現在販売されているトヨタの軽自動車全モデルの最新情報を、スペック・価格の比較一覧表と併せてお伝えします。
トヨタの軽自動車の特徴
トヨタの軽自動車は、すべて子会社のダイハツからOEM供給を受けて販売されています。トヨタが軽自動車の販売を始めたのは2011年9月からで、それまでは登録車(いわゆる普通車)のみを販売していました。その背景には、2000年頃から販売台数が伸び、特に地方のディーラーから人気の高い軽自動車を販売したい、という強い要望があったそうです。2000年頃の軽自動車は、現在の規格(ボディサイズや排気量)になり、性能や快適性が著しく向上していました。
トヨタの軽自動車の車名はすべて「ピクシス」が用いられているシリーズとなります。ピクシスの由来についてトヨタは、「ピクシスは、英語『Pixie/Pixy(ピクシー)』からの造語で、『いたずら好きな小妖精』という意味」と公表しています。
ピクシスシリーズは、一時期最多7車種がラインナップしていましたが、現在は本記事で紹介する4車種となっています。
ハッチバック「ピクシス エポック」
ピクシスエポックのベース車両は、ダイハツ ミラ イース。低燃費がウリのコンパクトな軽自動車です。パワートレインは、NA(自然吸気・ノンターボ)+CVTの1種類のみ、駆動方式は2WD(前輪駆動)と4WD(オンデマンド式=センターデフを前後輪間のドライブシャフトに設けて、前輪(駆動輪)が滑りだすと後輪へ駆動力を自動で分配する)がラインナップしています。
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「ピクシス エポック」スペック一覧表
車名 | ピクシス エポック | |
---|---|---|
タイプ | ハッチバック | |
全高 [mm] | 2WD:1,500
4WD:1,510 |
|
燃費* | 23.2 〜 25.0 | |
NA | 最高出力* | 36[49]/6,800 |
最大トルク* | 57 /5,200 | |
トランスミッション | CVT | |
駆動方式 | FF(前輪駆動)
4WD(オンデマンド式) |
|
価格(最安〜最高) | 92万2,000円
134万2,000円 |
|
現行モデル発売日 | 2017年5月 | |
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm |
クロスオーバー「ピクシス ジョイ」
ピクシスジョイのベース車両は、ダイハツ キャスト。キャストはコンセプトが異なる3タイプをラインナップし、ピクシスシリーズでも同様の3タイプを販売していましたが、現在は1種類になりました。ボティタイプは、トールワゴンとハッチバックの中間の車高でSUVのテイストも加わったクロスオーバーです。
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「ピクシスジョイ」のスペック一覧表
車名 | ピクシス ジョイ | |
---|---|---|
タイプ | クロスオーバー | |
全高 [mm] | 1,600 | |
燃費* | 21.0 〜 18.5 | |
NA | 最高出力* | 38[52]/6,800 |
最大トルク* | 60 /5,200 | |
ターボ | 最高出力 | 47[64]/6,400 |
最大トルク | 92 /3,200 | |
トランスミッション | CVT | |
駆動方式 | FF(前輪駆動)
4WD(オンデマンド式) |
|
価格(最安〜最高) | 131万4,500円
173万8,000円 |
|
現行モデル発売日 | 2016年8月 | |
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm |
軽バン「ピクシス バン」
ピクシスバンのベース車両は、ダイハツ ハイゼット カーゴ。2021年12月にフルモデルチェンジされ、軽バン初のCVTが採用され、スムーズな加速ができるようになりました。使い勝手も向上され、荷室のルーフ内側をスクエアな形状にして、積載能力を高めるなどの工夫がされています。また、4WDはクラス初となる3モード(AUTO・2WD・4WD固定)切替式が採用(CVT車)されました。
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「ピクシス バン」のスペック一覧表
車名 | ピクシス バン | |
---|---|---|
タイプ | 軽バン(セミキャブ) | |
全高 [mm] | 1,890 | |
燃費* | 20.5 〜 17.9 | |
NA | 最高出力* | 5MT:34[46]/5,700
CVT:39[53]/7,200 |
最大トルク* | 59 /3,500 | |
ターボ | 最高出力 | 47[64]/5,700 |
最大トルク | 91 /2,800 | |
トランスミッション | CVT・5MT | |
駆動方式 | FR(後輪駆動)
4WD |
|
価格(最安〜最高) | 104万5,000円
160万6,000円 |
|
現行モデル発売日 | 2021年12月 | |
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm |
軽トラック「ピクシス トラック」
ピクシストラックのベース車両は、ダイハツ ハイゼット トラック。2021年12月に、ハイゼット カーゴ/ピクシス バンがフルモデルチェンジしたときに、トラックはビッグマイナーチェンジとなりました。同じシリーズなのに、トラックだけマイナーチェンジとは不思議に思いましたが、開発担当の話では、「すでに完成形となっていたため」とのことでした。ビッグマイナーチェンジでは、ピクシス バンと同様、クラス初のCVTと電子制御式4WD(CVT車)を採用したほか、軽トラ初採用となるスーパーデフロックを装備しています。5MTの4WDは、軽トラでは定番の副変速機付き。
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「ピクシス トラック」のスペック一覧表
車名 | ピクシス トラック | |
---|---|---|
タイプ | 軽トラック(フルキャブ) | |
全高 [mm] | 1,780 | |
燃費* | 21.0 〜 18.5 | |
NA | 最高出力* | 34[46]/5,700 |
最大トルク* | 60 /4,000 | |
トランスミッション | CVT・5MT | |
駆動方式 | FR(後輪駆動)
4WD |
|
価格(最安〜最高) | 92万2,000円
134万2,000円 |
|
現行モデル発売日 | 2014年9月
2021年12月大幅改良 |
|
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm |
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軽自動車をどう選んだらいいのかお悩みの方へ
まずは、ボディタイプを何にすればいいのか、から考えるといいでしょう。詳しくは、【軽自動車の選び方】ボディタイプ別の特徴と使い勝手編|編集長直伝! の記事をご覧ください。駆動方式やエンジンタイプをどうしようか悩んだら、【軽自動車の選び方】2WD or 4WD?ターボ or ノンターボ?パワートレイン編|編集長直伝!の記事をご覧ください。そもそも軽自動車は何を選んだらいいのかお悩みの方は、おすすめの軽自動車はこれだ!2022【編集長責任執筆】の記事をご覧ください。
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(執筆:宇野 智 画像:トヨタ)
※この記事は、2022年12月時点での情報で執筆しています。