中古車B

スバル レガシィアウトバック

アウトバック2.5 4WD 1オ-ナ-車 ナビ バックカメラ 電動シ-ト

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★☆スバル車専門店☆★ レヴォーグ、レガシィワゴン、レガシィB4、アウトバック、フォレスター、インプレッサスポーツ、インプレッサXV、インプレッサG4、エクシーガ など約80台の厳選車を展示!!

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【防衛相共済組合指定店】当店は指定店登録を行っております。

【カーセンサー認定取得】展示車両はカーセンサー認定を取得し、車両の状態を包み隠さずお伝えいたします。

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このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証は含まれておりません。

詳細はこちら

109.8万円

車両価格

98.6万円

諸費用

11.2万円

※価格はすべて税込

月々お支払い 12,100円〜 プランを見る
  • 年式

    2015年(H27)

  • 走行距離

    8万km

  • 車検

    26年2月

  • ミッション

    AT

  • 修復歴

    なし

  • 法定整備

    整備付

  • 保証

    6ヶ月・無期限

  • 排気量

    2,500cc

  • 駆動方式​

    4WD

お電話でお問い合わせ
0078-6017-77587
営業時間:--:--~--:--
定休日:定休日無し

販売店舗情報

カーセブン春日部店

  • 法人名

    (株)トーサイ カーセブン春日部店
  • 住所

    埼玉県春日部市永沼1813
  • 営業時間

    --:--~--:--

  • 定休日

    定休日無し

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お支払いプラン(参考)

クレジット(ローン)プラン種類

月々12,100

実質年率
5.9%
初回お支払い額
16,267
頭金
-
総支払回数
120
ボーナス月加算額
-円×-回/年
割賦販売価格
1,456,167
  • ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
  • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
  • 税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
  • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
お電話でお問い合わせ
0078-6017-77587
営業時間:--:--~--:--
定休日:定休日無し

お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

カープレミア評価

カープレミアが設定した評価基準に基づき、掲載店舗が車両の外装・内装の状態を表したものです。

総合評価
中古車・B

中古車・B

評価基準について
  • 外装: B

    小傷や小さなへこみなどが認められる状態です。
  • 内装: B

    小傷や汚れなどが認められる状態です。

状態

年式(初年度登録年) 2015年(H27) 走行距離 8万km
定期点検記録簿 禁煙車
リサイクル料 リ済込 ワンオーナー
福祉車両 正規輸入車
登録(届出)済未使用車 エコカー減税対象車
ボディタイプ SUV・クロカン
排気量 2,500cc エンジン種別 通常エンジン
駆動方式 4WD トランスミッション AT
乗車定員 5名 ドア数 5ドア
法定整備 整備付
法定点検整備12ヶ月(24ヶ月)点検を実施をし、点検記録簿が発行されます。更に充実整備をご希望される方は、A・Bプランをお勧めいたします。
保証 保証付: 販売店保証
保証期間: 6ヶ月
保証距離: 無期限
カーセンサーアフター保証 6カ月間 走行距離無制限
※保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
カープレミア故障保証(有料) このクルマは年式・走行距離などが基準外の為、カープレミア故障保証にご加入いただけません。
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営業時間:--:--~--:--
定休日:定休日無し

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このクルマのポイント

  • バックカメラ
  • ETC
  • メモリーナビ他
  • ワンオーナー
  • 4WD
  • フルセグTV

装備

基本仕様

新車時価格 300.0万円 駆動方式 4WD
乗車定員 5名 ドア数 5ドア
トランスミッション AT 型式 DBA-BS9
シート列数 2列 全長×全幅×全高 4,730mm × 1,770mm × 1,545mm
最低地上高 200mm 車両重量 1,510kg
最大積載量 タイヤサイズ 前:215/55R17 後:215/55R17
JC08モード燃費 WLTCモード燃費
最小回転半径 5.4m 排気量 2,500cc
最高出力 184kW 最大トルク回転数 4,200rpm
エンジン種類 燃料 ガソリン
環境対策エンジン 対象外 燃費基準達成区分 不明
エンジン区分 通常エンジン ホイールベース

