「正真正銘の、本物の」などの意味を持つ英語のGenuineと、4ドアの4を掛け合わせて名付けられています。
モデル概要、その魅力は?
シリーズ5代目となる現行モデルの「インプレッサG4」は、スバルの中期経営ビジョンである「際立とう2020」に基づき、次世代モデル第１弾として2016年10月に発売を開始しました。安全性能と走行性能を飛躍的に向上させた新プラットフォームである「スバルグローバルプラットフォーム」を採用しているのが特徴です。ドライバーのハンドル操作に対して素早く車が反応することで、まるで車と一体化しているような快適な乗り心地を生み出すとともに、長時間走っても疲れにくい環境を実現しています。また、新デザインフィロソフィーの「DYNAMIC × SOLID」を採用しているのも魅力の一つです。表面上の華やかさだけでなく、「ずっと乗り続けたい」と思えるロングライフデザインを目指し、機能とスピリット、安心と愉しさを感じさせるカタチにこだわっています。また、インプレッサG4のラインナップには1.6Lと2.0Lの2種類のガソリンエンジンがあります。「1.6i-L EyeSight」「1.6i-S EyeSight」「2.0i-L EyeSight」「2.0i-S EyeSight」など、全4種類のグレードから選択可能です。全てのグレードで「クリスタルホワイト・パール」、「アイスシルバー・メタリック」、「マグネタイトグレー・メタリック」などをはじめとする全6色からボディーカラーを選べます。