プラン条件をカスタマイズして再計算

支払回数や頭金を入力して各クレジット(ローン)プランの金額を算出します。

頭金

万円

ボーナス加算額

万円/回
  • ※年2回加算、支払額の50%が上限

契約期間または支払回数

  • 通常プラン

    月々 -

    -

    お問い合わせと同時にプラン申し込み・契約が確定することはございません。

    月々-

    実質年率
    -%
    初回お支払い額
    -
    頭金
    -
    総支払回数
    -
    ボーナス月加算額
    -円×-回/年
    割賦販売価格
    -
    • ※表記のシミュレーションはカープレミアで試算した参考情報です。
    • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
    • 税金・その他諸費用は上記金額に含まれています。
    • ※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
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  • ※設定金利は目安です。実店舗での金利は異なる場合がございます。
  • ※シミュレーション結果は入力された条件で算出した概算金額となります。お支払い金額の目安としてご利用ください。

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スバル レガシィアウトバック について

車種の特徴

「レガシィアウトバック」は、スバルのクルマづくりの道のりを象徴する、30年を超える歴史があるレガシィシリーズのクロスオーバーSUV車です。1989年に発売された「初代レガシィ」で掲げた「安心できて快適な、気持ちの良い走りのクルマ」という理想を常に追求し進化し続けてきました。1993年発売の「2代目レガシィ」はワゴンブームを巻き起こし、現在ではお馴染みのクロスオーバーという新ジャンルを生み出しました。2003年10月に「ランカスター」の後継モデルとして、スバルの人気ステーションワゴンの「レガシーツーリングワゴン」がベースとなった「初代レガシィアウトバック」が誕生。このモデルでスバル初となる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、他メーカーがコンパクトサイズ車へと方向転換する中、「レガシィアウトバック」は一定の販売台数を維持しワゴン市場で人気を博しました。その後も、先進運転支援システムである「アイサイト」の導入やボディサイズの拡大、上質なインテリアの採用などで価値を高めます。「レガシィアウトバック」の1番の特徴は、クロスオーバーSUVならではのオーバーフェンダーと高い走破性です。駆動方式は、あらゆる走行状況でもAWDのメリットを可能な限り引き出せる、アクティブトルクスプリットAWDを取り入れています。そのため、旋回や登坂、加速といったさまざまな走行状態に最適な前輪と後輪のトルク配分をリアルタイムで調整してくれるので、たとえ豪雪地帯の路面でもシステム制御による違和感を覚えにくいのが特徴です。さらに、トランスミッションやエンジン、VDC、エンジンを統合制御する電子システムの「X-MODE」を採用していることで路面へのトラクション駆動を一段と向上させています。ユーティリティスペースの使い勝手が良いことで快適な室内空間を実現しつつ、走行性能や乗り心地はプレミアムセダン級です。また、機能性はステーションワゴンに劣らず、ボディの存在感や走破性能はSUVらしさを備えている、まさにクロスオーバーSUVの代表ともいえるクルマです。
※記載の文章は、2020年10月時点の情報です。

車名の由来

車名である「レガシィアウトバック」は英語表記では「LEGACY OUTBACK」です。「レガシィ(LEGACY)」は、「次世代に受け継ぐもの」を意味し、「アウトバック(OUTBACK)」は、オーストラリア英語で「未開の地」や「奥地」などを意味しています。どこまでも広がる雄大な自然を力強く突き進む走破性などを表現しています。また、「レガシィアウトバック」のベースの1つでもある1995年発売の「グランドワゴン」の海外販売名称は「アウトバック」でした。2003年10月のレガシィシリーズのフルモデルチェンジをきっかけに車名を世界統一にしたことからも、スバルが「レガシィアウトバック」で世界戦略を視野に入れていたことがうかがえます。

最新モデル情報

2021年10月、7年ぶりにフルモデルチェンジされた「新型レガシィアウトバック」が発表されました。同年12月に発売がスタートします。次世代プラットフォームである「SGP(Subaru Global Platform)」を採用し、安全性の向上や軽量化、室内空間の拡大などを実現しています。全長4,870mm×全幅1,875mm×全高1,675mmのボディサイズです。グレードは、フラッグシップモデルである「Limited EX」、アクティブモデルである「X-BREAK EX」の2タイプを展開しています。高精度GPS情報を活用する「アイサイトX」をはじめ、準自動運転システムの「アイサイトツーリングアシスト」、衝突の危険を察知して注意喚起する「プリクラッシュブレーキ」なども標準装備されています。インテリアには、11.6インチのカーナビと12.3インチの液晶メーターを採用していて、スマートフォン感覚で操作可能です。エンジンは、1.8L水平対向4気筒直噴ターボに変更され、燃費13.0km/Lを実現しています。日本に先行して発売された同モデルの欧州使用車は、2021年ユーロNCAP安全性能テストで最高評価のファイブスターを獲得していることからも、世界に通用するモデルとして人気が高まっています。
※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。